Замучила детонация

Георг Ом · 12 Окт 2009

Имеется ГАЗ-31022 с движком ЗМЗ-402. На нем стоит К-151С. Карбюратор живет своей жизнью и то холостые есть нормальные с завернутыми полностью винтами качества и количества, то холостых нет пока оборота 3 не открутишь количество и оборота 2 качество. С прогревом закономерности не выявлено. Видимо это у него с днями недели или погодой завязано

Свечи и провода отличные. Все 4 цилиндра работают одинаково. Однако самый большой недостаток в том, что при разгоне даже на 2-й передаче детонация появляется. На 3-й и 4-й вообще практически никуда от нее не денешься. Если газанешь, то рычание в выхлопной, звон в движке и относительно бодрый разгон, но и через несколько секунд детонация не прекращается. Если педальку чуть приотпустить и плавно еле-еле нажимать, то движок работает тихо, слишно только подвывание карбюратора и машина без всякой детонации плавно и медленно разгоняется. Кручение зажигания в минус от детонации не спасает. Еще и расход где-то литров под 16. Посоветуйте где копать.

gorill · 12 Окт 2009

Георг Ом написал(а):
слишно только подвывание карбюратора

Это как?

Георг Ом написал(а):
звон в движке

При какой t? Быть может Вы принимаете за детонацию стук изношенных поршневых пальцев(хотя обычно бывает наоборот) или калильное зажигание? Какие свечи установлены и какой их вид после работы под нагрузкой?

Георг Ом написал(а):
К-151С. Карбюратор живет своей жизнью

Не давите на слезу

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29681&highlight=4178

Макс [2410] · 12 Окт 2009

Георг Ом написал(а):
Имеется ГАЗ-31022 с движком ЗМЗ-402. На нем стоит К-151С. Карбюратор живет своей жизнью и то холостые есть нормальные с завернутыми полностью винтами качества и количества, то холостых нет пока оборота 3 не открутишь количество и оборота 2 качество. С прогревом закономерности не выявлено. Видимо это у него с днями недели или погодой завязано Свечи и провода отличные. Все 4 цилиндра работают одинаково. Однако самый большой недостаток в том, что при разгоне даже на 2-й передаче детонация появляется. На 3-й и 4-й вообще практически никуда от нее не денешься. Если газанешь, то рычание в выхлопной, звон в движке и относительно бодрый разгон, но и через несколько секунд детонация не прекращается. Если педальку чуть приотпустить и плавно еле-еле нажимать, то движок работает тихо, слишно только подвывание карбюратора и машина без всякой детонации плавно и медленно разгоняется. Кручение зажигания в минус от детонации не спасает. Еще и расход где-то литров под 16. Посоветуйте где копать.

1. какой бензин должен быть и какой заливаете?
2. головку не шлифовали?
3. карб надо как-то регулировать всетаки... но перед этим почистить...
4. ну расход 16л. какого бенза и в каком режиме? если 80й и по городу, то ... ну это ж не инжектор... темболее газель...

з.ы. а "подвывание карбюратора" это как?

Георг Ом · 12 Окт 2009

По порядку. Ездить должен на 92 и лью 92. Карб прочищен.
Подвывание карбюратора - это своеобразное звучание карбюраторов волг и москвичей при разгоне. То есть никаких лишних шумов. Тихая ровная работа движка. Со звоном пальцев не перепутать: тут именно стрекотание в движке и дрожь с ревом из выхлопной.
От температуры не зависит эта самая детонация. Правда насчет калильного есть подозрения, т.к. шланг ЭПХХ закольцован в обход клапана и при выключении зажигания иногда еще секунды 2-3 подрыгивает и окончательно глохнет. Свечи светлые сероватые, изолятор чуть желтый, юбка черная. Но это из-за подъедания масла малость.

Mortis · 12 Окт 2009

Все равно не совсем понятно. Попробуй 98-го залить и посмотри, уменьшится или нет. Если уменьшится - меняй трамблер, скорее всего. Если без изменений - таки стучат пальцы \ шатуны.

Макс [2410] · 12 Окт 2009

Георг Ом написал(а):
Подвывание карбюратора - это своеобразное звучание карбюраторов волг и москвичей при разгоне.

:shok: :shok:

хм...

gorill · 12 Окт 2009

Георг Ом написал(а):
это своеобразное звучание карбюраторов волг

Оставим это на Вашей совести

Георг Ом написал(а):
От температуры не зависит эта самая детонация

Тогда это не детонация

Георг Ом написал(а):
при выключении зажигания иногда еще секунды 2-3 подрыгивает

Это не калильное зажигание, а дизелинг и по характеру проявления, причинам возникновения и последствиям для двигателя ничего общего не имеют.

AKM · 12 Окт 2009

Георг Ом написал(а):
Подвывание карбюратора - это своеобразное звучание карбюраторов волг и москвичей при разгоне.

очень интересно...сколько ни ездил - никогда не слышал. Чему там выть то?

