Добрый день форумчане! Столкнулся с такой странностью:авто(ГАЗ 3110 дв 402) стоит 1-2 дня без движения. Сел педальку покачал,заводится с полтычка,доезжаешь куда надо,глушишь и ВСЁ!!! Второй раз если заведётся, то жутко троит и работает только на подсосе,а если не завелась,то пиши пропало,должна постоять часа 2-3,остыть и потом заводиться без проблемм. Самое интересное если всёж завёл второй раз и она на оборотах,на подсосе поработала мин 5,проблемма исчезает,дальше едет ровно и заводится легко,также нет никаких трудностей при ежедневной эксплуатации. Кто сталкивался с таким? Подскажите что делать!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема 2 дня стоит,потом не заводится.
- Автор темы SLR33
- Дата начала
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
Перелив
Нет,свечи сухие,выворачивал смотрел.
все равно перелив
во время стоянки бенз льет в колектор сними фильтр и увидиш.
во время стоянки бенз льет в колектор сними фильтр и увидиш.
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
А зачем? Что хоть за карб стоИт?
А почему тогда только когда второй раз заводишь? А потом почему не переливает? Да и не может он туда никак литься...через что?
Добавлено через 2 минуты 21 секунду
Карб 151,а педальку чёб бензина впрыск сделать либо можно стартером раза 3-4-5 покрутить впустую,только потом она всхватит.
Последнее редактирование:
Сергей 33021
Заблокирован
- Регистрация
- 13 Мар 2011
- Сообщения
- 496
- Реакции
- 186
- Баллы
- 144
Через МД.Посмотри когда двс работает на хх в карб хорошо если не переливает.
OVERkill
Постоялец
- Регистрация
- 25 Окт 2010
- Сообщения
- 757
- Реакции
- 465
- Баллы
- 195
Это такая фича у 151, он перегревается от коллектора, бензин точнее... Перебери его, должно помочь, но полностью от проблемы не избавишься. Судя по тому, что ты педальку качаешь перед тем, как заводишься, у тебя не все норм с ним нормально =) Когда заводишь горячий двигатель, поворачивай ключ на старт с полностью выжатой педалью газа, поборишь переобогащенную смесь, минуты 2 скорее всего будет потом еще колбасится, но завестись должен по-любому. У меня такое бывает, когда двигатель под приличной нагрузкой гоняется =)
Похоже на первые признаки кончины топливного насоса. Он не создает должного давления работы от эксцентрика, от руки качает нормально. Резиновое колечко на иголке карбюратора залипает а насос не может его продавить. Лечится после остановки двигателя два раза нажимаешь на газ. В поплавковой камере падает уровень и после заводки бензин поступает в поплавковую камеру с меньшим препядствием.
Вторичный признак недостаточной производительности насоса. Когда интенсивно разгоняешься, на 3 или 4 скорости, секунд 20 давишь на газ, машина начинает дергаться и глохнуть.
У меня так было. Итог, две мембраны из 3х имели протертости и дырки., рем комплект 60р. Насос 600р.
Выше написанное можно считать бредом а можно и задуматься.
Вторичный признак недостаточной производительности насоса. Когда интенсивно разгоняешься, на 3 или 4 скорости, секунд 20 давишь на газ, машина начинает дергаться и глохнуть.
У меня так было. Итог, две мембраны из 3х имели протертости и дырки., рем комплект 60р. Насос 600р.
Выше написанное можно считать бредом а можно и задуматься.