• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Обзор карбюраторов К-88

Stotrid

Заблокирован
Регистрация
6 Ноя 2012
Сообщения
923
Реакции
290
Баллы
195
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
:)
Поскольку я забанен в теме к-84М
Да и тема та засрана критично,думаю уместно сделать тему про конкретно карб К-88
продолжение следует..
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
удалено
 
Последнее редактирование:

Slawyanin

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2012
Сообщения
443
Реакции
141
Баллы
145
Черепашка есть... думаю не "задохнется" ли -?...
Их и на 41-м иногда внутрь просасывает, а на 402-м...., старые черепашки были алюминиевые, ещё ходили, а эти - слабое место, сама бочка от 41-го хороша. Странно, что Окушный воздухан не лезет, я себе на 84-й (а он даже выше на 5 мм, чем 88-й) ставил Жигулёвские воздуханы. Может дело в разных капотах (у меня 31029)? А, и текстолитовую прокладку я не ставил (низ всё равно чугун). Была хромированая кастюля от 2101 - цепляла усилитель капота, потом поставил Солексовую (на фото СЕО такая же вроде), у неё посадка глубже и отверстие горловины под карб-р смещено от центра, впритык, но не доставала. А если с М-412/2140 кастрюлю (от К-126Н)? Я прикладывал такую, но руки не дошли. Уважаемый СЕО, если будет возможность засечь примерный расход топлива в разных режимах, да ещё сравнить с предыдущими агрегатами, было бы очень интересно
 
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
удалено
 
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
удалено
 
Последнее редактирование:

Шмыгг

Заблокирован
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
88
Реакции
24
Баллы
65
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Вообщем если изготовить у токаря очень правильный переходник



Фильтра старого образца прекрасно садятся на горловину карба,если три ушка отболгарить:)
А гофра так еще лучше.

Добавлено через 5 минут 20 секунд
..И да,кстати,если коллектор был не расточен по размеру заслонок К88(36-36) то таки возможности карба не использованы полностью:)

Разница-есть.
 
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
удалено
 
Последнее редактирование:

Шмыгг

Заблокирован
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
88
Реакции
24
Баллы
65
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
..А все равно под зенит прийдется:)
В аккурат до 40-40 растачивается,но это перебор,38-38 более чем.
:hi:

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Я наоборот --- эти три ушка использовал для крепления переходной пластины....
.

..ну да,если отпилить то кроме как под гофру можно использовать.
по высоте отлично становится,да и удобнее так.

ну,хозяин-барин,кому что
я так и езжу с обычном фильтром:)

Добавлено через 24 минуты 56 секунд
..тож малость стараюсь..:)


 
Последнее редактирование:

Slawyanin

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2012
Сообщения
443
Реакции
141
Баллы
145
насчет расхода в разных режимах
СЕО, спасибо! А у Вас нижняя часть карбюратора дюралиевая? У меня был чугунный корпус заслонок на К-84, так он на оборот на холодную неважно пускался
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
удалено
 
Последнее редактирование:

Slawyanin

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2012
Сообщения
443
Реакции
141
Баллы
145

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
удалено
 
Последнее редактирование:

Шмыгг

Заблокирован
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
88
Реакции
24
Баллы
65
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
ТС как делишки-? Есть новости по к -88 -?
..нормально:)
работаю над тем как сделать К88 с вакуумным приводом 2 кам:)
ось пилится пополам и т.д..;)
будет позднее модифицированная,специально адаптированная для городских пробок версия карба К88:)

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
А все таки мощные карбы притягивают ... да и безопасность при обгоне в любом случае полезнее любой экономии,
..притягивают,заразы:)


если каждый день в пробках -- тошнилово предпочтительнее.
.. Тошнильный Винтажный карбЪ;)
экономит около литра на сто км
эксклюзивная версия диффузоров жиклеров..
имеет право быть(тем более воздухан то сухой остается)...
 
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
удалено
 
Последнее редактирование:

Шмыгг

Заблокирован
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
88
Реакции
24
Баллы
65
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
С этого места поподробнее с отчетом , можно намеками
..ось дросселя пополам:)
минимизировать просвет 2 камеры(та что будет с вакуумным приводом):)
сам вакуумник от озоновских карбов,подобрать сечение жиклера для передачи разрежения.
подобрать момент включения 2 кам.:)
просверлить середину карба и сделать отбор вакуума из первой камеры для корректной и точной работы.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
у меня такое ощущение создалось что заслонку воздушную вообще не надо прикрывать при запуске на холодную - при 0 градусов запуск отличный
..синхронники до -10 заводятся без подсоса вообще;)


Ты же был противником всех вакуум пневмо прибамбасов
..я и счас противник...но...народ требуе:)
(хлеба и зрелищ):)


И что получится-? последыш
..да,ништяки в виде увеличенных диффузоров подшипников оси дросселей останутся.
на трассе будет ехать также как и с синхронным приводом,просто динамика немного пострадае:)

(я капитан очевидность)
ну и,разумеется,откатать не одну сотню километров испытывая сей вариант:)
 
Последнее редактирование:

Шмыгг

Заблокирован
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
88
Реакции
24
Баллы
65
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
..Чет прям поднадоело ездить на Винтажном последыше
и поэтому собрал карб К-89 А:)


прям знак качества:)


завтра поставлю:)
 

Шмыгг

Заблокирован
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
88
Реакции
24
Баллы
65
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
..Установил:) и проехал,,,низы,, шикарнейшие:)
1 ск. не нужна,легко и непринужденно трогаешься со 2 ск.:)
на 5ск. если нажать газ в пол звук как от турбины и идет быстрый набор оборотов и скорости:haha:
расход примерно такой же как на последыше но едет раза в два резвее при том же нажатии гашетки:)
я собой доволен:)
http://youtu.be/PNPS07X1AAk
диффузоры аж по 30 мм:) и проблем с ,,низами,, и ,,упавшей скоростью потока,, из-за огромных диффузоров нет:rolleyes:

Добавлено через 4 минуты 15 секунд
Подошва карба чугунная:) таких уже не делают
холостые стоят как вкопанные:)
 
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
удалено -- оффтоп
 
Последнее редактирование:

Шмыгг

Заблокирован
Регистрация
2 Окт 2013
Сообщения
88
Реакции
24
Баллы
65
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
у меня так же. после этого карба на другие не встает.
..вот:)
ты очень точно высказал:)
и правда чет надоело ездить на последыше,зная что есть этакий синхронный (параллельный)монстр:)
фиг с ним с расходом если будет на литр-два больше расходовать,зато стимул есть не экономить-а больше зарабатывать:)

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
запчасти из мешков
....да какие там мешки..так..мешочек..:),уже не помню где она взялась:)
классная подошва,заслонки толще чем в новодельных карбах+очень точно подогнаны:)

да еще видимо чугун греется лучше,прогревшись карб настойчиво попросил убавить бенза винтами качества:)
 
Последнее редактирование:
Сверху