-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Крайслер зимой
- Автор темы KARAT
- Дата начала
-
- Теги
- крайслер е3
а вот и нет! "ваня ты прост как валенок" а поэтому бесишь
так как нифига ты не знаешь, как и каким образом задаётся итоговая мощность искры, ни как устроен принцып работы ЭБУ и тем более прошивка эбу и какие там есть карты калибровок.а вот и нет, забыл про датчик давления на впуске. хотя чё я ... его показания всё равно не учитываются.
а вот и опять мимо, предусмотренно!
я вам больше вообще ничего подсказывать не буду, чтоб вы дальше "на месте сидели", так как дальнейшие подсказки, чувствую, вам будут бесполезны.
Последнее редактирование:
MetalliC
Старожил
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 4,473
- Реакции
- 1,866
- Баллы
- 655
Ну чего за бред? Если веришь в то, что при нажатии на педаль газа ничего не происходит - верь дальше.
Принсипы работы ЭСУДа вцелом мы все прекрасно понимаем, а вот как именно в нюансах работает наш микас знают только его разработчики. Ни ты и ни я.
Именно что. Какое ещё давление в момент пуска...
Ты вообще на этой машине ездил? Если не норм запуск, а чуть схватывает, вспышки и тд хоть на горячую, хоть на холодную - не дай Бог тронуть педаль газа - захлебнётся. В отличие от других авто!
ЗЫ если ты про режим продувки хотел поумничать, то он, да, есть. Но я о другом говорил.
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,403
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,433
- Баллы
- 690
почему на крайслере когда в мороз заводишь надо чуть нажать на педаль газа заведётся быстрее.
вот вот))) это у него только захлёбывается
Добавлено через 1 минуту 40 секунд
сам себе противоречишь. давление на впуске в момент запуска по твоему не учитывает, а датчик заслонки должен учитывать?
в самый момент пуска, ничего не происходит, что с нажатой, что с не нажатой педалью льётся практически одно и тоже количество бенза, ты можешь фантазировать что угодно, а я замерял время открытия форсунок и сравнивал.
видимо у нас совершенно разные прошивки стоят, у меня машина май 2008.
Последнее редактирование:
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,403
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,433
- Баллы
- 690
а меня апрель.
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
У меня тоже
Стоит чуть надавить и всё, моментально глохнет.Добавлено через 4 минуты 24 секунды
Может оно и так, но у меня такое ощущение, что есть некий алгоритм на запуск. При нулевом положении педали газа запускается программа пуска, откалиброванная в ЭБУ. Это как в ТНВД дизеля, есть пусковая подача, когда на оборотах стартера льётся максимум топлива. Так и здесь, если нажимаем педаль, ЭБУ вырубает программу запуска, так как положение дросселя в момент пуска отлично от нуля.
MetalliC
Старожил
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 4,473
- Реакции
- 1,866
- Баллы
- 655
А в чём противоречие?) ДПДЗ и ДАД - это вообще говоря разные вещи!)) Во-первых про не учитывание показания датчика давления ты сам писал. И мне кажется что 99% оно так и есть. Во-вторых положение ДПЗД при запуске точно учитывается - например вспомним при тот самый режим продувки...
Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Интересно как и чем?
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
У меня июнь 08 года, прошивка была 06. Перепрошита в последствии (вроде 12-13 год) на 12ую.
Добавлено через 8 минут 33 секунды
Я сейчас вспомнил, что когда у меня была проблема заводки на горячую (которая по ходу была в недержащем обратном клапане МЭБН), я тоже экспериментировал с бубном.. Так вот, у меня вроде как получалось заводиться уверенней с чуть нажатой педалью газа. Точнее даже не с нажатой, а если в момент когда должно схватывать, чуть на опережение резко, но не на большую амплитуду топнуть по педали... И то не всегда - чисто субъективное мнение.
...Я про то, что у всех машины разные, с разными болячками, разными прошивками и тд. Но мой опыт мне говорит, что если схватывает, но не заводится, лучше не нажимать на газ. ...и не только мой!)
Последнее редактирование:
подключался к форсункам осциллографом. я же говорю "вася, ты нифига не знаешь".Интересно как и чем?
Вообщем закончилась эпопея, ура
С помощью всевозможных замеров, наблюдений, а также косвенных и прямых тестов, всё указывает ну одну конкретную причину. 2,3,4,5 пункты выполнил, осталось откалибровать 1 пункт т. е. выбрать оптимальные величины.вот так я разделяю пункты влияющие на запуск в морозы:
1 - 40% - собственно сам косяк, устраняется проще и дешевле всего.
2 - 20% - косвенно помогает немного сгладить основной косяк. делается примерно также дёшево и просто как первое.
3 - 15% - делается сложней всего и дорого. Устраняем аппаратный косяк эбу и просто становится надёжней вся система.
4 - 15% - делается дороже всего но не сложно, исключаем програмные ограничения заложенные в эбу по каким то причинам, ну и становится надёжней вся система.
5 - 10% - не дещёвый способ и просто напросто облегчает пуск.
кто угадает тот молодец
Последнее редактирование:
MetalliC
Старожил
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 4,473
- Реакции
- 1,866
- Баллы
- 655
продал авто
Metotrexat
Бывалый
- Регистрация
- 25 Сен 2009
- Сообщения
- 1,807
- Реакции
- 527
- Баллы
- 315
Моторола кстати с частично нажатой педалью газа у меня тоже хуже заводится.
serega5
Постоялец
- Регистрация
- 9 Июл 2012
- Сообщения
- 800
- Реакции
- 81
- Баллы
- 160
Несколько дней назад, при минусе за двадцать, тоже не смог завести. Психанул, скинул ремень навесного и... уверенно запустилась. "Волга" - женского рода, и характер у неё типино женский, хрен угадаешь в каком месте истерику закатит.
Gho$t
Постоялец
- Регистрация
- 13 Ноя 2008
- Сообщения
- 156
- Реакции
- 52
- Баллы
- 110
С этими холодами для себя принял решение заносить АКБ на ночь домой. Пущай в тепле находится, чем по утреннему морозу скакать вокруг нее, ругая этот злосчастный микас! Сегодня в 7 утра -26. Завелась с первого раза. Сцепу выжимал. Машинка стояла с 18.00 вчерашнего дня. И АКБ уже пятый год.
александр76яр
Заблокирован
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 2,046
- Реакции
- 295
- Баллы
- 345
Спаситель я ваш. Ставьте машины под горку покруче и с толкача заводите,как в соседней теме. С вас пиво.
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
А вообще на полку запаски на фанерку можно поставить два 190-х АКБ с КамАЗа
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,933
- Реакции
- 833
- Баллы
- 315
@участник, Их туда карячить грыжа вылезет.
не надо корячить, пробовали уже, хоть пять камазовских, микасу пофигу!
Вот похожая причина плохого запуска в мороз с РДВ .https://www.drive2.com/l/288230376152632538/
tugor ты самый умный у тебя помойму уже 3й ник ребята не спорте с ним а поробуйте прямой повод с акб на кз мне помогает + прошивка 7м которая без прокрута больше -30 небыло
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
вся проблема в тонких проводах не судите если не прав поправте
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
вся проблема в тонких проводах не судите если не прав поправте
А в чем не прав?-в том что действительно при сравнении косы проводки под моторолу и под микас видно ах...ную разницу в сечении проводов?Особенно эту разницу видно на фишках,которые спрятаны в изгибе впускного коллектора-чуть ли не в 1.5 раза!!!
