Ошибка Р0422: Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога

MetalliC · 13 Дек 2010

Короче вылезла такая фигня на БК, когда по мкаду шёл (ЧЭ не горел). Пробег у меня маленький - около 7400, имхо рановато кату подыхать! :yes2:

Надо сказать, что последние несколько дней ездил по метелям, мокрому и тд - поэтому грешу на то, что может как нить на второй лямбда-зонд водичка-снег-лёд попали, вот и выскочила эта ошибка. Ошибка была только одна. По приезду домой я её сбросил, прокатился до стоянки (300 м) - всё ок. Буду смотреть, что дальше будет. У кого-нибудь было подобное?

goshamps · 13 Дек 2010

MetalliC написал(а):
Короче вылезла такая фигня на БК, когда по мкаду шёл (ЧЭ не горел). Пробег у меня маленький - около 7400, имхо рановато кату подыхать! Надо сказать, что последние несколько дней ездил по метелям, мокрому и тд - поэтому грешу на то, что может как нить на второй лямбда-зонд водичка-снег-лёд попали, вот и выскочила эта ошибка. Ошибка была только одна. По приезду домой я её сбросил, прокатился до стоянки (300 м) - всё ок. Буду смотреть, что дальше будет. У кого-нибудь было подобное?

Было и не один раз при заправках не качественным бензином. Пробег 50000т.км.

MetalliC · 13 Дек 2010

goshamps написал(а):
Было и не один раз при заправках не качественным бензином.

А разве это связано с качеством бензина? К слову всегда там заправляюсь (БП или ТНК), в этот раз влил 95-го...

goshamps · 13 Дек 2010

MetalliC написал(а):
А разве это связано с качеством бензина? К слову всегда там заправляюсь (БП или ТНК), в этот раз влил 95-го...

Скорее всего да, к качеству бензина очень капризна. На плохом бензине тупая, т,е, на очень плохом, а в остальном и не заметиш.

Uncle SEM · 13 Дек 2010

у меня такая же беда http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34940
ошибка выскакивает когда Микас переключается на управление по второй лямбде.
Происходит это когда долго едеш по трассе с постоянной скоростью. катализатор с рождения имеет не достаточную эффективность.
Летом снимал катализатор, на вид все в порядке, соты не оплавлены.
Датчик кислорода выглядел очень плохо, весь в каком то налете...заменил его, теперь ошибка очень редко выскакивает

MetalliC · 13 Дек 2010

Uncle SEM написал(а):
Микас переключается на управление по второй лямбде.

В смысле? Вторая лямбда она же вроде используется только для сравнения с 1-ой - для оценки эффективности ката?!

Uncle SEM · 13 Дек 2010

Микас не постоянно контролирует эффективность ката. если выбить катализатор то лампа загорается не сразу, а только когда Микас начинает работать по 2-й лямде.
Диагностировал свой Микас, обратил внимание на параметр "управление по второму ДК" далее текст ДА/НЕТ. на холостом ходу всегда горит "НЕТ", а при движении переключается на "ДА". т.е. управляет двигателем по 2-му ДК. У себя заметил что переходит всегда при скорости 50-60км/ч на 4передаче, когда едеш без ускорения в потоке. И сразу выскакивает ошибка. если её не сбросить при втором появлении ошибки загорается лампа

З.Ы. хотя ошибка не всегда появляется, может и правда качество бензина влияет, а может еще какие параметры

andrusha7 · 13 Дек 2010

Uncle SEM, ну прошей микакс и вообще отключи маску этой ошибки да и коррекцию по 2ому ДК тоже. КАТ при этом не обязательно выбрасывать в ущерб экологии.

Uncle SEM · 13 Дек 2010

andrusha7, легко сказать, у нас в городе и его окрестностях на 600км никто Микасами не занимается.
прошивают только на стандартные прошивки. прошивкой 07м я уже прошился, она устраивает полностью, кроме ошибки Р0422

andrusha7 · 13 Дек 2010

Uncle SEM, ваще-то есть бесплатный прошивальщик микас-11 cr но требуется разборка блока - перевести его в режим программирования с помощью установки преремычки на время инициализации связи. Прошивку с отключенным 2ым дк можно поспрошать на форумах автодиагностов, те у кого есть редактор лего смогут сделать ее на основе серийной.
прошивальщик называется ST-10 Flasher

MetalliC · 13 Дек 2010

Uncle SEM написал(а):
а при движении переключается на "ДА". т.е. управляет двигателем по 2-му ДК.

andrusha7 написал(а):
коррекцию по 2ому ДК тоже.

