• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Много ошибок

nik8969

Общительный
Регистрация
14 Ноя 2013
Сообщения
112
Реакции
9
Баллы
79
Привет. Ситуация такая, волга(406) в один миг перестала заводиться. Не схватывает вообще. Искра есть, свечи льет. Ошибок бьет кучу. 53,27,28,62,23,18,16,182,138,132,135,142,166,162,232,233,231,234. Некоторые из них оправданы, но большинство ХЗ почему. У меня 3 варианта: датчик коленвала - цепь перескочила - мозги или электрика. Последние ошибки показывают что что-то с массой. Может была у кого подобная ситуация? нужен совет.
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
зарекомендовали разрезные звезды?
Возможность экспериментов, подгонка до долей градуса.
Я дважды менял привод ГРМ. Ставил "искаропки" по меткам и не парился.

Добавлено через 59 секунд
8,5 на 100 - много?
Дык, полторы тонны железа толкать чем-то надо.

Добавлено через 54 секунды
требует постоянного внимания.
Это относится к любой технике сложнее лома.
 

nik8969

Общительный
Регистрация
14 Ноя 2013
Сообщения
112
Реакции
9
Баллы
79
Короче какая-то проблема опять. Не совпадает метка на коленвале с верхней мертвой первого цилиндра, совсем не совпадает. Ради интереса попробовал мертвую во втором, там почти совпадение. Интересно, могли ли на заводе так "обознаться"? И что делать в таком случае, выставлять все по первому цилиндру и все метки далее?
Если после разрыва считать 15 зуб, то вроде бы он попадает на метку на крышке при вмт 1цил.(вроде бы, это потому что крышка снята, но примерно метка там), а на самом шкиву метки в этом месте и даже рядом нет, она совсем в другой стороне. Что за чудеса?
 
Последнее редактирование:

Stingray

Завсегдатай
Регистрация
25 Июн 2013
Сообщения
1,113
Реакции
90
Баллы
210
1324504826_20.jpg

images1.png
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
. Не совпадает метка на коленвале с верхней мертвой первого цилиндра, совсем не совпадает.
Чё за метка-то?Которая на демпферном диске?Так ненадёжная эта метка.Диск на шкиве проворачивается часто.Точнее на зубчатый венец ориентироваться.20-й зуб против часовой от "пробела" должен быть напротив середины ДПКВ.Собственно,на картинке выше всё видно.
 
Последнее редактирование:

nik8969

Общительный
Регистрация
14 Ноя 2013
Сообщения
112
Реакции
9
Баллы
79
Ага, спасибо.Но получается распредвалы тоже стоят абы как (один уже вышел с гидрика, а второй уже давит) если ориентироваться у меня сейчас на 20 зуб. Тоесть нужно и их открутить и поставить нормально, правильно я понимаю?
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Поставить коленвал по зубам, поставить распредвалы.
Если не будут совпадать метки на один зуб распредвала - установить метками внутрь.
Или провернуть коленвал на один оборот и поставить по меткам.
 

nik8969

Общительный
Регистрация
14 Ноя 2013
Сообщения
112
Реакции
9
Баллы
79
Все сделал по рекомендациям, все собрал, пробовал заводить,но пока результат неутешителен. Попытки схватывания были небольшие, но машина не завелась. На улице холодно, масло густое, крутит неохотно. Пока заряжаю по новой аккуму, буду пробовать еще раз. Что может быть проблемой, кроме неправильно выставленных звезд? Могло клапана погнуть, когда цепь перескакивала?
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Нет.
Клапаны на 406 не гнутся.
Скорее всего обычные зимние проблемы при слабом аккумуляторе.
ЗЫ
При замене привода ГРМ есть такой пункт: "После разрядки натяжителей провернуть коленвал на два оборота и проверить метки.
 

nik8969

Общительный
Регистрация
14 Ноя 2013
Сообщения
112
Реакции
9
Баллы
79
Спасибо. Успокоили.

Добавлено через 17 часов 14 минут 44 секунды
Сегодня завел. Работает нестабильно, подтраивает. И крутит стартер очень тяжело, что на холодную, что на горячую. Возможно такое, что я распредвалы пережал? и из-за этого тяжело ей крутить.
 

nik8969

Общительный
Регистрация
14 Ноя 2013
Сообщения
112
Реакции
9
Баллы
79
Фух, вроде сделал. Переставил рв чуть по-другому, не по меткам, одна смотрела выше, вторая ниже. но звезды по штифтам смотрели как надо. И с первого раза запустилась, с пол оборота, работает стабильно, нет ни хлопков, ни троения. Осталось собрать маятник, колесо и пробовать проехаться.

Добавлено через 4 часа 49 минут 29 секунд
Ан . нет. машина едет нормально. Но вот с заводкой проблемы. РВ закрутил от руки маленькой трещеткой не усердствуя, маленького диноключа нет,есть только большой от 40нм,он не подходит. То ли зажимает Рв на горячую, то ли гену не так подключил, Хз.
 
Последнее редактирование:

nik8969

Общительный
Регистрация
14 Ноя 2013
Сообщения
112
Реакции
9
Баллы
79
Да к работе двигателя сейчас предраться не к чему, он лучше работает чем раньше. Но вот что-то клинит. Аккума хорошая, гена заряд дает. Но вот когда проедешься немного, температура двигла чуть поднимается, и заглушив машину, уже трудно крутиться стартером, еле-еле, а потом (где-то отпускает), и стартер вновь бодро прокрутит и машина завелась. Может быть,что гидронатяжители, набрав масла, дают такой эфект? Т.е в определенном месте натяг цепи получается очень тугой, что аккуме трудно прокрутить?
 

Stingray

Завсегдатай
Регистрация
25 Июн 2013
Сообщения
1,113
Реакции
90
Баллы
210
Но вот что-то клинит.

и стартер вновь бодро прокрутит и машина завелась.

Во-первых прокрутить ключом колено и убедиться что ничего там не клинит.

Во-вторых выкинуть стартер и купить нормальный новый. Предварительно проверив все контакты и проводку на него.
 
Сверху