Почему умерла волга.

Burlack, таких чуваков,как на Опеле-надо карать анально за такую езду,я считаю....
ибо съэкономив литр-они подвергают опасности всех окружающих....
я так пару лет назад с НиНо ехал вместе с товарищами,они на пассате и 3102 с форкамом,я на Авроре...от Владимира я уехал,не могу я ехать по свободной трассе 80-90...

А они часом не с грузовиков были. Я когда много на фурах ездил с ограничителем 90км/ч, потом на легковой часто замечал, что автоматом 90 держу. Глаз что ли привыкает к темпу?

Burlack написал(а):

М-412 или 2140 Ладушку- "девятку" мог порвать как тузик грелку!

Нажмите для раскрытия...

Ничего смешнее не читал.:haha:

С восьмерки люди узнали, как может ездить автомобиль.

БИМ написал(а):

Ничего смешнее не читал.

Нажмите для раскрытия...

А я вообще ничего не читал, а просто на спор рвал на 412 и 2140 эти Ладушки играючи На стоковом- на разгоне, а на доработанном (1,8) и на максимальной скорости. На этой доработанной машине друг однажды опустил какого-то дурика на восьмёрке, который начал было быковать- не понрвилось ему, что Москвич его обгоняет. Так вот. Дурик этот выкручивал в звон мотор своего "зубила", так, что поршня чудом в космос не улетали, коробкой хрустел-хрустел (в попытках побыстрее переключится), но ничего ему не помогло- утух он. Чувечелло тот с деффчонкой ехал, видать ещё перед ней понтануться решил. Но не вышло- обосрался по самые уши. Москвич сделал его играючи, при том, что шёл с полной нагрузкой- водитель и три пассажира, каждый весом не менее 80-85 кг.

БИМ написал(а):

С восьмерки люди узнали, как может ездить автомобиль.

Нажмите для раскрытия...

С восьмёрки люди узнали, что бывают автомобили переднеприводные, с более собранной подвеской и более "острым" (реечным) рулевым управлением. И ещё с современным на тот момент дизайном. И всё. Более ничего нового они не узнали. Всё "умение ездить" этих машин- не более чем субъективные ощущения водителя. По фактическим же показателям (таким как разгонная динамика, время прохождения круга, переставка и т.д.) они практически находятся на уровне той же Волги, к примеру, а кое-в чём ей и уступают. Например, по максимальной скорости. ВАЗ-2108- 148 км/ч. Это уровень Москвича-412. ВАЗ-21083/093- 154 км/ч. Это уровень Волги с 402-м двигателем. Причём не самой лучшей. На ГАЗ-3110 с 402-м (тоже на спор) по "максималке" я эти Ладушки уделывал запросто, без особых услилий. И не думайте, что они со мной не гонялись. Ещё как гонялись! Повторюсь, во-первых были гонки на спор, во-вторых, у некоторых ладодрайверов буквально глаза из орбит вылезали, когда "баржа" потихоньку уходила вперёд, а они ничего сделать не могли. :haha:

Burlack написал(а):

Москвич сделал его играючи

Нажмите для раскрытия...

У москвича удачная КПП (в смысле передаточных чисел), особенно - 3-я передача, но двиг. приёмистостью не блистал. Даже при своих 75 л.с он уступал копейке с 56-сильным мотором.

Динамика же Волги очень ограничена коробкой. "Медленная" она на переключениях, это всё портит.

SvS написал(а):

У москвича удачная КПП (в смысле передаточных чисел)

Нажмите для раскрытия...

Это да, есть такое.

SvS написал(а):

Даже при своих 75 л.с он уступал копейке с 56-сильным мотором.

Нажмите для раскрытия...

А это ни в коем случае! Какая копейка? Да она и рядом не стояла по динамике! Только при одном условии- если на Москвиче уметь ездить А там всё просто- крутить его надо, вот и все дела. На низах он не едет, нет их там. А на верхах-песня! Но только при хороших настройках карба и зажигания. К последнему, кстати, он очень чувствителен. Чуть пораньше поставишь- срывается в адскую детонацию, чуть попозже- ни фига не едет... Вот и приходится постоянно "ловить". А процедура это противная- трамблёр у 412-го мотора расположен в настолько неудобногм месте, какое только можно придумать. Вот многие и ленились туда лазить- выставят "на глазок" и забьют... А потом жалуются, что "не тянет и жрёт".

Добавлено через 56 секунд

SvS написал(а):

Динамика же Волги очень ограничена коробкой. "Медленная" она на переключениях, это всё портит.

Нажмите для раскрытия...

У 4- ступенчатой ещё и неудачный подбор передаточных чисел.

