Джентльмены, не слишком ли мы несправедливы? Человек просто задал вопрос, просто описал свои негативные ощущения и высказал желание устранить некий дискомфорт. Только и всего. А мы уже его ругаем и подкалываем.
Я вообще-то не его имел в виду ))
Но мне кажется странным такое внимание в выжимному, как будто это единственный недостаток и источник дискомфорта...
Волгу можно сделать и тихой, и быстрой, и уютной, и комфортной, и надежной. Можно. Конечно, это потребует определенных (и не малых!) вложений сил и средств. От этих самых вложений и результат может быть разным.
Лексус из Волги в гараже не сделать. Жизни не хватит. Быстрее и проще заработать на Лексус ))
Сохранить удастся лишь опыт.
А кому нужен этот опыт??? Я вот, к примеру, в молодости хорошо клепал колодки и диски сцепления... Насколько полезен этот опыт сегодня? :haha: Равно как и множество других профессий ушло в небытиё...
А чем премиум бренд отличается от обычного? Более дорогая краска. Деревяшечки на панельке. Кожа по салону. Корпус из того же железа.
Тем, что в нужных местах стоят подшипники, а не втулки. Что зазоры в сопряжениях минимальные, а не "плюс-минус километр". Собрано качественно из качественных комплектующих и многое, многое другое... Это даже не касаясь салона и эстетики.
И железо совсем не то же самое! Одно под тремя слоями краски прогнивает до дыр за пару лет, а на другом на сколах даже ржавчина не появляется за то же время. Потому что содержание хрома и цинка в этом железе соответствует техусловиям, а не разворовано.
А более дорогая краска (как и другие вещи) не просто так более дорогие (не без исключений, конечно, но таки в большинстве случаев).
Это ж вечный авто на сервере. У нас тут химии ноль.
Вот кузов как раз погоды не делает! Там наколхозить можно всегда и продолжать ездить. Это недорого и доступно. А вот отсутствие и кач-во доступных запчастей действительно приводит к концу машины.
И для зимних условий Волга очень неудачная машина, её ходовые кач-ва на снегу "никакие". Это машина для асфальта и свободных дорог, только там проявляются все её прелести.
Хоть и не долюбливаю я немецкие машины, но не могу не вспомнить к слову... Вот фотка БМВ 1989 года выпуска. На видимых поверхностях сварочных работ не было. Возьмите фотку любой русской машины 1989 года и сравните! Железо одинаковое, говорите? :haha: