Доброго всем. В связи с невозможностью дальнейшей эксплуатации родного топливного бака по причине прогнилости сверху (бывший хозяин любил видимо дачу больше чем машину и возил всякое дерьмо прям навалом в багажник, чем и угробил середину пола и верх бака) менять бак надумал. с большим трудом содрал родной бак - машинка не новая. хотел поставить другой такой же но после раздумал - позаржавело все снизу, ленты пришлось оторвать нафиг. и тут вспомнилось мне что видел где то бак делали в правом крыле, самоварный. короче в результате всех размышлений и трудов на жаре вышло вот это. а вместо бака положу тазик для запаски от какой нибудь девятки, запаска у меня малогабаритная - поместится. вопросы отвечаю
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
замена бензобака на тазовский
- Автор темы ырка
- Дата начала
Аэрус
Директор филиала Мурманск
- Регистрация
- 26 Дек 2010
- Сообщения
- 2,627
- Реакции
- 2,076
- Баллы
- 490
ырка, А у Вас ГБО стоит?
А то как-то маловато этого бака для Волги
А то как-то маловато этого бака для Волги
evgen sl
Постоялец
- Регистрация
- 20 Окт 2010
- Сообщения
- 603
- Реакции
- 333
- Баллы
- 195
надо былобы с другой стороны ставить а то потечет не дай бог а там глушитель горячий...
ГБО есть, баллон большой.
Добавлено через 6 минут 37 секунд
глушитель под пассажиром задним правым находится а далее идет просто труба, и от бака она далече отстоит. нету на конце еще одной банки, как у волг поновее. да и бензин не настолько горюч чтоб на выхлопной загореться. был у меня случай - хлестало на коллектор, кипит, воняет-жуть, а вот не загорается почему то. да и на родном баке шов по периметру который - намного ближе к выхлопной чем сейчас. да и с чего бы ему потечь то...
Добавлено через 8 минут 16 секунд
а еще с другой стороны родная горловина в туннельчике, вырезать :shok: и на баке горловина либо внутри но спереди либо дыру в крыле под нее делать... у меня я считаю оптимальный вариант. обдумывал жеж.
Последнее редактирование:
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Элегантное инженерное решение!
Merlin
Житель
- Регистрация
- 10 Июл 2007
- Сообщения
- 2,211
- Реакции
- 1,408
- Баллы
- 420
Ну если заливать весь багажник бензином элегантно...
а зачем это делать, позвольте полюбопытствовать? разве когда заливают бенз в бак обычный заливают все пространство вокруг? я уже почти месяц заправляю этот бак и никаких неудобств не ощущаю
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
юмор говоришь? надо указывать в каком месте смеяться надо!Юмор у Merlinа такой.Потом поймешь.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Юмор.....
А как вы думаете, почему конструктора на ГАЗе НИКОГДА не прятали бак в нишу заднего крыла? Почему либо под багажником, либо за задними спинками?
Почему аналогично расположен багажник на Москвичах (412, например)?
На моих глазах загорелась газель - маршрутка прямо посреди Невского из-за того, что под колесо попал кусок обломленной кем-то рессоры. Водила - умница - увидел как за машиной тянется бензиновый след, мгновенно остановился и матюгами выгнал всех из салона: никто не пострадал, кроме самой маршрутки - выгорела до тла!
Сталь на рессорах такая, что искрит от трения по абразиву. Даже просто уронив железяку на асфальт получим прекрасную искорку. Сталь на других кузовных деталях другая, менее искрящая, да ещё и покрашена повсеместно.
Это раз.
Второе. Что произойдет если обломится коренной лист рессоры. Петля, за которую серьга крепится, оторвется, а остальная часть рессоры под непосредственным воздействием массы задка автомобиля благополучно войдет мимо лонжерона в бензобак. Тогда однозначное возгорание и, ни дай бог, если топлива в баке мало - взрыв паров. И произойдет это раньше, чем водитель поймет что лопнула рессора.
Об этом уже давно говорилось на форуме. Да, расположение бензобака крадет много пространства у багажника. Да ещё и запаска - в уголок не засунешь. Понятно желание от неё избавиться, опустив ниже, в бак. Понятно, что использование ГБО позволяет безболезненно сократить объем бара в полтора-два раза. Но стоит ли делать это в ущерб собственной безопасности?? Пусть описанные выше случаи маловероятны, один на тысячи... Но для смерти персонально каждого и одного случая достаточно.........
