А сколько стоит жизнь человека которого даже не знаешь? Большая часть наших соотечественников ответит что нечего она не стоит, получается человек сильно переплатил.
Привет! Причём здесь "цена человеческой жизни"??? Как правило, начиная обгон, водитель ВИДИТ насколько безопасен путь! И убедившись в безопасности, начинает обгонять! Если НИКТО и ничто не мешает (хотя от идиотов никто не застрахован), о какой опасности для человеческой жизни речь??? Чаще всего имеет место только формальный подход! Формально имело место нарушение - пересечение сплошной линии разметки. Я уже не раз писал, что на 2-хполосной дороге сам по себе выезд на ПВН НЕ ЗАПРЕЩЁН!!! Применяемая на практике подмена понятий прочно вошла в наше сознание (и водителей и гайцов и судов!)! Надоело писать на эту тему! Имело бы смысл написать не одно коллективное письмо от разных форумов в ВС России с предложением разобраться, наконец, с подменами понятий и наказывать водителей только за ФАКТИЧЕСКИ допущенное нарушение! Если имело место ПЕРЕСЕЧЕНИЕ сплошной линии разметки, то и наказывать надо именно за ЭТО нарушение! Точно так же, за нарушение требования знака 3.20, надо наказывать именно за нарушение требования этого знака! Но в обоих случаях вменяют совершенно ДРУГОЕ нарушение - ВЫЕЗД на ПВН!!! За нарушение требования знака 3.20 и за пересечение сплошной линии разметки штраф небольшой! За выезд на ПВН и сам по себе штраф значительно больше и можно прав лишить или получить "на лапу"! И в том и в другом случае в выигрыше только гайцы! Нас же, водителей закон никак не защищает от подобного беспредела! Никто не спорит, нарушать не надо, но уж если нарушил, то отвечать должен только за СОВЕРШЁННОЕ нарушение!!! Поэтому и надо добиваться ЗАКОННОГО, ГРАМОТНОГО разбора нарушений! Тогда и уважения к тем же гайцам будет больше! Довольно часто на дорогах создаются условия, когда не нарушить, с точки зрения гайцов, довольно сложно. Однако, вместо того, чтобы заняться своим ПРЯМЫМ делом - РЕГУЛИРОВАТЬ движение, гайцы НИЧЕГО не делают для улучшения условий движения, зато прекрасно отлавливают вынужденных нарушителей! Если кто-либо считает, что такое положение дел нормально, тогда говорить не о чем! Мне довелось воевать с гайцами батальона и райотдела ГИБДД больше года, доказывая им, что они НЕЗАКОННО задерживают и наказывают водителей за разворот на перекрёстке в зоне действия знака 5.7.1. В итоге, получил на руки официальное письмо из УГИБДД СПб, где говорилось, что разворот в зоне действия знака 5.7.1 НЕ ЗАПРЕЩЁН!!! Ещё трижды мне приходилось совать под нос гайцам это письмо, пока, наконец, они оставили в покое водителей, разворачивающихся в зоне действия знака 5.7.1! Так что воевать за СВОИ законные права с гайцами МОЖНО и НУЖНО! Удачи!