• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Почему умерла волга.

Никто из команды Горьковского автозавода не желал плохого, но все варианты новой «Волги» в 90-х оказались мертворожденными. Об ошибках руководителей и печальной истории 3105, 3103, 3104, 3111 и 3115 рассказывает бывший инженер предприятия.
http://www.kolesa.ru/article/pochemu-umerla-volga-rasskaz-jeksrabotnika-gaza-2015-05-04
И еще интересно...
В конце 90-х в российском автопроме еще была жива вера в то, что современный легковой автомобиль можно создать собственными силами и ресурсами. С этой верой ГАЗ, традиционно специализировавшийся на автомобилях для чиновничества, на излете «лихих» разработал новый седан бизнес-класса с отраслевым индексом 3111 и «наследственным» именем Волга.
http://www.kolesa.ru/test-drive/opyt-vladenija-gaz3111-iz-alternativnoj-istorii-2015-07-28
 

Gott

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2013
Сообщения
543
Реакции
99
Баллы
160
Рамный крейсер не обязательно высокий :)
В США долго клепали легковушки с рамой. Может быть и сейчас делают.
 

Grishka

Постоялец
Регистрация
20 Май 2012
Сообщения
936
Реакции
105
Баллы
175
вообще есть 3111, 3104 и т.д. на их основе можно сделать вполне современные автомобили бюджетного сегмента.
А вообще, в стране курс на продажу природных ресурсов(нефть в обмен на бусы). 130 млн. чел. для обслуживания трубопроводов и вышек не требуется.
Не будет у нас автопрома, и современем всего остального. Так что можем потрещать о том как бы как бы, если бы....но ничего не изменится.
А неизменится потому, что для автопрома и других отраслей надо людям хорошее образование давать, а образованный человек всегда много вопросов будет задовать власть имущим.
Так, что для нашей элитки, развитие = смерть.
 
Последнее редактирование:

Алексей595

Завсегдатай
Регистрация
1 Апр 2014
Сообщения
1,006
Реакции
108
Баллы
205
Про нефть, это байки. Нефтянка даёт 20% бюджета. Остальное народ сам налогами вносит. Собственно и в нефтянке люди работают. Она сама не добывается и не перерабатывается.
 

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690

Алексей595

Завсегдатай
Регистрация
1 Апр 2014
Сообщения
1,006
Реакции
108
Баллы
205
А при чём тут курс? Он зависит от баланса спроса и предложения валюты. ЦБ немного поигрывает, но не сильно. Около 2% оборота валютной биржи.
 

Craven72

Общительный
Регистрация
11 Фев 2014
Сообщения
84
Реакции
9
Баллы
85
Рамный крейсер не обязательно высокий :)
В США долго клепали легковушки с рамой. Может быть и сейчас делают.

К сожалению прекратили выпускать такие,где то в 2011 году. Катаю такой.
 
Последнее редактирование:

443

Коренной житель
Регистрация
21 Мар 2009
Сообщения
3,937
Реакции
1,904
Баллы
565
Волги плохо продавались в салонах?
 

Пацалюк

Постоялец
Регистрация
5 Ноя 2012
Сообщения
664
Реакции
303
Баллы
195
Сколько можно соль на раны сыпать, мазохисты?
 

Craven72

Общительный
Регистрация
11 Фев 2014
Сообщения
84
Реакции
9
Баллы
85

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
та была с механической кпп и двс 406. а так с краслером и акпп стоила 450 обычная и 550 люксовая.
вы о какой машине вообще?
31105 дв.Крайслер без кондера покупал в 2009 году 320тыс.рублей
3102 дв.Крайслер без кондера стояла 360тыс.р
Сайбер 2.4 АКПП стоял 550 в розницу, со скидкой по утилизации и газвским кредитом цена была около 400тыс

Сколько можно соль на раны сыпать, мазохисты?
поддерживаю!
нету уже Волг. все мы катаемся на уже на машинах которых через 5-7 лет уже практически не останется.
Новая Волга сейчас ГАЗу не нужна, у них ГАЗели не плохо продаются, а выводить на рынок абслолютно новую модель с непонятно какими перспективами никто не будет, наступал ГАЗ на эти грабли уже.
Так что копите деньги на Логаны, калины, полуседаны
 
Последнее редактирование:

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
нету уже Волг. все мы катаемся на уже на машинах которых через 5-7 лет уже практически не останется.

И завод не будет в обозримом будущем делать легковые автомобили. Им это просто невыгодно - затраты большие, а покупать "Волгу" за миллион (именно столько она будет стоить, если делать новый современный автомобиль) будут единицы, особенно в условиях кризиса.
"Волги" еще десяток лет будут массово использоваться, затем станут редкими гостями на улицах, как сейчас "Святогоры" (и 2141 в целом).
 