Aleviko · 12 Окт 2009

Негромкий низкочастотный свист, частота около 300Гц (такое тоскливое подвывание на средних оборотах), проявляется если на машине стоит один стандартный впускной шланг от фильтра до крепления на расширительном бачке. Если его (шланг) снять нафиг, вместо подвывания будет шипение на холостых и подвизгивание на высоких оборотах, если в шланг врезать терморегулятор от ТАЗ 2108, то все звуки прекращаются...

Георг Ом · 13 Окт 2009

Вот правильно человек расписал про подвывание. Без хобота только шипение карбюратора слышно, а так с хоботом он подвывает.
Про независимость от температуры я может несколько неточно выразился. На непрогретом движке я что-то не рискую сразу гонять, а на более-менее прогретом при резком разгоне детонация и дымит. Еще заметил что после трассы холостые слабенькие становятся и не тянут, да и проявляться начинает эта фигня с детонацией заметнее, хотя перегрева движка нет.

Женёк · 22 Янв 2010

у нас была срашная детонация на уазе 469 с 417умз. многообщего с402. оказалось сломана попалам ось коромысел и шпилька ее крепящая на 3ем цилиндре.

до этого настраивал каждый день в течении недели зажигание, и кадждый раз было по разному.а потом пробег на рыбалку видимо совсем добил сломанную ось и детонация стала постоянной. до дома доехали. и разобрали сразу.

поставили новую. отрегулировали клапана.и чуть зажигание. щас детонации нет вообще практически.

ГАЗЕЛИСТ42 · 22 Янв 2010

Мужики уменя бошка была шлифованая ноэта проблема мучиет давно зажигание вертиш покругу либо палчы звенят подмалейшей нагрузочкой либо когда заглушиш нанём можно ехать колбасит его сам ума немагу дать снова такая фигня Будти добры подскажите Можит втарую прокладку поставить Матор 100 л.с Аи92 заливаю 92

kelt_77 · 22 Янв 2010

ГАЗЕЛИСТ42 написал(а):
Мужики уменя бошка была шлифованая ноэта проблема мучиет давно зажигание вертиш покругу либо палчы звенят подмалейшей нагрузочкой либо когда заглушиш нанём можно ехать колбасит его сам ума немагу дать снова такая фигня Будти добры подскажите Можит втарую прокладку поставить Матор 100 л.с Аи92 заливаю 92

карб какой?

ГАЗЕЛИСТ42 · 22 Янв 2010

даазовский подгозель напарить недолжны вмагазине постоянный клиент даидонево был карб солекс мне ево карбюраторщик крутил толку мало дажи зажигание новое покупал онпросил ВМТ разбег был лампочка бегала

cristof · 22 Янв 2010

ГАЗЕЛИСТ42 написал(а):
даазовский подгозель напарить недолжны вмагазине постоянный клиент даидонево был карб солекс мне ево карбюраторщик крутил толку мало дажи зажигание новое покупал онпросил ВМТ разбег был лампочка бегала

Господа, простите повторяюсь, пишите на НОРМАЛЬНОМ русском, вас ни кто ни куда не гонит!!!!

карбюраторщик, к сожалению, не истина в последней инстанции

отдал 500р, поездил неделю, перебрал сам (вперыве!!!) и возрадовался.... больше к карбюраторщикам не хожу... мануал рулит :yes2:

ГАЗЕЛИСТ42 · 22 Янв 2010

я такпонемаю придитанацие дело в карбе аещо какие есть вареанты правдо замучился Дапустим вареант сдвумя прокладками под головкой даст чтонибуть бензин онтолько накалонки написан92 атам неизвестно что

kelt_77 · 22 Янв 2010

обычно если двиг рассчитан на 92, а ездили на 76, то вопрос решался выставлением зажигания попозже, машина тупила, но пальцы не звенели...значит тебе это не сильно поможет...а, вообще, трамблер-то правильно установлен? вакуумное опережение работает?

ГАЗЕЛИСТ42 · 22 Янв 2010

работает вакум Якрутил чтоб ина92 незвинели палцы так его патом незаглушиш падушки хоть каждый день меняй и сосциплением наскорасте глушить паходу редуктор подразбил марозы спадут полезу смотреть

KOKOC · 10 Мар 2010

я уговорил свой 402 мотор с головой,сошлифованой до 94мм нормально работать на 80 бензине,сильнее натянув пружинки на центробежном регуляторе трамблера (путем отгибания стоек)

Замучила детонация

Георг Ом

Постоялец

gorill

Свой человек

Макс [2410]

Завсегдатай

Георг Ом

Постоялец

Mortis

Житель

Макс [2410]

Завсегдатай

gorill

Свой человек

AKM

Старожил

Aleviko

Постоялец

Георг Ом

Постоялец

Женёк

Постоялец

ГАЗЕЛИСТ42

Постоялец

kelt_77

Завсегдатай

ГАЗЕЛИСТ42

Постоялец

cristof

Постоялец

ГАЗЕЛИСТ42

Постоялец

kelt_77

Завсегдатай

ГАЗЕЛИСТ42

Постоялец

KOKOC

Постоялец