Актуально в том случае, если не предполагается переводить задний мост на 15'.
По большому счету можно ограничиться только сменой передних колес и приобретением второй запаски. Наличие ГУР не обязательно, а разболтовка передних и задних колес может и не совпадать.
Товарищ полковник, считаю такой вариант "колхозным"
Вот поставлю мост, например от 31105, а у его редуктора передаточное число другое - спидометр будет врать, придётся менять привод спидометра или КПП в сборе.Колёсные диски также под замену.Дешевле, на мой взгляд, поставить перед 3102СО...останавливает меня в основном трудность поиска з/ч - торм.дисков, колодок, суппортов и др.Ведь всё это рано или поздно износится и придётся искать где-то эти з/ч и запасаться ими наперёд.Да и качество их, как я понял, сомнительное
И откуда там шаровые опоры?
Воля ваша. Тогда ищите деньги и меняйте вместе с передней балкой весь задний мост.
И на сколько там другое передаточное число?
Отличный повод поставить пятиступенчатую КПП.
Это верно. От начала до конца верно.
Брать и ставить. Новая подвеска более правильная: машина лучше управляется на высоких скоростях. В обслуживании проще и дешевле: поменять все четыре шаровые пара часов работы с одним универсальным съемником прямо под окном можно, а поменять шкворня и резьбовые ?????. Ресурс у шаровых довольно большой, а периодической смазки не требуют вовсе.
Видимо, я не правильно понял. Извините.
Просто друг решил сделать вам комплимент....
Просто друг решил сделать вам комплимент....
А это тут при чём? Спидометр в любом случае врёт минимум на 5% и зависит это от размера задних колес.
