Говорил уже не раз свой рецепт усвоенный годами: Главный враг коррозии - обычное моторное масло, проникает куда только возможно, берём шприц и маленькую тряпочку, после мойки все сомнительные места натираем (зимой после каждой мойки), места с особо агрессивной средой (морда, пороги) можно намазать литолом. Не слишком гигиенично, но зато дёшего, впрочем дальше сами знаете. Это чтобы ничего не делать, только сохранить. Кстати резинобитумная мастика отлично ложиться поверх масла! Класть её полезно на очищенные и промасленные участки, такие как низы порогов, само дно, внутренние кромки дверей... Во все внутренние полости (пороги, двери, лонжероны) опять же налить моторки, чтобы внутри всё было как промасленная бумага, неважно есть ржа, нет, всё равно законсервирует.
Если ржу убирать, то нужна насадка на дрель в форме ёршика металлического, в любом строймаркете есть такие. Аккуратно убираем ей сперва вздувшеюся краску, а затем и всю ржу до блеска. А затем всё зависит от качества обезжиривающе грунтовочно окрасочных материалов.
ПРО ХРОМ всё просто! На чистую хромированную поверхность нанесите тряпкой жирный слой WDшки и дайте высохнуть (например за ночь). Так захода в три. Если повреждения хрома не фатальны, то ржа пропадёт, а хром будет как новый! Только на краску WDшкой не прыскайте - разъест! Если хром уже в серьёзных язвах, то всё равно спасает, просто останавливает коррозию и всё.
У меня дешёвая насадка на глушителе, бэушная, вторую зиму так ходит, а у соседа за пару зимних месяцев стала совсем рыжей!
