• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Что делать с кенгурятником?

Kremilin@mail.ru

Общительный
Регистрация
25 Июн 2008
Сообщения
6
Реакции
5
Баллы
64
Несколько лет назад на рынке приобрел кенгурятник,т.к проживаю в сельской местности и он мне просто необходим.Авто ГАЗ 31105,кенгурятник представляет собой дугу из труб,предохраняющих передний бампер снизу по всей его длине,плюс впереди дуга,предохраняющая перед.Как известно в прошлом году их запретили.Просьба .У кого будут на этот счет какие то мысли Спасибо,если кто согласится обсудить эту проблему.
 

Nike2410

Постоялец
Регистрация
18 Мар 2009
Сообщения
150
Реакции
27
Баллы
109
У меня 24 - я и так в танке! :) По области езжу часто, 2 месяца назад за поворотом вырос лось. И поверьте - кенгурин бы не помог.Я б его просто скосил и он бы влез ко мне в салон оторвав мне голову... Поэтому эта вещь не очень полезна на легковой машине. И как я понимаю он прикручен к низу лонжеронов у вас? Мне кажется это только хуже - и геометрическая проходимость падает и лонжероны покорёжить можно, если повезёт.
Модераторы, извините. Просто напрягает, что законы не соблюдаются ну вообще никак. Хоть реально в танк садись...

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
И вообще нечего пешеходу на проезжей части делать!
Жесть! :haha:

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Как на фото тоже не лучший вариант, но намного лучше.
 
Последнее редактирование:

Olnig

Завсегдатай
Регистрация
2 Фев 2009
Сообщения
640
Реакции
939
Баллы
215
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
(утвержден постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720, вступает в силу 23 сентября 2010 г.)

II. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

Однако потом вышли поправки к тех регламенту:

Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва "О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"

Опубликовано 22 сентября 2010 г.
Вступает в силу 30 сентября 2010 г.

Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 38, ст. 4475).
Председатель Правительства Российской Федерации В. Путин
Изменения, которые вносятся в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств

2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".

М1 - транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров (с числом мест для сидения не более 8, кроме места водителя).

N1 - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн.

Я думаю все ясно.
 
Сверху