машина 2410, двигатель 402, генератор стандартный 65 ампер. сейчас стоит штатный регулятор напряжения - маленькая пластмассовая коробочка. к ней подходят Ш, + и масса. хочу поставить РР350 транзисторный, у него разъем Ш, + и -. он подключается также или нажно что-то в схеме менять
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
подключение рр350 вместо 13...
- Автор темы ЖёсткО
- Дата начала
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
Смысл то какой?
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! Всё зависит от схемы подключения РР. Если к щёткодержателю подходит 2 провода - регулировка по "-", если 1 провод - регулировка по "+". РР350 регулирует по "+", РР 13.3702 регулирует по "-". Если уж менять РР 13.3702, то лучше поставить РР 121.3702. При 2-х проводной схеме на ген-ре, провод, по которому подаётся "+", обрезать, оставив кусок провода не менее 10см. Провод из косы заизолировать, оставшийся кусок провода зачистить и подключить его на корпус (под болт крепления щёткодержателя). На РР 121.3702 "+" провод подключить на клемму "15", "шунтовой" провод подключить на клемму "67". "+" на РР лучше подавать напрямую от АКБ через доп/реле (через это же доп/реле лучше подавать питание и на зажигание). РР350 не самый лучший вариант и ставить его не стоит (довольно низкая надёжность и стабильность уровня напряжения). Удачи.
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
На штатный РР подал напругу с АКБ через релюхи. Теперь напруга 14,2В и меньше 13,6 при всех потребителях не падает. Обороты 700-750 естественно проседают,но хватает за глаза . Вообщем не вижу смысла в переходе на другое РР и рядом висит резервное с газона зима-лето 14,5 и 13,8 В.
а что в нем ненадежного, я наоборот считал его лучше. три транзистора силовых и пара диодов, именно из-за надежности и хотел его поставить.
у меня как раз два провода, как переделать под 350?
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! В РР350 стоят германиевые тр-ры (ГТ214 и ГТ217). Эти тр-ры довольно нестабильны при колебаниях температуры. Кроме этого, этот РР поддерживает напряжение на уровне 14,5В, что совсем не лучший вариант для АКБ! За многие годы работы в такси, имел возможность убедиться в не очень высокой надёжности этого РР (АКБ служили довольно недолго, лампы часто сгорали....). После установки РР 121.3702 все эти проблемы ушли (уровень напряжения поддерживается на уровне 14В, что весьма благоприятно для АКБ. Срок службы АКБ увеличивается до 7-9 лет). Для подключения РР350 нужны специальные наконечники или подпаять провода со стандартной колодкой. Каждый сам выбирает, что ему лучше. Подключение РР350 не отличается от подключения РР 121.3702. Удачи.
Последнее редактирование:
Уважаемый, поиск РУлит, схемы подключения, как здесь уже отметили разные:
Родной рр 13-3702 схема подключения к генератору:
Регулятор РР 350 схема подключения другая:
Пс. Я понимаю, что как там было сказано: Старый стал, ленивый.
Не ленитесь затратить 10 минут на поиск в нете, есть всё!
схемы я могу найти, а вот как переделать из одного в другой, ну плохо я в электрике соображаю
у меня в РР 350 транзисторы П302, П214ВТ и П217В
Добавлено через 3 минуты 54 секунды
у меня в РР 350 транзисторы П302, П214ВТ и П217В
Добавлено через 3 минуты 54 секунды
а для кальциевых АКБ самое то
Последнее редактирование:
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! И откуда ТАКАЯ информация???? В чём отличие этих АКБ??? Многолетние исследования в разных странах доказали, что при напряжении более 14,2В ускоряется разрушение "+" пластин. Что изменилось в "кальциевых" АКБ??? Удачи.
@Никита Козлов, кальциевые требуют повышенное напряжение заряда
Ну что,- ТС, переделал себе регуляторы?
Добавлю распиновку разъема на корпусе РР 350
Для подключения РР 350 к волговскому генератору, нужно контакты(смотри картинку распиновки) (Ш) и ("-"Масса) подключить к щеткам генератора.
Прикрутить РР 350 на крыло, где стоял родной регулятор. Убедиться что корпус РР 350 имеет хороший контакт с кузовом авто,
возможен вариант: кинуть дополнительный проводок, соединив корпус РР 350 с корпусом генератора.
Тестером или мультиметром найти провод(смотреть провода которые подсоеденены к старому регулятору 13.3702) на котором при включении зажигания появляется "+" 12 вольт, и этот провод подключить к контакту "+" на колодке РР 350.
Подключение готово, если РР 350 исправен, смотрим мултиметром напяжение на плюсе генератора, на заведенном моторе должно быть 13-14 вольт.
Всегда рад помочь.
Добавлю распиновку разъема на корпусе РР 350
Для подключения РР 350 к волговскому генератору, нужно контакты(смотри картинку распиновки) (Ш) и ("-"Масса) подключить к щеткам генератора.
Прикрутить РР 350 на крыло, где стоял родной регулятор. Убедиться что корпус РР 350 имеет хороший контакт с кузовом авто,
возможен вариант: кинуть дополнительный проводок, соединив корпус РР 350 с корпусом генератора.
Тестером или мультиметром найти провод(смотреть провода которые подсоеденены к старому регулятору 13.3702) на котором при включении зажигания появляется "+" 12 вольт, и этот провод подключить к контакту "+" на колодке РР 350.
Подключение готово, если РР 350 исправен, смотрим мултиметром напяжение на плюсе генератора, на заведенном моторе должно быть 13-14 вольт.
Всегда рад помочь.
Последнее редактирование:
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! Если несложно, обоснуйте сие утверждение! Желательно научно, а не бла, бла, бла! Что меняется при увеличении прикладываемого напряжения? Только ток заряда. Вы хорошо представляете ЧТО происходит в АКБ при увеличении тока заряда? И для чего это нужно? Удачи.
в процессе, на регуляторе - провод и корпус прозваниваются, если - соединить со щетками КЗ не будет?
Все правильно, на генераторе ДВЕ графитовых щётки, к одной подсоединяем провод "Ш" от реле-регулятора РР350, ко второй подсоединяем провод "-" масса, он же минус РР 350, со щётками манипуляции закончены, смотри мой предыдущий пост, там указана распиновка выводов РР 350.
Пс: все работы по электрике в авто проводить со снятой клеммой массы аккумулятора.
Пс: все работы по электрике в авто проводить со снятой клеммой массы аккумулятора.
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
@DANek, а нафиг Р350 ставить,если штатный не плохой?
Я вроде не утверждал, что штатный регулятор плохой.
Топик стартер (автор данной темы) захотел поставить себе РР 350, а я посоветовал, как это правильно сделать.
Топик стартер (автор данной темы) захотел поставить себе РР 350, а я посоветовал, как это правильно сделать.