А как вы думаете, почему конструктора на ГАЗе НИКОГДА не прятали бак в нишу заднего крыла? Почему либо под багажником, либо за задними спинками?
Почему аналогично расположен багажник на Москвичах (412, например)?
На моих глазах загорелась газель - маршрутка прямо посреди Невского из-за того, что под колесо попал кусок обломленной кем-то рессоры. Водила - умница - увидел как за машиной тянется бензиновый след, мгновенно остановился и матюгами выгнал всех из салона: никто не пострадал, кроме самой маршрутки - выгорела до тла!
Сталь на рессорах такая, что искрит от трения по абразиву. Даже просто уронив железяку на асфальт получим прекрасную искорку. Сталь на других кузовных деталях другая, менее искрящая, да ещё и покрашена повсеместно.
Это раз.
Второе. Что произойдет если обломится коренной лист рессоры. Петля, за которую серьга крепится, оторвется, а остальная часть рессоры под непосредственным воздействием массы задка автомобиля благополучно войдет мимо лонжерона в бензобак. Тогда однозначное возгорание и, ни дай бог, если топлива в баке мало - взрыв паров. И произойдет это раньше, чем водитель поймет что лопнула рессора.
Об этом уже давно говорилось на форуме. Да, расположение бензобака крадет много пространства у багажника. Да ещё и запаска - в уголок не засунешь. Понятно желание от неё избавиться, опустив ниже, в бак. Понятно, что использование ГБО позволяет безболезненно сократить объем бара в полтора-два раза. Но стоит ли делать это в ущерб собственной безопасности?? Пусть описанные выше случаи маловероятны, один на тысячи... Но для смерти персонально каждого и одного случая достаточно.........
два раза еще никто не умер... а если серьезно то чтоб рессора в бак вошла нужно чтоб бак был непосредственно позади рессоры а у меня он правее немного. тако же чтоб у нее оборвало оба уха иначе она далеко не подвинется - хоть переднее рви хоть заднее. да и колесо раньше упрется в кузов. у меня на 21 ломалось заднее правое ухо - все вверх пошло и концом обломанным продрало дыру в багажник - ВВЕРХ! покажу фото снизу, как на подъем заеду, чтоб для ясности. я ж говорю - думал прежде чем делать. и еще - поймать из колеи в родной бак вострую железяку шансов не меньше - только тогда удалившись (если опять же успеешь) и затаив дыхание надо будет ждать пока весь бенз спокойно стечет, а в моей конструкции бак можно выдрать за 20 - 30 секунд. если кто еще усмотрел минусы какие - буду благодарен - за конструктивные отзывы
Добавлено через 9 минут 14 секунд
случаи бывают... вот был - оборвавшийся троллейбусный провод концом прошил морду тазу 09 ехавшему за ним. мало не достал водиле до развилки. проткнул радиатор и тд. у нас в Оренбурге такое было.
Последнее редактирование:
isc
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Авг 2009
- Сообщения
- 845
- Реакции
- 500
- Баллы
- 215
почему тогда в таз классика, ставят именно туда ?
а выпустили их поболе чем волг...
Tregart
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Фев 2010
- Сообщения
- 1,370
- Реакции
- 593
- Баллы
- 265
потому что это ТАЗ.
GEK69
Общительный
- Регистрация
- 4 Фев 2012
- Сообщения
- 56
- Реакции
- 36
- Баллы
- 95
ырка,
Да фигня всё это. Катайся на здоровье. ничего с баком не случится. "Тазы" с такими баками 30 лет по стране гоняют и ничего... А вот "балонник" от бака подальше- протрет таки дырочку...
Да фигня всё это. Катайся на здоровье. ничего с баком не случится. "Тазы" с такими баками 30 лет по стране гоняют и ничего... А вот "балонник" от бака подальше- протрет таки дырочку...
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Так там нет рессор, нет под баком силовых элементов кузова.
я раньше от старости умру чем он дырку протретырка,
Да фигня всё это. Катайся на здоровье. ничего с баком не случится. "Тазы" с такими баками 30 лет по стране гоняют и ничего... А вот "балонник" от бака подальше- протрет таки дырочку...
резинка крепления бака в которую оный ключ воткнут препятствует этому. хотя конечно место и получше можно найти - и я его найду. продолжение следует...у меня тоже нет силовых элементов кузова под баком. немного в стороне - есть, лонжерон. но на фото видно что от предполагаемого места разрушения оного до бака есть некоторое расстояние и мне оно представляется вполне достаточным