• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Волга для начинающего водителя

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
это не жрет-это нюхает
- Твой ишак мою кукурузу ест!
- Он не ест, он нюхает.
- Гектар уже снюхал!:rofl:
В городе со светофорами, остановками у каждого магазина и 20 не предел.
 

D e n n i s

Постоялец
Регистрация
8 Фев 2013
Сообщения
709
Реакции
137
Баллы
155
Какой пробег для 406-ого является критичным?
500 000 - 1 000 000 км. Если говорить о критичности. А так у Газелистов можете спросить скока они накручивают.

Добавлено через 8 минут 29 секунд
налог - около 5 тыс.
Это на 406, страховка также на 406 в 1,5 раза дороже.

Разве за 100 тыс. реально взять 105-ую живую?
Стоит ли ставить машину на газ или брать уже с газовым оборудованием?
Слышал, что всё-таки газ - это вредно для авто... на запчастях разоришься.
Газ это не вредно, а полезно.
Вчера местный за 110 сторговал 105, 2006 г, с ГБО Италия.
Ща фотку закину

http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/gaz_3110_volga_2006_170696941

А вот эту я хочу
http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/gaz_24_volga_1986_173312567
или эту
http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/gaz_24_volga_1990_168221472
Кузов на +4.
 

Вложения

  • 2006.jpg
    2006.jpg
    53.2 KB · Просмотры: 27
  • 2006-1.jpg
    2006-1.jpg
    53.7 KB · Просмотры: 30
Последнее редактирование:

vitaliy75

Постоялец
Регистрация
2 Фев 2012
Сообщения
167
Реакции
26
Баллы
110
у меня 29, 402 движка, проблем нет запчасти дешевые расход, даже не смотрю, это же волга!пьет сколько пожелает)))1996 год, но не гнилая , изначально при выборе смотри , может ли она подниматься на родном домкрате, если да то кузов живой, это первый показатель, ну углы дверей да это болезнь, а так крепкая машинка ,мне на днях фонарный столб приземлился на корму и ничего, крыло да крышка капота под замену и все! а не тазе бы задний мост и лонжероны (да вся жопа)в землю бы ушели(да и на инке тоже) решай сам !
 

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
Что-то слышал что у 3102 качество сборки лучше чем у 3110...Так ли это?

Нет. Плюс учти, что 3102 чаще всего покупали конторы, поэтому машины укатанные.
Идеальны вариант в пределах 70-80 тысяч - 3110 с ЗМЗ-406 2003-2004 г.в. (на шарах)

Какой пробег для 406-ого является критичным?

Средний пробег до капиталки обычно 200 тысяч. Но это средний, есть умельцы убить на 100 тысячах, а при хорошем и бережном уходе может и 500 пройти.
Так что надо смотреть состояние двигателя, а не пробег.

3110 и 311029 одна серия, точнее одна можно сказать модель.
3102 это совсем другое.

Я бы сказал, наоборот.
У поздней 3110 от 31029 отличий очень много. А вот 3102 в техническом плане идентична с параллельно выпускавшимися 31029/3110

Часто отговаривают, говорят что "замучает ремонтом, бери жигу" ....

У жиги преимущество только в том, что ее берутся делать в любом сервисе, а "Волгу" - не везде. В остальном - как повезет: бывают удачные экземпляры, бывают неудачные и укатанные. Надо тщательно выбирать.
 
Последнее редактирование:

hcbm

Постоялец
Регистрация
1 Июн 2011
Сообщения
647
Реакции
375
Баллы
195
расход, даже не смотрю, это же волга!пьет сколько пожелает)))
О, в тему, мне понравилась одна похожая фраза(правда матная на половину :)):
Тебе что, не по*** на расход? Ты что не барже*б что-ли?
Ей надо всех "жрёт-ниедит-ламается"-нытиков запинывать:)
 

Леонид Лунев

Завсегдатай
Регистрация
4 Ноя 2011
Сообщения
689
Реакции
1,180
Баллы
240
Из личного опыта - Волга лучшая машина для начинающего водителя.
Потому что можно ездить как получается. Иномарки шарахаются потому что стоимость их бампера намного больше стоимости "Волги", а отечественные шарахаются потому что "Волга" крепче.
 

Straniero

Завсегдатай
Регистрация
3 Сен 2012
Сообщения
736
Реакции
674
Баллы
214
Леонид Лунев, черную и тонированную ! :drinks:

от меня щас вообще все шарахаются, особенно на Кутузовском и на Лубянке :haha:
 

poligraf

Постоялец
Регистрация
23 Апр 2011
Сообщения
199
Реакции
177
Баллы
144

Konstruktor

Постоялец
Регистрация
5 Июл 2012
Сообщения
611
Реакции
114
Баллы
175
Сосед 450 до капиталки проехал:gaz_love:
 

Alex86

Постоялец
Регистрация
3 Мар 2012
Сообщения
298
Реакции
56
Баллы
130
На 3110 с 406-м на 150т.км решил вскрыть двс и для профилактики поменял кольца-вкладыши-прокладки-колпачки,так на цилиндрах еще хона не стерлась.Авто был 2000г.в.И было это в 2010 году.Сейчас 105-я,крыса, на газу,никаких проблем пока что,пробег на данный момент 106т.км:rolleyes:
 

D e n n i s

Постоялец
Регистрация
8 Фев 2013
Сообщения
709
Реакции
137
Баллы
155
расход, даже не смотрю, это же волга!пьет сколько пожелает
мне на днях фонарный столб приземлился на корму и ничего
Закину в цитаты.
И это тоже.
Цитата:
Сообщение от Konstruktor
это не жрет-это нюхает

- Твой ишак мою кукурузу ест!
- Он не ест, он нюхает.
- Гектар уже снюхал!


http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=64119&page=9&highlight=%F6%E8%F2%E0%F2%FB
 
Последнее редактирование:

bbm95

Освоился
Регистрация
29 Май 2013
Сообщения
8
Реакции
9
Баллы
44
Да. Посмотрела сейчас по росгосстраховскому калькулятору - 5991.68 рублей выдает в обоих случаях для г. Алатырь.

