Сорвало трубку вентиляции картера с впкусного коллектора

MetalliC · 22 Апр 2012

Короче ехал, газанул немного, после чего хх стал под 3000. Остановился посмотрел - оказалось, что слетела трубка вентиляции картера со впускного коллектора - вот и сосало избыток воздуха. Одел её назад и поехал дальше.
Вопрос в следующем - оделась она как то достаточно легко. Может туда хомутик присабачить (почему его там на крайслере не предусмотрели????). Но пластик - особо не подтянешь хомутик. Кто нибудь сталкивался с этим? Что подскажите???

MetalliC · 23 Апр 2012

участник написал(а):
Эбу безразлично количество воздуха до дроссельной заслонки.

На когда ты приоткроешь её, то пойдёт воздуха больше, чем ожидает эбу. Я так это себе представляю.

Royal257 · 23 Апр 2012

MetalliC написал(а):
обороты хх должны какое то время поплавать всё таки - пока ЭБУ не привыкнет к новому кол-ву воздуха.

К такому количеству не привыкнет.

палыч · 23 Апр 2012

Royal257 написал(а):
К такому количеству не привыкнет.

Royal257 , они об трубке которая в воздушный фильтр идёт , ЭБУ она по барабану.

Добавлено через 7 минут 5 секунд

MetalliC написал(а):
слетела трубка вентиляции картера со впускного коллектора

ИХМО Не стал крутить туда хомуты т.к.эта верхняя точка движка которой тесно под капотом . Так трубка слетает , а вдруг (при неудачном стечении обстоятельств ) штуцер обломит.

Royal257 · 23 Апр 2012

палыч написал(а):
Royal257 , они об трубке которая в воздушный фильтр идёт , ЭБУ она по барабану.

На эту точно по барабану, она ни как не влияет на работу двигателя, только на чистоту, так как через не засасывается чистый воздух для вентиляции под крышкой.

MetalliC · 24 Апр 2012

Royal257 написал(а):
На эту точно по барабану, она ни как не влияет на работу двигателя, только на чистоту, так как через не засасывается чистый воздух для вентиляции под крышкой.

Ну если в корпусе воздушного фильтра появилась лишняя дырка, то в ДУ уже пойдёт больше воздуха, не так ли? Т.е. при одном и том же угле открытия ДЗ двиг может засосать больше воздуха.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

палыч написал(а):
ИХМО Не стал крутить туда хомуты т.к.эта верхняя точка движка которой тесно под капотом . Так трубка слетает , а вдруг (при неудачном стечении обстоятельств ) штуцер обломит.

Трубка разве от трения об капот слетает?

Metotrexat · 24 Апр 2012

MetalliC написал(а):
Трубка разве от трения об капот слетает?

Если хомут будет тереться о капот, то теоретически может от нажима на хомут обломить штуцер. Но с другой стороны можно хомут расположить так, что винт будет внизу, и мне думается, что сам хомут настолько тонкий, что если и будет задевать о капот, то также как и сама трубка.
Хотя можно и тоненькой проволокой или на герметик.

CvetkoFF · 24 Апр 2012

Нечего тут мудрить с проволочками и железными хомутами- есть тонкие пластиковые стяжки-хомуты. И тонкие и прочные. Затянул снизу трубки- и всего делов то :yes2:

ЗУРКА · 24 Апр 2012

на пластиковый хомут-стяжку закрепил и все ок , не слетит :yes2:

Diman555 · 24 Апр 2012

ЗУРКА написал(а):
на пластиковый хомут-стяжку закрепил и все ок , не слетит

Только черного цвета, они более термостойкие.

Royal257 · 24 Апр 2012

MetalliC написал(а):
если в корпусе воздушного фильтра появилась лишняя дырка, то в ДУ уже пойдёт больше воздуха, не так ли?

Нет не пойдет больше воздуха, количество пропускаемого воздуха через вентиляцию регулируется клапаном PCV, который на трубке после дросселя.

MetalliC · 24 Апр 2012

Diman555 написал(а):
Только черного цвета, они более термостойкие.

А где бы посмотреть на это чудо? Просто ни разу не видел.

Royal257 написал(а):
Нет не пойдет больше воздуха, количество пропускаемого воздуха через вентиляцию регулируется клапаном PCV, который на трубке после дросселя.

Я так понял, что этот клапан имеет отношение к трубке, которая, да, после дросселя (выход системы вентиляции), и которая у меня слетела - обороты скакнули сильно
А я говорю, про другую трубку - которая, как я понял, отбирает часть поступаемого воздуха в двиг на вентиляцию (вход системы вентиляции) - которая крепится к задней части корпуса воздушного фильтра. Если она слетит, то в корпусе воздушного фильтра образуется свободная дырка, баланс системы всяко нарушится. Поправьте если неправ.

Royal257 · 24 Апр 2012

Можешь фильтр снять, будет большая дырка и не чего не изменится.

GAM · 24 Апр 2012

Royal257, :yes2:

все правильно!!!!

MetalliC · 24 Апр 2012

Royal257 написал(а):
Можешь фильтр снять, будет большая дырка и не чего не изменится.

Хз, но фильтр снимать не хоцца :haha:.

палыч · 25 Апр 2012

CvetkoFF написал(а):
Нечего тут мудрить с проволочками и железными хомутами

Действительно не чего - есть новые шланги и подушки , поправте если у когото этот шланг с новья слетал .Правильней - устранить причину.

MetalliC написал(а):
Трубка разве от трения об капот слетает?

Обычно слетает если хорошо притопить (движок подпрыгивает от крутящего момента и эта трубка упирается в шумку на капоте).

MetalliC написал(а):
Т.е. при одном и том же угле открытия ДЗ двиг может засосать больше воздуха.

Угу , из серии проспорт фильтров

, только это скорректирует РХХ по показаниям ДАД :drinks:

.

Diman555 · 25 Апр 2012

MetalliC написал(а):
А где бы посмотреть на это чудо? Просто ни разу не видел.

Там же где и белые поспрашивай.

MetalliC · 26 Апр 2012

палыч написал(а):
Угу , из серии проспорт фильтров, только это скорректирует РХХ по показаниям ДАД

Я об этом и писал в самом начале - какое то время эбу будет привыкать к новому количеству воздуха - обороты поплавают.
Эксперементировать не хочу, но кажется, если слетит та трубка, то в какое то время можно обратить внимание на отличное от нормального поведение машины. Только надо чувствовать и понимать машину. Т.о. я так думаю, что слетание той трубки может пройти не совсем бесследно.

Добавлено через 23 часа 46 минут 4 секунды
Кстати сказать, а чем всё таки лучше будут в данном случае пластиковые стяжки металлических хомутов???

Diman555 · 26 Апр 2012

MetalliC написал(а):
Кстати сказать, а чем всё таки лучше будут в данном случае пластиковые стяжки металлических хомутов???

Ценой.

MetalliC · 26 Апр 2012

Diman555 написал(а):
Ценой.

Хм... Небольшая экономия..

CvetkoFF · 28 Апр 2012

А тем, что они тонкие, просто одеваются и затягиваются- не надо отверткой крутить. Да и не нет в этих трубках такого давления, что бы железные хомуты одевать. Смысла просто нет. Это как охотиться на уток с ракетницей

Сорвало трубку вентиляции картера с впкусного коллектора

Старожил

Старожил

Мудрейший

Бывалый

Мудрейший

Старожил

Бывалый

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Мудрейший

Старожил

Мудрейший

Бывалый

Старожил

Бывалый

Постоялец

Старожил

Постоялец

Старожил

Завсегдатай