Burlack, полностью поддерживаю насчёт Москвича. К сожалению, большинство экземпляров, которые ездят по дорогам, особенно сейчас - побитые жизнью вёдра, которые подмослали в духе "лишь бы ехал". Нормально же сделанный Москвич едет очень неплохо.
Насчёт карбюраторов я кстати сам недопонимаю. Штатный там почти такой же как на Волге (К-126Н, у нас К-126Г(М)). Я лично никогда не жаловался на него, карб что надо - нет клапана ЭПХХ, который на других машинах ест мозг, мало склонен к тому чтобы забиваться. При этом москвичисты на него сильно ругаются, когда я спросил знакомого владельца М-412, почему он себе поставил какой-то ТАЗовский карб, он ответил что-то в духе "это на Волге он нормальный, а на Москвиче нет".

Burlack,
Вы ещё забыли рассказать сказку, как Вы ВАЗ-2108-91 задушили выхлопом.:haha:

Лихие пацаны на 8 и 9 -ках гоняли, они не знали, что такое Масквич!(Знали, конечно, что у бати или деда в гараже стоит, даже пытались завести).
В Москвиче главное рулем не крутить, чтоб люфтов не испугаться. И коробка там Сила!
Ну, молодец, повеселил.

Самый удобный Москвич это 2141, в нем можно было ездит не в обнимку с пассажиром.

У меня брат 2 с лишним метра ростом, соответственно в плечах, имел 412, я не карлик и не дохляк - сели в его москвича, а двери закрыть не можем, опустили стёкла, наполовину вылезли наружу.... и поехали на моей 21-ой.

Да, сравнивать Москвич с Волгой - всё равно что квартиры "хрущёвки" и "сталинки".

Не, в "хрущёвках" тоже люди живут, конечно... И это лучше коммуналки или общаги... Но не больше!

БИМ написал(а):

Лихие пацаны на 8 и 9 -ках гоняли, они не знали, что такое Масквич!

Нажмите для раскрытия...

Бывало и не знали... до тех пор, пока Москвич их не делал на трассе. И сейчас владельцы некоторых кредитопомоек тоже не знают, пытаются что-то доказать этому "древнему ведру", аж слышно в окошко как мотор с резинкой надрывается из последних сил :haha: и никак.

БИМ написал(а):

В Москвиче главное рулем не крутить, чтоб люфтов не испугаться.

Нажмите для раскрытия...

В Москвиче рулевой редуктор хотя бы с карданчиком изначально, а на Волге родной с резиновой муфтой такой, что на изношенной машине люфт по 20-25 градусов - почти нормально.

БИМ написал(а):

У меня брат 2 с лишним метра ростом, соответственно в плечах, имел 412, я не карлик и не дохляк - сели в его москвича, а двери закрыть не можем, опустили стёкла, наполовину вылезли наружу...

Нажмите для раскрытия...

Ну-ну. Помню, ездили мы вчетвером на 412 Москвиче, 12 часов в машине я провёл и нормально. Сам хозяин этой машины на ней ездил и в Крым, и на Украину, из Москвы в Питер так вообще чуть ли не раз в 2-3 месяца катается. Всё нормально.

За москвич ничего плохого сказать не могу, нормальный автомобиль. Но сейчас эксплуатировать его повседневно крайне затруднительно. Зап. частей найти трудно и качество их весьма так себе. Если на волгу даже в нашей деревне есть ВСЕ, а в газ детали машин еще и отличного качества то на москвич в нашей деревне уже нет практически НИЧЕГО, надо ехать в областной центр на авторынок и там покупать дрянного качества запчастюшки. Для меня неприемлемо чтобы основная машина долго стояла, если машина так для редких выездов как у меня ЛУАЗ скажем тогда да можно заказывать через интернет или ждать оказии на авторынок и.т.п.

БИМ написал(а):

Вы ещё забыли рассказать сказку

Нажмите для раскрытия...

БИМ, сказки я не рассказываю и веселить тебя не собираюсь. Всё рассказанное- чистая правда. А "конкретных пацанов" с их зубилами я, когда молодой был, не выхлопом душил. Они сами задыхались от бессильной злобы в своих зубилах, когда пытались меня говнять, а я указывал им их место на дороге и в жизни.

eam, вот тянет тебя из крайности в крайность.
Нахрен этот Москвич сдался даже по одному убогому виду,не говоря про салон. Не зря же раньше народ предпочетал Волги,а не драный Москвич.

AndreyU82 написал(а):

Если на волгу даже в нашей деревне есть ВСЕ, а в газ детали машин еще и отличного качества то на москвич в нашей деревне уже нет практически НИЧЕГО, надо ехать в областной центр на авторынок и там покупать дрянного качества запчастюшки.

