Покраска в условиях гаража

Андрей · 18 Мар 2010

Собственно вот нужно покрасить двери и бампер(ну и слегка на корпусе подкрасить) в условиях гаража обычного(из баллончика), ибо платить по 3к и даже больше за часть мне не хочется как-то, поэтому прошу дать советы как лучше всего это сделать, как гараж правильно оформить, чтобы покраска хорошей получилась, ну и т.д.
я думаю многие этим занимались.

yaha · 18 Мар 2010

главное чтобы без пыли, ничего не сыпалось, чтобы пыль не поднималась когда ногами будешь вокруг шаркать. ну и сейчас не так уж тепло для покраски на мой взгляд.. хотя в балончике краска хорошо сохнущая. знающие меня дополнят или поправят

Dimiks2170 · 18 Мар 2010

Пыль не самое страшное,т.к даже на станциях после покраски полируют шлиф машинками(тоже очень много пыли оседает!
Самое главное респиратор надевай во время покраски!!!Иначе можно и не заметить,как в обморок упадёшь!!!
А,так тебе нужно:
1)Температура +20 градусов минимум
2)Как можно более хорошее освещение,а так как гараж всё равно сильно не протопишь,то растворителя больше в краску добавляй(чтоб,подтёков меньше было).
А на самом деле перед тем как красить,возьми обычный лист железа 500мм на 500мм и попробуй хорошо покрась,сам всё увидишь!(чего,не хватает).Удачи в покраске!!!

radioded · 19 Мар 2010

От пыли средство, влажный пол. Больше донимают мошки всякие, вроде и нету, но на краску липнут как на мед. Предварительно прогрунтуй, грунт тоже есть в балончиках.
Вообще, покраска из балончика это временная мера. На качестве краски и грунта не экономь, себе дороже. Напыляй в неколько слоев, 1 - выдержка до начала полимеризации и так далее. Интервал от 20 до 40 минут, зависит от краски. Попроси инструкцию к применению, для разных красок, разные требования. Главное не наделай подтеков, не старайся закрасить все за один проход, если после первого слоя будут просветы, это нормально. Растояние подбери экперементально. Идеального глянца не старайся добится, бесполезно, блеск достигается шлифовкой. Из балончика нужно, не менее 5 слоев ИМХО. Сам не специалист, пользовался отрывочными сведениями, красил из пистолета и баллончиков, вроде нормально. Почитай в разделе кузов и поищи в гугле, доступно очень много литературы, Успехов!

Serega_68 · 19 Мар 2010

С помощью пульвика какого-нибудь обрызгай всё вокруг(это от пыли).
А вообще, моё мнение-балон и покраска в гараже это детский сад

Gaesyvasek · 19 Мар 2010

Нельзя повышать влажность в ремонтной зоне и окрасочно-сушильной камере поливая водой для снижения сорности. Высокая влажность негативно сказывается на высыхании материалов и на их свойствах.

Добавлено через 33 минуты 19 секунд
По поводу применения баллончиков почитайте _http://www.refinish-avtolak.ru/about/articles/item9.Есть еще у всеми любимого BODY _http://www.hbbody.co.uk/primers.htm.

PAVEL29 · 22 Мар 2010

На самом деле не так страшна пыль, как о ней говорят, так что особо не заморачивайся. Водой пол поливать НЕЛЬЗЯ, лучше уж пыль (не так уж там ее и много, я думаю) ну если уж пыль напрягает, то подмети в гараже перед работой (самой покраской) или пол пленкой застели (стоит не дорого) очень важно чтобы температура была около 20 градусов (или больше) а то краска не сохнет (а раз не сохнет, то течет). крась не бойся, только не лей много, потечет... ну еще свет нужен нормальный, но это я думаю решаемо. ИМХО ни разу не видел чтобы так сильно заботились о пыли, все только пишут, а на самом деле ничего против нее не делают, просто надо не прыгать вокруг машины пока краска станет сухая наотлип (в среднем около 2 часов) надо ходить спокойно, не поднимать эту самую пыль. Совсем забыл - страшнее всего - когда какая нибудь бяка с потолка сыпется, или если ходя вокруг машины шлангом от компрессора зацепишь машину вот это самая жуткая засада....

Игорь S 3110 · 29 Мар 2010

Пробывал я красить в гараже и дома. Ну мелкие детали просто. А вот подкрасил панель дворников, и ничего хорошего не вышло. Конечно только проф. мастерская поможет добится отличного результата. Или сам, но с краскораспылителем и компрессором. Я подкрасил края. Закрасить закрасил, но это видно, и после шлифовки и полировки результат улучшился, но не намного.

kon1001 · 29 Мар 2010

Сам видел (лет 25 - 30 назад) как один из знакомых и уважаемых кулибиных красил машину в своем гараже, а для защиты от пыли использовал в меру влажные старые простыни, из которых соорудил что-то вроде палатки вокруг машины. Покраска велась из обычного пистолета.

Волжанин34 · 29 Мар 2010

Dimiks2170 написал(а):
Пыль не самое страшное,т.к даже на станциях после покраски полируют шлиф машинками(тоже очень много пыли оседает!
Самое главное респиратор надевай во время покраски!!!Иначе можно и не заметить,как в обморок упадёшь!!!
А,так тебе нужно:
1)Температура +20 градусов минимум
2)Как можно более хорошее освещение,а так как гараж всё равно сильно не протопишь,то растворителя больше в краску добавляй(чтоб,подтёков меньше было).
А на самом деле перед тем как красить,возьми обычный лист железа 500мм на 500мм и попробуй хорошо покрась,сам всё увидишь!(чего,не хватает).Удачи в покраске!!!

