Яндекс.Деньги: 57Р
2% (57/ 3000)
Анонс
Важное: События: Клуб:
С Наступающими Праздниками! Подробнее ›

[Конкурс] СКАФ - 2016 Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Модернизация и реставрация

Модернизация и реставрация Вопросы по модернизации и реставрации Ретро-автомобилей

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.05.2017, 11:26   #2056
Автоман Мужской
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2017
Адрес: Кустанай
Авто: Газ 52
Сообщений: 2

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

Здраствуйте! Спасибо что ответили, до инжектора мне еще далеко, И с КПП пока поездил бы в родном виде, со временем можна было бы поменять. хочу пока чтобы двигатель не боялся перегрева и скорости и чтобы многа бензина АИ-92 не ел на карбюраторе, а зажигание бесконтактное можна было бы поставить.
может у кого то есть готовая информация по поводу сборки двигателя, скиньте если не трудно.
Спасибо за внимание.
Автоман вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.06.2017, 10:05   #2057
Fivethirds Мужской
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2017
Адрес: Калуга
Авто: Газ 21
Возраст: 27
Сообщений: 2

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

Здравствуйте.
Решил поделиться здесь.
Я как и вы пытаюсь доработать двигатель газ 52, до доработки вкладышей еще не дошел так как разрабатываю проставку под масляный насос, с шестеренкам от масляного насоса москвича.
Так же был сделан переходник под полнопоточный масляный фильтр.
Все еще в процессе. Двигатель установлен на газ 21.
Спасибо участникам темы за некую мотивацию.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 94
Размер:	128.9 Кб
ID:	180685  
Fivethirds вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.06.2017, 13:30   #2058
Lion63 Мужской
Новичок
 
Аватар для Lion63
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Тольятти
Авто: ЛЗА-4081.4
Сообщений: 23

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

"Проблема решена"

Последний раз редактировалось Lion63; 01.07.2017 в 19:56.
Lion63 вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.06.2017, 19:43   #2059
Lion63 Мужской
Новичок
 
Аватар для Lion63
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Тольятти
Авто: ЛЗА-4081.4
Сообщений: 23

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

Подвернулся на работе компрессометр, померили( выкрутил все 6 свечей, газульку в пол. Так вот, на одном горшке 8, на другом 9, остальные по 10.

Прибор на 100 % рабочий, двигатель тоже. Но 88 года, последний капремонт делали толи 2, толи 3 года назад,неплохой аппетит на масло( масло камазовское, еще и зимнее, очень жидкое, какое есть, такое и лью ) Делал раскоксовку лавром где то в начале весны.

Такая компрессия вообще реальна? В чем подвох, на крышке цифры 76, а компрессия из космоса...
Lion63 вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 19:56   #2060
Lion63 Мужской
Новичок
 
Аватар для Lion63
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Тольятти
Авто: ЛЗА-4081.4
Сообщений: 23

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

Короче решил проблему дизелинга на горячую.

Стояло. КЗ Б117 , Силиконовые провода для зила за косарь с чем то(на вид очень качественные, но внутри была графитовая нитка( если правильно назвал ) , Свечи всякие разные, от обычных А-11 , А-14В-2, Бриск N17 до NGK B4H . зазор в прерывателе 0.4 , в свечах 0,75 ( по книжке от 0.7 до 0.8 , выставил среднее ) Как только не крутил трамблер и не регулировал карбюратор(кстати тоже новый). Либо тянет в гору даже на 3 с 4-5 тоннами груза, но при этом детонация и мотор глушишь только передача + тормоз, иначе секунд 10-15 дергается. Либо без детонации, но не едет совсем и дизелит после выключения зажигания секунды 2-5. Сгорело при этом пару конденсаторов ( родной с трамблера и какой то "Made in Germany" )

Стоит сейчас - родная новая КЗ Б-115В-1, комплект новых проводов "Цитрон" ( не силикон,многожильные, медные с
обычными керамическими наконечниками СЭ-110. Самые обычные свечи А-11 Энгельс. Зазоры все стандартные (0.4 для контактов и 0.75 для свечек) Поставил еще для пущей уверенности новый трамблер. Завел, нагрел, отрегулировал карб выставил зажигание. Работает как надо, детонации нет ( кратковременная , меньше пары секунд)при педали в пол, как по книжке ) Отлично глохнет после выключения зажигания даже при 85 градусах. Холостые выставил 550 об/мин, но уверенно держит даже 350( правда сразу глохнет , если дать нагрузку на гидронасос ).

Получается катушка с проводами была авном? Ставил по совету человека с форума, который точно не будет говорить чуши. Свечи кстати тоже дохли на 1 варианте, постоянно были в черно-белом налете.

