Мыть лучше мягкой кисточкой,дать высохнуть,а потом протереть ваткой промоченой водкой,тогда разводов и точек солевых не будет.Мыть водой и вытирать без нажима микрофиброй.
Внутри корректор, может не понравится ему присутствие жидкости.а без отклейки допустимо помыть? ну напузырить туда моющей жидкости.. поболтать побольше да побольше? потом теплым воздухом продуть-просушить..
Где то я уже давал ссылку на ленту, вроде ABRO.а собирать почему не написано? на герметик просто сажать? строительный? или авто?
про него я немножко забыл.. верно.. придется половинить..Внутри корректор, может не понравится ему присутствие жидкости
со 105 потеет при забитом канале вентиляции и треснутой резинкой на нём, видать её криуль и диаметр как то рассчитаны.Почему то стекла любят потеть после установки на обычные герметики.
Попробуй пробить Ниссановский B6553-89915, у нас 115 р. и 2 дн. выдает.там аналог VAGa указан.. на Экзисте - 750 рублей.. грустно..
это такие резиновые загогулины?со 105 потеет при забитом канале вентиляции и треснутой резинкой на нём, видать её криуль и диаметр как то рассчитаны.
у меня 124 руб. и 3 дня)).. его и поставим.. спасибо..Попробуй пробить Ниссановский B6553-89915, у нас 115 р. и 2 дн. выдает.
Могу еще забавнее показатьзабавность какая с ценами на Экзисте))
ага они самые! пока не поставил с другой фары - потели.это такие резиновые загогулины?
вот и расскажешь, возможно первым будешь по вклейке стекла Волги этим составом.кто знает - хватит ее растянуть на блок-фару?
ага. вот как.. это античеловечно.. эксперименты над живыми людьми ставить)).. но как говориться - хрен с вами.. попробую.. пойду в гараж ниточкой периметр фары мерять.. хотя бы глубину паза подскажите))вот и расскажешь, возможно первым будешь по вклейке стекла Волги этим составом.