• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Мозги Крайслер

МаНьЯк

Свой человек
Регистрация
18 Ноя 2007
Сообщения
4,751
Реакции
5,906
Баллы
785
DAIMLERCHRYSLER
P/N P 56044
790 AF
MODULE S/N TEM 2766 THDMS
это написано на блоке управления под капотом, Как бы мозги машины, только что это за мозги???
Скажите кто знает. Заранее спасибо
 

Вложения

  • Фото005.jpg
    Фото005.jpg
    528.8 KB · Просмотры: 341

SERGEY31105

Постоялец
Регистрация
23 Ноя 2008
Сообщения
175
Реакции
101
Баллы
125
Ответ: Мозги Крайслер

режимы горения топлива ещё никто не отменял а вот при постановке эмулятора моторесурс двигателя снижается до 80000 км.Проверено на практике а/м Вольво в СПбCola.Так что повторюсь-законы физики повернуть вспять невозможно
их никто и не поворачивает вспять.... отдельный пример доказывает только то, что это было сделано кривыми руками. тем более и не на Волге))
Что касается прошивки, то в серийках под микасы 7, о чем неоднократно уже рисовали и писали, есть куча недоработок, из которых можно выделить основные:
- завалы в бедноту смеси в мощностном режиме, не говоря уже про экономичный,
- коррекция топлива по ТОЖ и ТВ на впуске,
- УОЗ, который выбран с таким запасом, что просто откорректировав его уже можно получить ощутимый эффект в динамике и экономичности,
- переходные режимы, просто логи достаточно поснимать с волги любой, потом поправить БЦН или поправку, и машина поедет гораздо мягче, быстрее, экономичнее.
 

Алексей 1609

Карта не оплачена
Регистрация
31 Дек 2008
Сообщения
144
Реакции
57
Баллы
109
Ответ: Мозги Крайслер

про 7 Микас я вообще речи не веду из него можно много чего вытащить.Но мы говорим не о 7м а минимум Моторолла или Микас 11.А о кривых ручках ты напрасно.Не даром же мы работаем с ИМ и получаем динамику на М11ЕТ и М11CR,всего лишь поменяв внешние характеристики и не ставя никаких обманок.
 

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
Re: Ответ: Мозги Крайслер

ЫЫЫ - забыл, надо еще подсоединять концевики на педали тормоза и сцепления для Е-3

А можно по подробнее про эти концевики? Где они и для чего они???
 

yura1973

Постоялец
Регистрация
3 Дек 2007
Сообщения
73
Реакции
19
Баллы
114
моторола 790AF- под кондей пойдет или нет? и где в питере можно сделать нормальную диагностику (вдруг понадобится) и перепрошить (от пткрузера чем прошивка лучше?)
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
AF как раз с поддержкой кондея, т.е. на ЭБУ подается запрос на включение и сигнал с датчика давленя, а ЭБУ подняв предварительно обороты двигателя выдает команду на включение компрессора.
Перепрошить Мотороллу нельзя, на сколько мне известно.

Добавлено через 5 минут 43 секунды
А можно по подробнее про эти концевики? Где они и для чего они???
На Е-3 ЭБУ должна знать о нажатии педали тормоза и сцепления, на сцеплении стоит выключатель, не помню только на замыкание или размыкание и на тормозе двухканальный, один канал на стопсигналы, второй на ЭБУ.
При замене Мотороллы МИКАСом эти выключатели не нужны, так же как и нет второго датчика кислорода, прошивку все равно будите заливать не Е-3. http://www.chiptuner.ru/content/pub_16/
 
Последнее редактирование:

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,908
Реакции
3,802
Баллы
879
На Е-3 ЭБУ должна знать о нажатии педали тормоза и сцепления, на сцеплении стоит выключатель, не помню только на замыкание или размыкание и на тормозе двухканальный, один канал на стопсигналы, второй на ЭБУ.
Не совсем так.Концевики нужны,в основном при наличии электронной дроссельной заслонки и АКПП.
 

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
Концевики нужны,в основном при наличии электронной дроссельной заслонки и АКПП.

Ага. Особенно тот который у педали сцепления нужен для акпп))))

Блин, как на самом деле то? Нужны они или нет для волгодонса е3. И если да, то зачем?
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
У меня только Е-3 Соболь с 405-м и электронной газулькой, так там настройка концевика на сцеплении очень сильно влияет на плавность троганья с места, а так же при переключение передач.
 

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655

Чёто ниразу отзыва о прошивке не учитал там. Чел пишет, что приехал к другому челу, который занимается прошивками мотов тчк Результатом доволен тчк. Далее обясняется что делали - просто устранили неисправность из-за которой не работала первая форсунка. Понятное дело, что двиг стал намного лучше тянуть. Про перепрошивку ни слова.
 

yura1973

Постоялец
Регистрация
3 Дек 2007
Сообщения
73
Реакции
19
Баллы
114
На холоде (+3) завел, все включил, поехал- напряжение 14.9_15.2. Если после прогрева двигатель заглушить и через 2-е минуты снова завести: 13.9_14.3. Так скоро аккуме трындец. Напрасно датчик температуры аккумулятора обкарнали (да и не только его). Где-то попадалось, что лечили перепрошивкой. Наши конструкторы меня добивают: берут нормальную вещь и обс,,,ют! Извиняюсь! Наболело!
 

Zenya

Житель
Регистрация
14 Окт 2009
Сообщения
2,769
Реакции
609
Баллы
415
Чёто ниразу отзыва о прошивке не учитал там. Чел пишет, что приехал к другому челу, который занимается прошивками мотов тчк Результатом доволен тчк. Далее обясняется что делали - просто устранили неисправность из-за которой не работала первая форсунка. Понятное дело, что двиг стал намного лучше тянуть. Про перепрошивку ни слова
Так прошивался или нет??? У меня симптомы похожие.
 
Сверху