Не заводится Крайслер, помогите решить проблему!

я в прошивках не мостак для меня это темный лес! может мне мастер что напортачил вот и не с первого раза а мне сказал долго адаптируется! да а сегодня опять чек загорелся.что ей надо непонятно,все поменяно и опять проблемы

игорь в б написал(а):

свечи менял без снятия датчиков.

Нажмите для раскрытия...

@игорь в б, а дроссельный узел как снимал?) Там надо отцепить фишки от ДПДЗ и РДВ, а перед этим , от того же датчика температуры на впуске, который между фильтром и ДУ....

@евгений23, если чек горит, значит есть ошибка. Гадать можно долго. Но лучше купить k-line адаптер или бортовой компьютер и прочитать что там за ошибка. Может просто лампочка чек енжин на приборке заборахлила от тряски и ошибка "разрыв цепи управления лампочки чекенжин". Бывалые знают о такой беде. А может лямбда который в коллекторе помер. Много чего может быть. Надо прочитать ошибку для начала. Заводится то нормально? Проблема тока в горящей лампочке?

@MetalliC, берешь весь дросель отвинчиваешь от впускного и запрокидываешь вверх за двигатель снимаешь только шланг от абсорбера.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

kirillgaz написал(а):

Может ремень проскочил?

Нажмите для раскрытия...

а как посмотреть этож опять шкиф снимать?я уже давно когда отказывался заводится смотрел метки были на месте.

kirillgaz написал(а):

если чек горит, значит есть ошибка. Гадать можно долго. Но лучше купить k-line адаптер или бортовой компьютер и прочитать что там за ошибка.

Нажмите для раскрытия...

Не помню есть или нет самодиагностика по лампе на МИКАС-11CR, на МИКАС-11ЕТ можно считать ошибки по лампочке http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=885721#post885721

игорь в б написал(а):

@MetalliC, берешь весь дросель отвинчиваешь от впускного и запрокидываешь вверх за двигатель снимаешь только шланг от абсорбера.

Нажмите для раскрытия...

Как то круто!) Бедные провода). Да и мешаться имхо будет. Не говоря о том, что дроссельный узел иногда мыть надо - как раз когда свечи меняешь.
Кстати, если ты его не мыл за 140ткм (примерно у тебя такой пробег?), то советую помыть, может в этом причина.

@MetalliC, дросель мыл.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

MetalliC написал(а):

Как то круто!)

Нажмите для раскрытия...

даже когда голову протягивал фишки не снимал.:gaz_love:

игорь в б написал(а):

@MetalliC, дросель мыл.

Нажмите для раскрытия...

И РДВ из него вынимал (это нужно для мытья) не снимая с него фишку?))) И всё это на проводах висело и промывка вытекала на клапанную крышку, на провода? Не говоря уже про позу рака, в которой это надо делать! Надо было видео записывать!:haha:

Хорошо морить тут!:haha:

MetalliC написал(а):

и промывка вытекала

Нажмите для раскрытия...

по инструкции дросель моется на работающем двигателе.

игорь в б написал(а):

по инструкции дросель моется на работающем двигателе.

Нажмите для раскрытия...

так путём не промоешь, особенно РХХ. Там снимать-то ерунда, за одно свечи смотришь, лишним не будет

игорь в б написал(а):

по инструкции дросель моется на работающем двигателе.

Нажмите для раскрытия...

По какой инструкции??? И каким образом кстати???

@MetalliC, на балончике написано не читал ни разу?

Дроссель кое как может и помоется на заведенном двигателе, а вот РХХ точно нет.
С разборкой дроссель хорошо чистится и без баллончиков с их инструкцией.

@Royal257, интересно как его мыть без баллончика ? под краном в шампуне?

игорь в б написал(а):

@Royal257, интересно как его мыть без баллончика ? под краном в шампуне?

Нажмите для раскрытия...

Молча, ёмкость с бензином/растворителем и щёточка, ты же не думаешь что в баллончике какая-то супер жидкость? тот же растворитель просто под давлением и удобней. И да если ты не разбирал дроссель, то по сути и не мыл, промыть каналы РХХ не разбирая нереально, а то что ты снаружи побрызгал на заслонку толку мало.

@ALEKC54,надо попробывать.

игорь в б написал(а):

а как посмотреть этож опять шкиф снимать?

Нажмите для раскрытия...

Я тоже давно смотрел, но шкив не снимал, точно помню. Без снятия шкива должно смотреться.

Я там где то выше обещал сказать поможет ли мне прошивка. Не помогло с заводкой. Шил с 0800_07 на 0800_12 Все осталось как было. К слову скажу, что стартер подуставший - всего 70 тыс прошла машина и он родной стоит с завода, ни разу не снимал. АКБ подсевшая. Скорее всего замена этих двух деталей поможет, но это все полумеры.

Попробовал прокинуть плюс от другого АКБ на средний провод к катушке зажигания, а минус под болт на кузов. Получил ошибку + машина не завелась. Но еще не читал что за ошибка. Холодно.. пальцы промерзли... понял что надо идти домой. Все отцепил как было, повернул ключ - завелась. чуть прогрел и пошел домой.
Не знаю, стоит ли продолжать эти эксперименты с усилением искры. Задумываюсь насчет установки моторолы уже. mm223, сильно там гемморно вообще процедура эта? Хотелось бы все на фишках сделать перекоммутацию эту. Что было самым сложным?

Добавлено через 9 часов 57 минут 17 секунд
Ошибки короче - обрыв цепи по обеим катушкам. Это из за того, что я отключал катушку и включал зажигание по ходу. Так что можно на них не обращать внимание.
Итак: Проброс провода эффекта не дал.

Добавлено через 4 минуты 20 секунд
Значит беда 100% в самом эбу. Маленькое время накачки катушки или похожее... Остается только замена на моторолу, или какой нибудь Январь пилить или типа того.
Еще можно поменять двигатель на джизет или на 406 как вариант.

kirillgaz написал(а):

Задумываюсь насчет установки моторолы уже.

Нажмите для раскрытия...

Обратная процедура http://chiptuner.ru/content/pub_16/

@kirillgaz, Проще не компосировать мозг и поставить автономку, если так критичен запуск в морозы.

игорь в б написал(а):

@MetalliC, на балончике написано не читал ни разу?

Нажмите для раскрытия...

Нету там этого. Может мы про разные баллончики говорим. Причём тут работающий двигатель???Там просто растворитель, типа керосина под давлением. Им надо профигачить весь узел, так чтоб с него текло (не на двигатель!:haha. Плюс, как уже говорили, вынуть РХХ и профигачить всё там.

Добавлено через 3 минуты 59 секунд

kirillgaz написал(а):

Еще можно поменять двигатель на джизет или на 406 как вариант.

Нажмите для раскрытия...

Или UZ

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

kirillgaz написал(а):

Попробовал прокинуть плюс от другого АКБ на средний провод к катушке зажигания

Нажмите для раскрытия...

А это точно нужный провод был?