• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Постели распредвалов 406

raftan22

Общительный
Регистрация
18 Ноя 2009
Сообщения
51
Реакции
4
Баллы
85
Ситуация такая,охлаждайка ушла в 4 циллиндр. Кратковременно температура до 120' поднялась,вообщем перегрел.Снял ГБЦ,на первой опоре распредвала задиры серьезные и заглушены масляные каналы через один. Получается вторые и четвертые опоры. Могли замутить такое в сервисе или ЗМЗ сам такой мутьнёй занимается? Я не мастер конечно и по физике на тройку,но если есть опора есть бугель или как его там,и вал крутится внутри значит есть трение и должна быть смазка? Вообще кто то сталкивался с такими заглушками? Я так думаю надо будет полюбому распредвалы менять,в магазине говорят есть на 5 опор и на 3 опоры тоже есть. Так какую брать тогда если заглушены? Чуйка конечно подсказывает вообще про замену ГБЦ. Или же шлифовкой верхней и нижней плоскости и разверткой под новые распредвалы можно будет обойтись? Тогда какие распредвалы ставить? Если 5опорные не могло ли на постелях металл структуру поменять при сухом трении и перегрева в этих местах? А если 3опорные то выдержат ли эти три опоры,ведь изначально расчеты были видимо под 5 опор ? Все запутанно написал,но небольшая паника присутствует от цены новой ГБЦ.
 

Ynikod

Завсегдатай
Регистрация
19 Июл 2011
Сообщения
1,412
Реакции
124
Баллы
224
я делал под три опоры,глушил ненужные,осожал ГБЦ и разворачивал ,вал ставил с пятью но те которые не работают уменьшал расточкой до 33мм,можно и все пять осадить и развернуть если они не убиты в хлам,у меня на пятой опоре была сильная борозда,наваривать не хотел,поэтому сделал так.
 

raftan22

Общительный
Регистрация
18 Ноя 2009
Сообщения
51
Реакции
4
Баллы
85
Ну значит это не смертельно! А реально 3 опорные распредвалы нормально ходят и постели выдкрживают нагрузку? Как бы расчет сплава наверное делали под 5 опор. У меня конечно пробеги небольшие,но все равно нет желания еще лазить туда. Послед ремонт и уже не стоит на это дело.
 

Ynikod

Завсегдатай
Регистрация
19 Июл 2011
Сообщения
1,412
Реакции
124
Баллы
224
на заводских трёх опорных стоят по одной пружине но жёсткие,я оставил две но они равносильно почти одной,у меня на моей самодельной трёх опорной ГБЦ пробег небольшой поэтому что-то точно сказать не могу.
У друга заводская трёх опорная стоит он уже более 100т прошел полет нормальный.Если рв не сырец не Китай то будут ходить нормально.
 

Vlad88

Постоялец
Регистрация
26 Фев 2010
Сообщения
203
Реакции
36
Баллы
129
Если я не ошибаюсь 3-х опорные для одинарных пружин. На уазах патриотах так, ибо там не подразумеваются большие скорости, 120 максимум. На 406 дв. же 170 км/ч обычное дело, на одинарных пружинах думаю таких скоростей не достичь, вследствии так называемого "зависания клапанов"
Как то так кроче...
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
Нет 405-х и 406-х ГБЦ.Они одинаковые
Ага, только под впускным коллектором 4 отверстия в атмосферу дышат.
Буквы- цифры на головках не сравнивал помню, что чел одну на другую поменял и не мог завести.
 
Последнее редактирование:

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
@БИМ, у вас неверное представление о ГБЦ.Повторю,головки 406-405 одинаковые.А смешивать в одну кучу изделия Е-3 и прочие не надо.ГБЦ на Е-3 бывают как пяти,так и трехопорные. То же и с остальными ГБЦ ,не Е-3 которые.
 

raftan22

Общительный
Регистрация
18 Ноя 2009
Сообщения
51
Реакции
4
Баллы
85
Я понял что бывают и трех и пяти опорные. В моей ситуации как быть? Восстановить полностью все десять или только шесть? Все десять боюсь не получится,на заглушенных там вообще некрасиво смотрится.
 
Сверху