-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Климат контроль Вольва-Волга
- Автор темы shtabs
- Дата начала
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
Как-то не было времени подвести итог, но сегодня выбрал время для последней настройки антиобледенителя. Вся беда в том, что он имеет дико нелинейную шкалу регулировки.
Тем не менее исходники сегодня таковы:
- антиобледенитель исключен из цепи питания компрессора
- машина в тени и на улице +26
- работа на ХХ 1100 об/мин.
Через 20 минут работы температура на выходе центрального воздуховода:
В салоне холодно и это хороший результат.
В общем - это хорошая тренировка перед установкой следующего комплекта.
Тем не менее исходники сегодня таковы:
- антиобледенитель исключен из цепи питания компрессора
- машина в тени и на улице +26
- работа на ХХ 1100 об/мин.
Через 20 минут работы температура на выходе центрального воздуховода:
В салоне холодно и это хороший результат.
В общем - это хорошая тренировка перед установкой следующего комплекта.
Последнее редактирование:
это просто отличный результат.
димедрол
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Май 2010
- Сообщения
- 1,171
- Реакции
- 395
- Баллы
- 245
так лучше не делать
...компрессор можно быстро уложить...
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
Ну во-первых - это чисто для проверки и эксперимента.
А во-вторых непонятно что будет с компрессором?
Крутит себе да и все - работа у него такая.
И в-третьих, на этих системах Вольво антиобледенители не ставила. Им вполне хватает алгоритма работы на базе 4-х датчиков для того, чтобы система сама отключала компрессор в нужное время.
Последнее редактирование:
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
Подсветку буржуи подсмотрели у ГАЗа - попали четко в волговский тон:
Последнее редактирование:
Merlin
Житель
- Регистрация
- 10 Июл 2007
- Сообщения
- 2,211
- Реакции
- 1,407
- Баллы
- 420
Таки да, на вольвах нет антиобледенителя.
Мало того на Фольксовских климатах тоже нет антиобледенителя.
скорее всего все защиты учтены програмно.
Мало того на Фольксовских климатах тоже нет антиобледенителя.
скорее всего все защиты учтены програмно.
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
Из негабарита пришлось немного подрезать полку и низ торпеды:
ну и в целом все встало почти в стандарте и даже удобней ввиду того, что Вольвин блок с мозгами изначально имеет наклонную переднюю панель:
P/S/ Был вопрос про антиобледенитель. Антиобледенитель тоже своем на месте:
ну и в целом все встало почти в стандарте и даже удобней ввиду того, что Вольвин блок с мозгами изначально имеет наклонную переднюю панель:
P/S/ Был вопрос про антиобледенитель. Антиобледенитель тоже своем на месте:
Последнее редактирование:
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
Совсем забыл про вакуумный автомат управления холостыми оборотами. При включении кондея, ХХ проседают на 250-300 об. ввиду отсутствия обратной связи.
Я поступил так: дополнительно использована заводская баклуша привода вторичной камеры ДААЗ "ОЗОН" классики ТАЗов. Настроена на поднятие ХХ на 250 об. при включении муфты компрессора - никаких провалов. Для удобства вывел на клавишу в салоне возможность принудительного включения автомата без кондея - иногда на холодную добавляет комфорта, т.е. лишний раз можно не дергать за ручку подсоса.
Я поступил так: дополнительно использована заводская баклуша привода вторичной камеры ДААЗ "ОЗОН" классики ТАЗов. Настроена на поднятие ХХ на 250 об. при включении муфты компрессора - никаких провалов. Для удобства вывел на клавишу в салоне возможность принудительного включения автомата без кондея - иногда на холодную добавляет комфорта, т.е. лишний раз можно не дергать за ручку подсоса.
Последнее редактирование:
Merlin
Житель
- Регистрация
- 10 Июл 2007
- Сообщения
- 2,211
- Реакции
- 1,407
- Баллы
- 420
на карбовых вольвах с кондеем приблизительно также делалось.
правда вольв с климатом и карбом вроде неделали.
карб только с кондеем ставили.
Ты дальше пошёл.
правда вольв с климатом и карбом вроде неделали.
карб только с кондеем ставили.
Ты дальше пошёл.
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
Я просто не знал, что не ставят.
Merlin
Житель
- Регистрация
- 10 Июл 2007
- Сообщения
- 2,211
- Реакции
- 1,407
- Баллы
- 420
Я решил пойти дальше, так как приобрёл Торпедо 105 рестайл, решил туда нормальный климат всборе поставить, вместе с салонным блоком испарителем радиатором печки и прочим прочим прочим. в том числе и компрессором.
выбор пал на вольво 960.
преимущества ну как минимум в том что там грамотно все раелизовано и испаритель в 2 раза больше волговского и радиатор печки в 2 раза больше волговского. и компрессор кондея по производительности в 2 раза больше (sd7h15вместо нашего sd5h11)
под торпедо должен влезть но ногами.
пока только блок управления присовокупил
выбор пал на вольво 960.
преимущества ну как минимум в том что там грамотно все раелизовано и испаритель в 2 раза больше волговского и радиатор печки в 2 раза больше волговского. и компрессор кондея по производительности в 2 раза больше (sd7h15вместо нашего sd5h11)
под торпедо должен влезть но ногами.
пока только блок управления присовокупил
shtabs
Заблокирован
- Регистрация
- 22 Фев 2007
- Сообщения
- 925
- Реакции
- 833
- Баллы
- 245
Вот и похолодало.
Топит отлично ровно в те градусы, что выставлено на крутилке.
Отпала необходимость постоянно смыкать ручку открывания крана печки. В этой конструкции радиатор печки постоянно запитан (открыт) посредством вакуумного крана - им управляет сам климат и терморегуляцию осуществляет заслонка подмешивания.
Скорость реакции на изменение ручки регулятора температуры не превышает 10 сек. - неожиданно по сравнению с обычной печкой.
Топит отлично ровно в те градусы, что выставлено на крутилке.
Отпала необходимость постоянно смыкать ручку открывания крана печки. В этой конструкции радиатор печки постоянно запитан (открыт) посредством вакуумного крана - им управляет сам климат и терморегуляцию осуществляет заслонка подмешивания.
Скорость реакции на изменение ручки регулятора температуры не превышает 10 сек. - неожиданно по сравнению с обычной печкой.