Поставил обратно все "родное" , самое простенькое и двигатель сразу заработал как надо, в чем может быть подвох?
Lion63 вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 21:54   #2061
БИМ Мужской
Постоялец
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Барабинск
Авто: ГАЗ-21, ГАЗ- 69
Возраст: 57
Сообщений: 243

Солидарность: 14
Репутация:
37 (Абсолютный Чайник)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

@Lion63,
Цитата:
Сообщение от Lion63 Посмотреть сообщение
проблему дизелинга
Зачем Вы пишете слова значения которых не знаете?
Дизелинг это воспламенение горючей смеси от разогретых частиц в камере сгорания.

Цитата:
Сообщение от Lion63 Посмотреть сообщение
Получается катушка с проводами была авном?
КАК выключеная система зажигания может эту смесь поджигать???

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Цитата:
Сообщение от Lion63 Посмотреть сообщение
дизелит после выключения зажигания секунды 2-5. Сгорело при этом пару конденсаторов
Это ваапшЭ
БИМ вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 22:32   #2062
Lion63 Мужской
Новичок
 
Аватар для Lion63
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Тольятти
Авто: ЛЗА-4081.4
Сообщений: 23

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

БИМ, конденсаторы к данному предложению не относятся, так получилось , что вспомнил про них когда дописывал данное предложение.

Я прекрасно знаю значения слов, и про "калильное зажигание слышал" тоже грешил на него, Но вот маленький нюанс, калильное зажигание только при работе двигателя проявляется, ибо просто безконтрольный процесс сгорания топлива, потеря мощности на открытых дросселях и.т.д. В моем же случае , проблем при работе двигателя , кроме постоянной смерти свечей и конденсаторов , невозможности его нормально заглушить - не было. Да и появлялось это дерганье уже где то с 50 градусов. С самим пихлом ничего не делал, просто поменял все элементы СЗ на те, которые положены по книжке( для обычного контактного распределителя ) и проблема исчезла, все же интересна причина.

Компрессия в двигателе 10-10-10-9-10-8. Мерили двумя разными компрессометрами, не врут. Бензин 80-ый. с Жигулевской КЗ и "модными" проводами с трудом регулировалось зажигание ( либо детонация, либо не едет ) и ХХ, с обычным "ГАЗоновским" комплектом, проблема исчезла.

Последний раз редактировалось Lion63; 01.07.2017 в 22:33.
Lion63 вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 13:46   #2063
Khairetdin Мужской
Осваивается
 
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Владивосток
Авто: ГАЗ 63 1967 г.в.
Возраст: 32
Сообщений: 25

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

Подскажите длину шатуна?
Khairetdin вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 08:45   #2064
dima kz Мужской
Новичок
 
Регистрация: 08.08.2017
Адрес: костанай
Авто: газ 5204
Возраст: 25
Сообщений: 1

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

кто ставил катушку зажигания б 117а (ВАЗ)
dima kz вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 09:17   #2065
игорь в б Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Аватар для игорь в б
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: улан-удэ
Авто: газ 31105 крайслер. газ-31023. уаз-31512, газ-21 1965 г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 4,910
Записей в дневнике: 11

Солидарность: 412
Репутация:
1242 (Любитель)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

@Fivethirds, как запихнули?
__________________
настоящих буйных мало, вот и нету вожаков!
игорь в б вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 22:46   #2066
Fivethirds Мужской
Новичок
 
Регистрация: 10.06.2017
Адрес: Калуга
Авто: Газ 21
Возраст: 27
Сообщений: 2

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Неубиваемый мотор ГАЗ 52

Цитата:
Сообщение от игорь в б Посмотреть сообщение
@Fivethirds, как запихнули?
как обычно) переходник под фильтр сделал. остался увеличенный маслонасос, который будет упираться в балку наверное, просто еще не доработал. делал чертежи на дорабтку его.
Состыковал его с родной коробкой, осталось радиатор от газ 69 достать.
Код HTML:
https://www.youtube.com/watch?v=VJx_95tw2dc
Fivethirds вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
электрическая схема на 3110 402 двигатель Юльчик Электрика 6 28.03.2010 13:23
Мотор стеклоочистителя ГАЗ 3110i RuslanT Электрика 4 11.09.2009 09:42
HELP! Жму на газ, а мотор глохнет... чудеса... вроде всё смотрел... grigfomin 402 7 16.07.2009 15:27
19.08.2006 ГАЗ начнет выпуск Chrysler Sebring с 2008 года Dimon73 Новости 51 22.08.2008 16:27
ГАЗ-69 DJ_RACER_99rus Ретро-история 1 05.05.2007 10:34


Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования