Нашел легкий ответ на свой вопрос, может кому еще пригодится:
Сливается тосол, чтобы не тек из дырки датчика вентилятора.
Выворачивается датчик вентилятора.
БЕРЕТСЯ ПИПКА ОТ БЕКАМЕРНОЙ ШИНЫ!!!
Остатки обломленного патрубка срезаются
Рассверливается дырка на месте облома до диаметра чуть меньшего чем посадочное место пипки.
Зачищается от следов сверления.
В рассверленную дырочку просовывается проволока и вылавливается через дырку датчика.
На пипку навинчивается колпачек
Пипка привязывается к проволоке и аккуратно подтягивается к рассверленной дырке.
Колпачек протягивается в эту дырку, захватывается пассатижами и фиксируется как в диске.
Прижелании можно смазать края дырки герметиком.
Отворачиваем колпачек, надеваем шланг, затягиваем хомут.
Можно ехать.
Весь ремонт с перекуром - 30-40мин.