Нажмите для раскрытия...

То что на Волгу выбор запчастей больше - это верно. Только вот качество их вряд ли лучше, такое же фуфло. Я уж тут писал про разные приколы, за ответственными запчастями езжу к разборщикам во Владимир или в Москву, просто потому что выше вероятность того что они качественнее.

александр76яр, да раньше (примерно до начала 1992 г.) не то что Москвич- Запорожец был за счастье... Чтобы купить любую малолитражку, надо было или несколько лет постоять в "очереди" на работе или переплатить вдвое. А Волгу рядовой гражданин не мог купить вовсе, для большинства советских граждан она оставалась несбыточной мечтой...
Что касается Москвича, то эргономика и прежде всего удобство посадки у него действительно лучше, чем у Жигулей. С которыми его и можно сравнивать. А не с Волгой, конечно. Она играет в другой лиге.

Burlack написал(а):

александр76яр, да раньше (примерно до начала 1992 г.) не то что Москвич- Запорожец был за счастье... Чтобы купить любую малолитражку, надо было или несколько лет постоять в "очереди" на работе или переплатить вдвое. А Волгу рядовой гражданин не мог купить вовсе, для большинства советских граждан она оставалась несбыточной мечтой...
Что касается Москвича, то эргономика и прежде всего удобство посадки у него действительно лучше, чем у Жигулей. С которыми его и можно сравнивать. А не с Волгой, конечно. Она играет в другой лиге.

Нажмите для раскрытия...

У меня дед был пробивной и ездил на Ваз 2101 196*,Ваз 2103 197* и Ваз 2121 1978 г.в. По тем временам Нива наверное вообще казырной была.

Добавлено через 31 секунду
Все машины были новыми если что.

Burlack, сейчас Волга и Москвич в одной лиге. Лиге автомобилей, которые стоят в пределах штуки баксов Поэтому сравнивать вполне корректно.

Burlack написал(а):

Чтобы купить любую малолитражку, надо было или несколько лет постоять в "очереди" на работе или переплатить вдвое.

Нажмите для раскрытия...

Да не было ничего подобного, разве что в 1980-е годы, когда всё сыпалось уже - но это не показательно. Жигули да, по открыткам распределялись, было такое. А Запорожец или Москвич - друг свой 412 покупал у первого владельца, сейчас он старый дед уже конечно, но на момент покупки авто ему было 22 года. Даже я по нынешним временам себе в 22 года новое авто не мог позволить, никакое.

У меня у соседа по даче "тройка",1974г/в, зав.№ четырехзначный. Ни разу не бита,не крашена, хром горит, капремонт дв. не делался. Состояние бомба. Я ему советую ее продать нашему музею ретро автомобилей.

eam написал(а):

Да не было ничего подобного

Нажмите для раскрытия...

Было, было... В первой половине 70-х уже вовсю процветало. Я прекрасно помню, как один мой родственник, имеющий неплохой доход, раз в 2-3 года покупал новый ВАЗ-2103 или 2106, записывая их на родственников. так как купить новую машину не имел возможности. Не продавали их. Никому и никак. И Москвичи с Запорожцами тоже. В 1974 г. мой дядя купил ВАЗ-2101. Был он пилотом, человеком уважаемым, поэтому ему предоставили возможность выбора- брать "единичку" или Москвич-412. По "очереди". Ни о какой свободной продаже и речи не было! Запорожцы действительно одно время в свободной продаже появлялись. Это было в конце 70-х- начале 80-х, когда цену на ЗАЗ-968М задрали до заоблачных для него 5300 руб. Но в 1985 г. случилось подешевение- цена снизилась сразу на четверть- до 4100 руб за "сороковку" и 3560 руб. за "тридцатку" (ЗАЗ-968М-005). И тут же Запорожцы исчезли. Только в "очередь", как и прежде...

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

eam написал(а):

сейчас Волга и Москвич в одной лиге. Лиге автомобилей, которые стоят в пределах штуки баксов Поэтому сравнивать вполне корректно.

Нажмите для раскрытия...

Сейчас, пожалуй, так.

eam написал(а):

Только вот качество их вряд ли лучше, такое же фуфло.

Нажмите для раскрытия...

Ерунда, стараюсь покупать в деталях машин. Ни разу не одной некачественной запчасти там не купил, все поставленное ходит десятки тысяч и в замене не нуждается. Единственное у нас этот магазин в выходные не работает, приходится покупать в мелких лавочках там да некондиции хватает, было пару раз возвращал, они знают и берут назад без вопросов . К стати для ваза такой сети магазинов нет и всякого дерьма по этому валом, отличить хорошее трудно, надо знать заводы производители, и то китайцы заводскую упаковку подделывают.