Очень много... А можете посчитать для жигуля налог??
Заранее благодарю:hi:

С двигателем определился - 406. Хотя до последнего сомневался, в сторону 402, так как транспортный налог меньше. Но мне кажется, я потом на запчастях проиграю.

С автомобилем тоже определился - ГАЗ 3110 с 406-ым.

Вот теперь следующая заморочка - шкворня или шаровые??? Что лучше.
Читал, что шкворня вечные, только вовремя шприцуй и всё. Что Вы посоветуете?

Всем спасибо!!!
 

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
Вот теперь следующая заморочка - шкворня или шаровые??? Что лучше.
Читал, что шкворня вечные, только вовремя шприцуй и всё. Что Вы посоветуете?

Даже при регулярном шприцевании шкворни время от времени требуют замены. Как мне объясняли мастера, операция эта значительно более сложная и дорогая, чем замена шаровых. Шаровая подвеска у "Волги" удачная, весьма надежная, с хорошим ресурсом, плюс мазать ничего не надо. Так что я лично за шаровую. Она устанавливается на 3110 с 2003 г.

Мне кто-то говорил, что 270 тысяч по паспортным данным.

Не буду спорить. Я цифру 200 тысяч вывел на основе собственного опыта и многочисленных дискуссий на этом форуме.

Хотя до последнего сомневался, в сторону 402, так как транспортный налог меньше. Но мне кажется, я потом на запчастях проиграю.

На запчастях вряд ли, в обслуге 402-й ИМХО все-таки дешевле. Но он устарел и для тяжелой машины слабоват. 406-й значительно приятнее.
 
Последнее редактирование:

eam

Постоялец
Регистрация
3 Окт 2012
Сообщения
886
Реакции
443
Баллы
195
402 обойдётся почти вдвое дешевле :)
А можете посчитать для жигуля налог??
Вот здесь можно самому ввести свой город и мощность машины, посчитает стоимость ОСАГО. Если что, от конкретной страховой не зависит, тарифы единые для всех.
Но мне кажется, я потом на запчастях проиграю.
Да в том-то и дело, что нет! Цены на одни и те же запчасти на 402 и 406 могут в полтора-два раза отличаться (естественно, на 406 дороже), плюс 406 посложнее в обслуживании будет.
Вот теперь следующая заморочка - шкворня или шаровые??? Что лучше.
Я думаю, вопрос не имеет смысла - шаровые пошли на 31105 и 3102 с 2003 года, 3110 и всё что раньше на шкворнях.
Проблем с шкворневой подвеской особо нет, шприцовка делается за 15 минут. Ну в первый раз можно с непривычки подольше провозиться, но вообще смазать подвеску раз в 1 - 2 месяца - несложно совершенно.
 
Последнее редактирование:

hcbm

Постоялец
Регистрация
1 Июн 2011
Сообщения
647
Реакции
375
Баллы
195
Это мало.
Если не готов к таким тратам - рано покупать автомобиль.

Либо брать карбюраторную классику - она действительно стоит копейки во всём.
 

bbm95

Освоился
Регистрация
29 Май 2013
Сообщения
8
Реакции
9
Баллы
44
Это мало.
Если не готов к таким тратам - рано покупать автомобиль.

Либо брать карбюраторную классику - она действительно стоит копейки во всём.

нет....только не классику! :stop:
Раз в год можно потратить 6 тыс.
Просто все равно хочется выбрать такой двигатель, чтобы было и подешевле, и ломалось по реже:)

Насчет классики нет, строго решил! Лучше тогда пешком.
 

Gremlin Grenzverletzer

Мудрейший
Регистрация
2 Апр 2006
Сообщения
7,997
Реакции
18,903
Баллы
1,085
С двигателем определился - 406. Хотя до последнего сомневался, в сторону 402, так как транспортный налог меньше. Но мне кажется, я потом на запчастях проиграю.

Да в том-то и дело, что нет! Цены на одни и те же запчасти на 402 и 406 могут в полтора-два раза отличаться (естественно, на 406 дороже), плюс 406 посложнее в обслуживании будет.

Поддержу - 402-й в обслуживании, скорее всего, выйдет дешевле. Но для тяжелой машины он слабоват. 406-й гораздо современнее и ИМХО лучше подходит "Волге".
Это, конечно, не исключает постоянных споров "402 vs 406" - но я не знаю ни одного человека, который после 406-го снова пересел бы на 402-й.
 

Мальцев Игорь

Постоялец
Регистрация
13 Фев 2013
Сообщения
387
Реакции
129
Баллы
125
На запчастях вряд ли, в обслуге 402-й ИМХО все-таки дешевле. Но он устарел и для тяжелой машины слабоват. 406-й значительно приятнее.
Не в бровь,а в глаз!По поводу шаров и шкворней:шары(при желании) можно поменять самому,шкворня вряд ли.И постоянная мозня шкворней если честно достаёт+колёса внутри постоянно грязные,и мазать надо где то подальше от дома.
 
Сверху