• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Самоблокируемый дифференциал на Волгу

Andrej CD

Постоялец
Регистрация
16 Авг 2007
Сообщения
60
Реакции
13
Баллы
114
Подскажите ,можно ли поставить в мост 3110 LSD редуктор или что можно сделать(в смысле улучшить)? Заранее спасибо.
 

Поехали

Бывалый
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,827
Реакции
1,871
Баллы
365
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Оч. интересно. Но интересно также, пробовали авторы этот дифер на выполнение основной задачи - могут ли колёса при повороте проходить разные расстояния ?
А почему не должны? Пока машина висела на подъемнике, пробовал крутить одно колесо, так другое крутится в противоположную сторону, как это происходит на обычном дифференциале, отсюда делаю вывод что при нормальном движении в поворотах никаких проблем не должно быть....
 

var_slayer

Коренной житель
Регистрация
27 Янв 2009
Сообщения
3,700
Реакции
1,281
Баллы
540
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Очень хотелось увидеть отчет о движении по трассе, а именно статистику входа в поворот на достаточно большой скорости
 

Omni

Завсегдатай
Регистрация
7 Июл 2009
Сообщения
574
Реакции
1,053
Баллы
240
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

у нас в Ниве с весны стоит Самоблокируемый в заднем мосту, через неделю ставим и в передний. 90 по трассе идет нормально, в поворотах страх больше у меня как у пасажира, но тоже разницы не увидела. а вообще это зимой тестировать надо - большая вероятность уйти в ненужный занос.
 

bonta

Общительный
Регистрация
13 Июл 2009
Сообщения
7
Реакции
3
Баллы
64
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Да, зимой говорят больше 40 в поворот не впишешься ) но нам главное по говнам меньше сидеть а не быстро ездить :)
Ставили мы с одим из самых максимальных преднатягов на Ниву - 7 кг/м, ( _http://val-racing63.ru/prednatyag ), на асфальте разницы не ощутил, на глиненной дороге однажды поворачивая задом - как то резко развернуло - было ) Это даже понравилось. А на бездорожье много раз выручал, на твердой поверхности диагоналки вообще не страшны - в говнах еще могут быть страшноваты - одно колесо может и не вытянуть - надо вперед еще доставить самоблок.
тут было написано преимущество перед внедорожниками или типа того, на всякий случай отпишу - что на моноприводных автомобилях с самоблоком можно получить преимущество только перед теми кто без самоблока на бездорожье. К примеру если у УАЗа с самоблоками не включать передок - его штоковая Нива с обычными мостами объедет :)
 
Последнее редактирование:

МаНьЯк

Свой человек
Регистрация
18 Ноя 2007
Сообщения
4,751
Реакции
5,906
Баллы
785
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Ну, пока езжу, вроде все окейно :)

а как все таки в поворотах себя машина ведет при возникновения срыва задней оси в пробуксовку? и как ведет себя на грани срыва и при минимальнос проскальзывании колес?
 

Поехали

Бывалый
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,827
Реакции
1,871
Баллы
365
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Это как надо ехать, чтобы на сухом асфальте возникла вероятность срыва задней оси в занос? :D Я так не летаю :) Там же еще и от резины зависит. На волговке пробовал на сухом асфальте в занос сорвать, не получилось :) Заметил только разницу, когда задним ходом в "гараж" заезжаю. У нас тут когда грязно, колея жуткая. Так вот без самоблока сложно было задним ходом из нее выехать, чтобы в гараж въехать, а сейчас, раз и уже не в колее...
 

Поехали

Бывалый
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,827
Реакции
1,871
Баллы
365
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Восстановлю истину :)
ttp://www.youtube.com/watch?v=qRxzt020RpU
на рыбалке, ехал с цепями аки танк, тока низенький, пару раз на брюхо садился, а так ехал лучше шнивы на всесезонке.
 
Последнее редактирование модератором:

ZLobniySLaine

Общительный
Регистрация
15 Июн 2008
Сообщения
35
Реакции
33
Баллы
79
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Тоже заказал сие чудо. на днях жду :)))
Еще не решил сам ставить буду или на станции.
Какие грабли при замене?
 

ZLobniySLaine

Общительный
Регистрация
15 Июн 2008
Сообщения
35
Реакции
33
Баллы
79

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Самое интересное - как машина с самоблоком будет вести себя зимой на снежно-ледяных дорогах... Может, и я решусь на установку...
 

Поехали

Бывалый
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,827
Реакции
1,871
Баллы
365
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

Лично я уже оттащился, когда заехал в грязищщу случайно. Причем месиво конкретное, я даже буксовал некоторое время, но тем не менее, в итоге выехал, даже не выходя из машины :) Без самоблока я бы там так и засел 100%, потому что без самоблока застревал в куда лучше местах :D
 

МаНьЯк

Свой человек
Регистрация
18 Ноя 2007
Сообщения
4,751
Реакции
5,906
Баллы
785

balest

Общительный
Регистрация
14 Фев 2009
Сообщения
46
Реакции
56
Баллы
79
Re: Cамоблокируемый дифференциал от НИРФИ

думали и неоднократно обсуждали, очень дорого и возможна установка только на уаз

А нельзя ли поинтересоваться, почему нет разработок на Газ-3110?
Коротко результаты обсуждения - за-против?
Какие выводы преобладают?
Разве 14.000 по сравнению с 9.000 очень дорого?
Конечно, плюс установка. Но принудиловка того стоит?!
Вон ДАК, еще не отработанный, по 16.000 - и есть желающие среди уазоводов...
 
Сверху