александр76яр

Заблокирован
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
2,046
Реакции
295
Баллы
345
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
И завод не будет в обозримом будущем делать легковые автомобили. Им это просто невыгодно - затраты большие, а покупать "Волгу" за миллион (именно столько она будет стоить, если делать новый современный автомобиль) будут единицы, особенно в условиях кризиса.
"Волги" еще десяток лет будут массово использоваться, затем станут редкими гостями на улицах, как сейчас "Святогоры" (и 2141 в целом).

Если сделать ценовую политику на уровне Весты,то может быть она и покупалась бы в народе. Только надо действительно менять платформу и прочее,чтобы уйти от предыдущих недостатков. Идея в машине хорошая,но большинство боится Волг из-за проблем при эксплуатации начиная с гнеющего кузова.
 

aut

Постоялец
Регистрация
13 Июн 2011
Сообщения
432
Реакции
77
Баллы
130
Если сделать ценовую политику на уровне Весты,то может быть она и покупалась бы в народе
Если бы да кабы... Закон природы гласит:нельзя пукнуть и не надуться. А законы экономики еще жестче.
 
Последнее редактирование:

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
Если сделать ценовую политику на уровне Весты,то может быть она и покупалась бы в народе.

Неизвестно, будут ли покупать "Весту" - по крайней мере, в тех количествах, при которых выпуск будет рентабельным.
Цена "Волги" не может быть на уровне "Весты", это гораздо более крупный автомобиль.

большинство боится Волг из-за проблем при эксплуатации начиная с гнеющего кузова

"Волгу" убил в первую очередь дорогой бензин. Как и другие большие дешевые машины.
Потому что людям с небольшим достатком разница в расходе топлива очень чувствительно била по карману. И чем дальше - тем больше.
 

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
"Волгу" убил в первую очередь дорогой бензин. Как и другие большие дешевые машины.
Потому что людям с небольшим достатком разница в расходе топлива очень чувствительно била по карману. И чем дальше - тем больше.
Не думаю, что это основная причина.
Не настолько она больше жрёт, насколько проще и ремонтопригоднее сделана (если говорить про карбюраторные и безГУРовые Волги). Такую машину может запросто обслуживать типичный мужик, имеющий минимальные технические знания и хотя бы среднюю соображалку. Для самостоятельного обслуживания инжекторного мотора и уж, тем более - современных напичканных электроникой иномарок этого явно недостаточно, нужны уже специальные знания и навыки + дорогостоящее оборудование. А расход хоть и поменьше, но никак не в разы!

Просто если раньше ковыряться во дворе с машиной считалось нормальным и так делали все, то сейчас это уже чуть-ли не к ковырянию в мусорном контейнере приравнивается, да и законом запрещено. Народ отупел, а тупому что Волгу в сервис гонять, что инку. Тут уже и расход учитываться начинает... Да и сервисы для Волг уже кончились, ибо ушли и уходят те, кто в них понимал. А молодые если и учатся - то на инках и эту машину им просто не понять. В общем - искусственно сделанный негативный имидж.
 

Алексей JR

Освоился
Регистрация
19 Ноя 2014
Сообщения
30
Реакции
2
Баллы
49
лично мне сайбер не понравился потому что-маленький клиренс. невозможность поставить колеса с высоким протектором(своеобразная подвестка.)низкая крыша ,заваленые стойки.из-за чего можно удариться головой.малая ширина троим на заднем сиденье очень тесно.малый багажник.а самое главное это что акб расположена в крыле подобраться к которой можно сняв колесо...

Досрочный ответ
Про АКБ повеселил! Да, батарейка в крыле. Я уже 5 лет катаюсь на сайбере и пока не видел как выглядит АКБ. Может быть там батарейки вообще нет?
На 3110, что-б поменять лампочку в поворотнике - гемора не меньше.

И собственно не нужно хамить сайбер. Машина стоит своих денег и даже большего. Прямой конкурент мондео, но если брать не с жигулесвким двигателем (1,6) а хотя-бы с двухлитровым, и доработать его до уровня сайбера - сумма получается раза в 3-4 дороже чем за сайбер.

Добавлено через 7 минут 41 секунду
Не стоит так трепетно вникать в буквы данной статьи. Кстати знаком я с автором, у которого есть некие обиды на ГАЗ. На все то что свершилось есть разные взгляды. Кто-то жалеет, кто-то радуется.
Это всего-лишь изложенные мысли с которыми можно соглашаться или нет.

Справедливости ради отмечу что на газе уже давно бардак и в большей степени пофигизм на клиентов.
У многих работников поговорка - если ничего не спер - день прожит зря.
 
Последнее редактирование:

Grishka

Постоялец
Регистрация
20 Май 2012
Сообщения
936
Реакции
105
Баллы
175
Справедливости ради отмечу что на газе уже давно бардак и в большей степени пофигизм на клиентов.
У многих работников поговорка - если ничего не спер - день прожит зря.
Так это организационная структура РФ.
 

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690
Сверху