он из балончика красить собираетса...

Волжанин34 · 29 Мар 2010

еще немного добавлю... красил на ваз пластик и бампера... красил с балона перед этим мелкая наждачка..ацетончиком проходил и красил.. как выше по слоям не торопясь... два года отездил нече неотвалилось..даже на мойках под давлением вопрос если красить части кузова.. там останитса переход...как от него избовлятса..??
фото добавил как получилось..все делалось в гораже.

Yurgin · 29 Мар 2010

Красил и в гаражных условиях, и в путней германской камере на станции.зимой пыли не особо много - полирнуть слегка и нет ее. баллон покажет всем что этот элемент болен, но лечение отложено(нет ни чего более постоянного, чем что-то временное).Красить из пистолета не особо сложно. но руку набить придется. по материалам не скажу ибо из-за вредности сего уже более 9и лет не работаю в этой отрасли(

ska_69 · 30 Мар 2010

балончик в сад...
красил в гараже используя краскопульт+компрессор
пыли как видите, мульон...

1. бампер загрунтован, и покрашен в цвет. малярный скотч для второго цвета.
2. облит лаком, сразу после покраски.
3. материалы для работы
4. компрессор
5. что получилось в итоге...

п.с. машину тоже сам красил, но в других условиях....

Игорь S 3110 · 31 Мар 2010

Кстати вчера слегка подкрасил в гараже низ бампера заднего, после резинки. На 3110.
Там были пятна облупившейся краски. Я протер по пиремтру ацетоном, взял балончик черного глянца, и просто одним слоем прошелся. И так круто вышло(фото нет к сожалению пока). Хотя это место где всегда или пыль, или грязь налетает, так что разницы, что там есть следы заводской краски видно не будет. А вот моя неудачная панель дворников, покраям по 2 см покрышена от руки в масштабах авто конечно ничтожна, НО видно.
Зато я прикупил Хай Гировской полироли черной. Так вот отполировав дома панель эту, теперь она отличается вообще по цвету от авто

Теперь надо всё авто полировать. :gaz_love_girl:

Андрей · 2 Апр 2010

собственно вот теперь у меня будет компрессор, докуплю краскопульт и буду красить)
так что теперь интересуют советы покраски краскопультом))

Gaesyvasek · 2 Апр 2010

Махать пуликом не сложно.Проблемы возникают на стадии подготовки и использования материалов.

FAOD · 2 Апр 2010

хороший профессиональный пульт стоит около 5 рублей...если мне не изменяет мой старческии маразм-покупая краску, обратите внимание на То, какой иглой ей красят, на банке написано сзади

Добавлено через 19 минут 41 секунду
и Еще: разводить нужно краску, столько, сколько бы хватило на полтора раза(прольешь или что-то), потому что если например красить в белый или черный цвет-от количества растворителя зависит оттенок,особенно в случае белого цвета. в следующий раз можешь не угадать и будет другой...

Кузнецов Игорь · 2 Апр 2010

Волжанин34 написал(а):
еще немного добавлю... красил на ваз пластик и бампера... красил с балона перед этим мелкая наждачка..ацетончиком проходил и красил.. как выше по слоям не торопясь... два года отездил нече неотвалилось..даже на мойках под давлением вопрос если красить части кузова.. там останитса переход...как от него избовлятса..??
фото добавил как получилось..все делалось в гораже.

То же красил в гараже когда моя была светло-серая. Красил передок и зад, где фары и фонари (снимал бампера). Получилось ,причем нормально. Спереди все удалось в плане перехода ,а сзади он получился ( заклеивал малярным скотчем). Сейчас подкрашиваю без скотча, конечно заклеиваю то , что надо. Этот способ подсказали продавцы по краскам (без перехода), но с использованием полировочной пасты- практически не видно. Я считаю этот способ приемлимым для покраски нижних элементов- пороги ,.под бамперами, крылья ...Можно и элементы. Т.е краска при окрашивании как бы попадает,"наносится" частично и на неокрашиваемое место. Высыхает ,зачищаем шкуркой 2000 и полируем полир. пастой. А по материалам сейчас проблем нет.

Gaesyvasek · 3 Апр 2010

Хороший пулик стоит от 14000.Все остальное ценой от500 до 5000 китайщина-точная копия фирменных.Попадаются и неплохие экземпляры, но надо пробовать каждый пулик-форма факела ,ширина,процент переноса лкм,удобство работы,расход воздуха,возможность регулировок,...Цвет уходит от неправильного использования материала-нарушение технологии,но Вам пока рано об этом думать вы же не профи , а только учитесь.Попробуйте Ауриту ST2000, китайскую копия SATA, может повезет и прослужит долго и качественно.в крайнем случае под грунт пойдет.))Дюзу под лак-базу 1,3-1,4.Под грунт 1,5. Под жидкарь 1,8-2,0.

Олег · 3 Апр 2010

Gaesyvasek, не так давно существует услуга подбора краски, с закачкой ёё в баллон, для последующей самостоятельной покраски, что об этом скажет профи?

Покраска в условиях гаража

Коренной житель

Завсегдатай

Общительный

Старожил

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Вложения

Общительный

Постоялец

Вложения

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Downshifter