Откалибровать вольтметр НО

Виталий3110 406 · 12 Дек 2016

Собственно вопрос в следующем: Показания на клеммах акб 14.34В показания на ЖК дисплее на приборке 13.8В. При включении любых поворотников напряжение на АКБ стоит мертво, а по приборке скачет от 13.4 до 13.9В.
Есть ли в приборке подстроечный резистор чтоб откалибровать разницу ?
Приборка нового образца

Royal257 · 12 Дек 2016

Протянуть питание приборки с аккумулятора.
В тонких проводах происходит падение напряжения, отсуда и скачки при включенных поворотниках.

Виталий3110 406 · 13 Дек 2016

Только только поборолся со скачками напряжения и перезарядом акб (14.8В) поставил 3х-уровневый регулятор, в среднем положении на клемах АКБ 14.2 при включенных потребителях, а вот приборка врет.
Будем значить тянуть питание.

Royal257 · 13 Дек 2016

Сначала попробуйте снять приборку и запитать от блока питания или аккумулятора, сверьте показания.
Можно и на штатном месте замерить напряжение питания приборки.
Подстроечного резистора там все равно нет, она микропроцессорная.

Виталий3110 406 · 13 Дек 2016

Обязательно попробую и отпишусь.

Виталий3110 406 · 15 Дек 2016

Сегодня скидывал приборку, питание было на ХР2 синий провод, припаял к нему еще один такой же и протянул его к колодке на крыле под капотом.
Результата никакого. Подходящего блока питания нет. Я расстроен.

Royal257 · 15 Дек 2016

Виталий3110 406 написал(а):
питание было на ХР2 синий провод

На сколько понимаю это постоянный плюс.
Может замер идет по питанию с замка зажигания?
Минус тоже влияет, даже между аккумулятором и кузовом может быть разница потенциалов.

Виталий3110 406 · 16 Дек 2016

Про минус я подумал, но еще не искал его ( выход из приборки). Делал на работе, там нет интернета.
Если скидывать разъем ХР2 с приборки дисплеи тухнут, значить питание там.
В общем пока буду искать схему, может действительно приборка читает показания от борт сети а не от аккума.

Royal257 · 16 Дек 2016

Виталий3110 406 написал(а):
В общем пока буду искать схему,

А нету схемы, многие ее уже спрашивали.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

Виталий3110 406 написал(а):
Подходящего блока питания нет. Я расстроен.

Вольтметр есть? Замерить напряжение на контактах приборки, именно от минуса на приборке и на оба плюса.

Виталий3110 406 · 16 Дек 2016

Оба плюса это какие ? на ХР2 и второй какой (клемма 15 замка зажигания в колодке ХР3 клемма 5) верно ?
масса как я понял это в колодке ХР3 клемма 3 и 7 ???

Royal257 · 16 Дек 2016

http://avtopribor.ru/docs/385-3801.pdf
ХР2 кон.3 - Клемма 30 (сигнал «плюс» с аккумуляторной батареи)
ХР3 кон.5 и 10 - Клемма 15 выключателя зажигания
ХР3 кон.3 и 7 - Корпус

Виталий3110 406 · 16 Дек 2016

Royal257 написал(а):
http://avtopribor.ru/docs/385-3801.pdf
ХР2 кон.3 - Клемма 30 (сигнал «плюс» с аккумуляторной батареи)
ХР3 кон.5 и 10 - Клемма 15 выключателя зажигания
ХР3 кон.3 и 7 - Корпус

Не внимателен, спасибо. Завтра буду проверять.

Виталий3110 406 · 22 Дек 2016

Сегодня вновь добрался до приборки, как то странно все получается, при включении зажигания напряжение на акб 12.18 а на всех приходящих разъемах напряжение 12.15. Но приборка упорно показывает 13.9 значит дело в ней.
Написал в почту на завод, посмотрим что ответят..

Royal257 · 22 Дек 2016

Виталий3110 406 написал(а):
Показания на клеммах акб 14.34В показания на ЖК дисплее на приборке 13.8В.

Виталий3110 406 написал(а):
напряжение на акб 12.18 а на всех приходящих разъемах напряжение 12.15. Но приборка упорно показывает 13.9

И где правда?
В первом случае приборка занижает, во втором завышает.

Виталий3110 406 · 23 Дек 2016

В первом случае на запущенном двигателе. Во втором случае двигатель не запущен, 12.15 на колодках приборки, а когда запускаешь приборка показывает 13.9. Дело в том что что без приборки заводить не пробовал.

Виталий3110 406 · 25 Дек 2016

Сегодня снова ковырял проводку, в частности пропаял массовые провода в жгутах. Выяснилось что они у меня прикручены за центральным воздуховодами, там все массовые провода сходятся воедино, и прикручены болтом. Пропаял, и контакты на колодках щитка приборов, ничего не изменилось.
Считаю что данная неисправность (разница в показаниях) кроется в погрешности самого вольтметра. Если кто вскрывал КП и есть фото, выложите, хотелось бы убедится в отсутствии подстроечного резистора.

Откалибровать вольтметр НО

Виталий3110 406

Освоился

Вложения

Royal257

Мудрейший

Виталий3110 406

Освоился

Royal257

Мудрейший

Виталий3110 406

Освоился

Виталий3110 406

Освоился

Royal257

Мудрейший

Виталий3110 406

Освоился

Royal257

Мудрейший

Виталий3110 406

Освоился

Royal257

Мудрейший

Виталий3110 406

Освоился

Виталий3110 406

Освоился

Royal257

Мудрейший

Виталий3110 406

Освоился

Виталий3110 406

Освоился