Помощь новичкам! Задай вопрос СЮДА сначала!

Leo · 18 Апр 2011

У Вас есть вопрос, но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

anikin104 · 2 Июл 2014

ЕвГeний написал(а):
Карбюраторный чтоли?

Добавлено через 45 секунд

Карбюраторный чтоли?

Инж

ЕвГeний · 2 Июл 2014

anikin104 написал(а):
раньше делал 2 качка насосом

Это как?

anikin104 · 2 Июл 2014

ЕвГeний написал(а):
Это как?

Включил зажигание, подождал насос, выключил, включил... :crazy:

Проверил давление, около 4

ЕвГeний · 2 Июл 2014

anikin104 написал(а):
Включил зажигание, подождал насос, выключил, включил

А зачем выключать? У инжектора при включенном зажигании бензонасос работает постоянно.

zhikler · 2 Июл 2014

anikin104 написал(а):
Проверил давление, около 4

Это, до момента запуска мотора или на работаюшем? Хотя, он вряд ли бы работал.

anikin104 · 2 Июл 2014

zhikler написал(а):
Это, до момента запуска мотора или на работаюшем? Хотя, он вряд ли бы работал.

До

zhikler · 2 Июл 2014

anikin104 написал(а):
До

Проверь на заведенной. От ХХ и на "прогазовке", должно быть 2.8-3.2.
Кстати, вот темка была.http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71865

.

ЕвГeний · 3 Июл 2014

Вопрос, в солексе на 1 и 2 камере стоят жиклёры разнобогатые. Раньше побогаче стоял на первой камере, я махнул пары 1 и 2 камеры (топливный жиклёр вместе с эмульсионной трубкой) - победнее поставил в 1ю камеру. Шуметь при разгоне стал меньше. Динамика сперва показалась хуже, но поездив всё-таки решил что она изменилась незначительно. Вопрос такой более богатый топливный жиклёр в какой камере стоять должен - 1й или 2й?

zhikler · 3 Июл 2014

ЕвГeний, А в раздел про ДААЗ и другие, чё не написал?

ЕвГeний написал(а):
Вопрос такой более богатый топливный жиклёр в какой камере стоять должен - 1й или 2й?

Солекс, какой? Впрочем, без разницы.
Во-второй.

ЕвГeний · 3 Июл 2014

zhikler написал(а):
А в раздел про ДААЗ и другие, чё не написал

Стоит мне написать, что на моём солексе была бирка дааз 31029, как тут же в мой огород начинают лететь посторонние предметы, что не выпускал дааз таких.

А то меня смутило, что после капиталки расход упал не настолько, насколько хотелось бы. Но ехала бодренько. :yes2:

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Так было с самого начала, то есть с богатым жиклёром в первой камере - мне так досталось от прежнего владельца.

zhikler · 3 Июл 2014

ЕвГeний написал(а):
Стоит мне написать, что на моём солексе была бирка дааз 31029, как тут же в мой огород начинают лететь посторонние предметы, что не выпускал дааз таких.

Правильно формулируешь, именно бирка, не карб.
Я сам всегда "ругаюсь" когда пишут: У меня стоит карб(или я купил) 31029(3110 и т.д.).

Не раз уже писал про это.
Просто чтобы знать с чем имеешь дело. "Волговские" таблички вешались и на 73-й и на 41-й солекс.
Делов-то, посмотреть, что выбито на корпусе.http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1395789&postcount=823

.

zhikler · 14 Июл 2014

Другой друг написал(а):
паставил почти новый карбиратор

паставь исчо чютьчють панавее и будит тибе щастье.

полковник2 · 17 Июл 2014

Другой друг, Воспользуйтесь поиском: тема повышенного расхода довольно хорошо раскрыта как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.
Ссылки не даю, полагаю, что и сами справитесь.

P.S. Прикупите словарь, что ли. Или установите в браузере проверку орфографии - читать порой трудно.

Li7tat · 7 Авг 2014

Всем здравствуйте. Есть вопрос... Может ли при стоянке топливо через бензонасос стекать обратно в топливопровод? Есть такая проблема,при длительной стоянке не хватает топлива на пуск,приходится жать педаль. Хорошо так жать) Предполагал,что перегревается карб,но что то не похоже. В бензонасосе ведь есть обратный клапан? Может он не герметичен? Насос Пекар,кругленький)

zhikler · 7 Авг 2014

Li7tat написал(а):
Может ли при стоянке топливо через бензонасос стекать обратно в топливопровод?

Может, но из поплавковой камеры карба, бенз не вытечет обратно в бак.

Li7tat написал(а):
Есть такая проблема,при длительной стоянке не хватает топлива на пуск,приходится жать педаль. Хорошо так жать) Предполагал,что перегревается карб,

Чет недопонял, разъясни.

.

Li7tat · 7 Авг 2014

zhikler написал(а):
Чет недопонял, разъясни.

Ну тут озвучивал такой вопрос. При длительной стоянке на "горячую" (около 20 минут и более) затруднен пуск. Приходится крутить долго стартером с "тапкой в пол". Если заводить сразу же,без педали заводится отлично. На холодную заводится хорошо,но иногда схватит,покрутит пару секунд,и тухнет. Как будто топлива не хватает. Со второго третьего раза все норм. На ходу никаких нареканий нет,все работает все едет)

zhikler · 7 Авг 2014

Li7tat написал(а):
Приходится крутить долго стартером с "тапкой в пол".

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1618842&postcount=2686

.

Li7tat · 7 Авг 2014

zhikler написал(а):
Цитата:
Сообщение от Li7tat
Приходится крутить долго стартером с "тапкой в пол".
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?...postcount=2686

Спасибо) Смущает одно,почему 406 двиг на газели заводится отлично,с таким же карбом и насосом?) Хотя он в состоянии далеко не идеальном.... Температурный режим другой? Сравниваю... На убитой Газели с пол пинка,на моей через....тапку))

zhikler · 8 Авг 2014

Li7tat написал(а):
почему 406 двиг на газели заводится отлично,с таким же карбом и насосом?

Меньше карб нагревается во время остановок. Выпускной коллектор на 406, с какой стороны находится?

.

Li7tat · 8 Авг 2014

zhikler написал(а):
Меньше карб нагревается во время остановок. Выпускной коллектор на 406, с какой стороны находится?

Все верно)) Справа...) Об этом я как то не подумал)) Спасибо за ответ))

Помощь новичкам! Задай вопрос СЮДА сначала!

Освоился

Житель

Освоился

Житель

Житель

Освоился

Житель

Житель

Житель

Житель

Житель

Житель

Старейшина

Общительный

Житель

Общительный

Житель

Общительный

Житель

Общительный