Стоп, стоп. Второй датчик кислорода в Е3 тоже влияет на смесеобразование??? Где это вы вычитали???

Uncle SEM · 14 Дек 2010

MetalliC написал(а):
Где это вы вычитали???

я в параметрах диагностики вычитал. и где то в интернете попадалась инфа об этом.

Микас начинает управлять двигателем по чистоте выхлопа, соответственно у него ничего не получается и выскакивает ошибка

MetalliC · 14 Дек 2010

Uncle SEM написал(а):
Микас начинает управлять двигателем по чистоте выхлопа, соответственно у него ничего не получается и выскакивает ошибка

А не получается у него потому что

Uncle SEM написал(а):
катализатор с рождения имеет не достаточную эффективность.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
ЗЫ Сегодня, спустя 60-70 км пробега вновь вылезля эта ошибка именно при условиях

Uncle SEM написал(а):
при скорости 50-60км/ч на 4передаче, когда едеш без ускорения в потоке.

Хотя залил уже 92-го...

andrusha7 · 15 Дек 2010

2ой ДК конечно же влияет на смесеобразование. Другое дело КАК влияет. Например, при длительной сильной нагрузке на мотор катализатор очень сильно разогревается. Чтобы понизить температуру выхлопных газов и сберечь катализатор микас начинает бензина больше лить.

MetalliC · 15 Дек 2010

Ну сейчас пожалуй морозы, да и нагрузки там минимальные - именно при них и бывает ошибка. Вопрос в другом - почему выскакивает эта ошибка???(на самом деле кат слабый, недоработка ПО, залитый снегом-солью второй ДК, или ещё чего нить)???

pin · 16 Дек 2010

У меня сегодня тоже выскочила. Причину нашел быстро - пропуски зажигания в 1 и 3 цилиндре, соответственно несгоревшее топливо вылетает в трубу и... :yes4:

vlr · 16 Дек 2010

pin написал(а):
Причину нашел быстро - пропуски зажигания в 1 и 3 цилиндре, соответственно несгоревшее топливо вылетает в трубу и...

Вот когда ЭБУ ошибку по пропускам фиксирует,то форсунка соответствующего цилиндра отключается и несгоревшего топлива в трубе нет.Диагностика пропусков и затеяна с одной целью - беречь кат.

andrusha7 · 16 Дек 2010

MetalliC, ошибка выскакивает вовсе не обязательно из-за того что катализатор устал. Причиной вполне может быть неправильная работа одного из датчиков кислорода, а в зимнее время например - если неработает подогрев ДК то возможны ошибки в работе ДК. Машина едет нормально?

vlr · 16 Дек 2010

andrusha7 написал(а):
Причиной вполне может быть неправильная работа одного из датчиков кислорода,

Но тогда и ошибка другая - "Нет активности ДК",например.Или"Обрыв нагревателя".А когда низкая эффективность,то это сигналы 1-го и 2-го ДК совпадают.И соответственно состав выхлопа до ката и после практически не отличается.

andrusha7 · 16 Дек 2010

vlr, с этим в принципе согласен. Но микас далеко не всегда ошибку кажет. Вот допустим я знаю ситуацию когда во время длительного движения по трассе обмерзал ДК и микас начинал богатить смесь, машина становилась тупой. Простой на ХХ в течении нескольких минут ситуацию исправлял. Вполне могу себе представить, что в какой-то из этих периодов гипотетически может возникнуть ситуация, когда показания обоих ДК будут примерно одинаково изменяться.

Ошибка Р0422: Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога

Старожил

Общительный

Старожил

Общительный

don't fuck the fire

Старожил

don't fuck the fire

Завсегдатай

don't fuck the fire

Завсегдатай

Старожил

don't fuck the fire

Старожил

Завсегдатай

Старожил

Постоялец

Знаток

Завсегдатай

Знаток

Завсегдатай