• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Большая проблема Проблема с КПП, помогите плиз.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Ultimatum013

Общительный
Регистрация
4 Дек 2011
Сообщения
14
Реакции
23
Баллы
65
Новая очередная проблема. Каждая проблема индивидуальна по своему, после прочитки форума, кое что нашел, но нужен конкретный совет.
В общем, начали сначала передачи трудно переключаться (коробка 4х ступенчатая газ 31029), плюс заметил, что отбивает по шестерням в момент переключения.
Сейчас переключить практически невозможно, бьет по шестерням, если раньше после двойного выжима сцепления еще получалось, то сейчас нет.
Передачи без проблем переключаются когда заглушена машина. На светофорах приходится глушить машину чтобы включить первую передачу.

Помогите пожалуйста, а то я чувствую постепенный песец приходит.
Заранее огромное СПАСИБО!!!
 

shumski

Постоялец
Регистрация
24 Авг 2010
Сообщения
506
Реакции
246
Баллы
175
Пошарьте по форуму, похожих тем много. Я бы для начала посмотрел на состояние вилки сцепления, а вернее и смотреть не стал бы а купил бы сразу новую ибо стоит копейки, а дальше после замены уже смотрел бы оно или нет)
 

Андрей1963

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2009
Сообщения
123
Реакции
110
Баллы
125

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690
сцеплению кердык,посмотри с низу при заведеной пусть кто нибудь переключится попробует сразу все поймешь.ясо дело на подъемнике или на яме с поднятым колесом чтоб не уехала.
 

-=Серёга=-

Победитель СКАК 2014
Регистрация
14 Май 2009
Сообщения
2,437
Реакции
2,879
Баллы
490
Ultimatum013, похожих тем довольно таки много, вот на вскидку:
Не включаются передачи на х\х
Не включаются передачи (3110)

Как чувствуют себя ГЦС (главный цилиндр сцепления) и РЦС (рабочий цилиндр сцепления), тормозуха с бачка не уходит? Система не завоздушена? Также правильно писали про вилку сцепления, посмотри ее ход, она должна перемещаться не менее 14 мм. Бывает идет на перекос и тоже доставляет кучу проблем
 

Ultimatum013

Общительный
Регистрация
4 Дек 2011
Сообщения
14
Реакции
23
Баллы
65
сегодня с утра начну делать, хочу поменять шток рабочего цилиндра с нерегулируемого на регулируемый, и прокачать сцепление)))

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
если что попрошу еще помощи) сможете помочь? плиз)
 
Последнее редактирование:

-=Серёга=-

Победитель СКАК 2014
Регистрация
14 Май 2009
Сообщения
2,437
Реакции
2,879
Баллы
490
сегодня с утра начну делать, хочу поменять шток рабочего цилиндра с нерегулируемого на регулируемый, и прокачать сцепление)))

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
если что попрошу еще помощи) сможете помочь? плиз)

Разумеется. поможем;)
 

Ultimatum013

Общительный
Регистрация
4 Дек 2011
Сообщения
14
Реакции
23
Баллы
65
:gaz_love:всем спасибо все сделал) все ок! вилка лопнула посередине, плюс шток погнут был, и воздух) все сделал наладил все теперь хорошо.
но что могло погнуть шток? получается корзина жесткая? как бы это лучше исправить?: Поиск:
 

shumski

Постоялец
Регистрация
24 Авг 2010
Сообщения
506
Реакции
246
Баллы
175
Ultimatum013, Возможно погнутый шток это следствие погнутой(а потом и лопнувшей) вилики, шток пошёл на перекос и погнулся, хотя неутверждаю.
Если сейчас сцепление тяжеловато нажимается то можно родную лапковую корзину отрегулировать. У меня вообще как то лапка одна сломалась, так ничего страшного, перебрал достаточно быстро. Насчёт лепестковой корзины никогда не парился, лапковая вполне устраивала)
 
Последнее редактирование:

OVERkill

Постоялец
Регистрация
25 Окт 2010
Сообщения
757
Реакции
465
Баллы
195
поставь импортное лепестковое сцеоление от крайслера.но можно и от 406 тоже лепестковое.

Зачем от крысы ставить, если есть на 402 специальные комплекты, что от валио, что от люка есть в магазинах? Корзины-то разные, надо думать перед тем как советы такие давать.
 

alf3102

Постоялец
Регистрация
7 Сен 2011
Сообщения
550
Реакции
280
Баллы
195
Лепестковое сцепление на 402 штатное ставил ещё на бывшую -029. Исключительно положительные впечатления.
А вилки гнутся - такое нынче качество запчастей. На всякий случай посмотри выработку на опоре вилки - это такой болт с шарообразной головкой, который установлен в картере сцепления, на котором качается вилка - если сильно изношен, то может протирать вилку.
ЗЫ: после ремонта сцепления педаль день-два и будет жестковата, потом всё усаживается на место.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
а подойдет на любую волгу.

игорь в б, не вводите в заблуждение, корзины разные для 406-го, 402-го и Крайслера, так что брать надо комплект под конкретный мотор, на 406-й ставил SACHS, очень понравилось, педаль легкая.
 

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690
ясно дело сцепление это диск вместе с корзиной и подвесным ставится.по болтам они одинаковые поэтому и подойдет для любой волги.на первых крайслерах ставили именно от 402,а она жеская из-за этого были проблемы с осевым люфтом вала и выпадением пареднего сальника,после чего стали ставить импортное сцепление которое лепестковое оно намного мягче и проблема исчезла.
 

OVERkill

Постоялец
Регистрация
25 Окт 2010
Сообщения
757
Реакции
465
Баллы
195
ясно дело сцепление это диск вместе с корзиной и подвесным ставится.по болтам они одинаковые поэтому и подойдет для любой волги.на первых крайслерах ставили именно от 402,а она жеская из-за этого были проблемы с осевым люфтом вала и выпадением пареднего сальника,после чего стали ставить импортное сцепление которое лепестковое оно намного мягче и проблема исчезла.

Только с 2000г на 402 начали ставить маховик от 406д. А че там ставили на крайслеры первые никого не волнует, темболее диск сцепы крайслера другого диаметра. Вообщем хватит людей тут путать.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
на первых крайслерах ставили именно от 402,а она жеская из-за этого были проблемы с осевым люфтом вала и выпадением пареднего сальника
На первых Крайслерах ставили диск с накладками как на 402-м, по идее тот же диск только без пружин и застопорен демпфер. У меня машина из первых (апрель 2006-го), так сцепление было легким. Корзина на Крайслерах по креплению своя и не надо ее рекомендовать на 402-й.

Добавлено через 9 минут 30 секунд
Проблема решена, по выбору сцепления, если автор захочет менять, есть отдельные темы, например:
Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)
срочно - Выбор сцепления 2410!!!

Во избежании дальнейшего флуда закрываю тему.
 
Последнее редактирование:
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху