Яндекс.Деньги: 68Р
Оплачено до: 04.01.2018
1% (68 / 3000)
Анонс
Важное: События: Клуб:
Похороны Stvol! Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Модернизация и реставрация

Модернизация и реставрация Вопросы по модернизации и реставрации Ретро-автомобилей

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.01.2014, 20:25   #16
evgen sl Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для evgen sl
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Тверская обл. г.Бежецк
Авто: 3102 40620D 2003гв
Возраст: 37
Сообщений: 609

Солидарность: 1
Репутация:
342 (Кофейник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от polyglot Посмотреть сообщение
но ведь уважаемый Евген СЛ не родился гуру автомобилестроения или приходится внуком товарища Просвирина?
ну я для начала закончил курсы в досааф.а потом к каждому эсплуатируему авто читал книжку.
Цитата:
Сообщение от polyglot Посмотреть сообщение
Просто на той авто которую я юзаю сейчас таких понятий нет так что давай те воздержимся от деструктивных комментариев.
а что на волге не разводятся колодки?у вас такая машина вроде имеется
__________________
незнание законов физики избавляет от сомнений
evgen sl вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 23:49   #17
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,013

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от Сергей MAVRIN Посмотреть сообщение
Если тебе захотелось поставить суппорта, и это твоя мечта. То самая близкая машина по конструкции ходовой это ГАЗовский ВАЛДАЙ. Где установлены все дисковые тормоза в круг.
Валдай с грузом весит около 7 тонн, так что вполне реальная тема.
Цитата:
Сообщение от Сергей MAVRIN Посмотреть сообщение
Ведь это надо как то приколхозить ступицы, делать кронштейн под суппорт, кронштейны под камеры тормозные. Ладно, допустим ты чисто теоритически с горем пополам это установил. Но тебе останется ко всему этому подвести воздушные магистрали, установить ресиверы (на моём стояло их 5 штук под кузовом) установить компрессор, влагомаслоотделитель, манометры, и самое главное, важное и дорогое тормозной кран.
Тут вполне можно оставить гидравлику. Сейчас вполне реально достать суппорта и колодки от тойоты тундра или американских пикапов-тяжеловесов. С таким вариантом тоже много возни будет.
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 00:00   #18
evgen sl Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для evgen sl
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Тверская обл. г.Бежецк
Авто: 3102 40620D 2003гв
Возраст: 37
Сообщений: 609

Солидарность: 1
Репутация:
342 (Кофейник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

тут мысля пришла.если уж хочется модернизации тормозной системы то самый простой и легальный вариант ставить тормоза от современных газонов с пневмогидравлической системой,но нужно еще поставить компрессор.тормоза на порядок лучше.либо пытаться приколхозить тормозные суппорта от пазика там полностью воздушная тормозная система,тоже нужен компрессор.пазик собран на агрегатах газ и переделка будет практически не видна,а современные инспектора не особо разбираются в устройстве советской техники.но это все на свой страх и риск не дай бог дтп при технической экспертизе тс все выявится и оставят крайним даже если не виноват.
как вариант пневмогидравлика со старых пазиков
__________________
незнание законов физики избавляет от сомнений

Последний раз редактировалось evgen sl; 22.01.2014 в 00:10.
evgen sl вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 00:07   #19
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,013

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

В моем случае разве что два ГВУТ поставить и все будет отлично. У меня ГТЦ стоит от ГАЗ-3307 двухконтурный.
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 00:09   #20
Сергей MAVRIN Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Сергей MAVRIN
 
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: Серпухов
Авто: ВАЗ - 21074i, ЛЗА 4014М с двигателем ГАЗ 52-04, карб. ДААЗ 2107-20, БСЗ
Возраст: 28
Сообщений: 558

Солидарность: 0
Репутация:
84 (Абсолютный Чайник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Согласен, поставить можно что угодно. Но только зачем это газону лохматых годов выпуска? Для самоудовлетворения? Это дороговато. Для повышения эффективности работы системы? Это глупо и так же не безопасно. Вообще считаю не целесообразным вмешиваться в рулевое управление и тормозную систему. По сравнению с ДВС и КПП это довольно серьёзные системы отвечающие за безопасность движения. И так же хочется отметить что это всё таки грузовой автомобиль а не легковушка и тут должно быть на первом месте не тюнинг а надёжность. Так что думаю о дисковых можно пока не загадывать.
__________________
Верь в себя. Не бойся ксивы. Сильно бей. Живи красиво!

Последний раз редактировалось Сергей MAVRIN; 22.01.2014 в 00:11.
Сергей MAVRIN вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
касьян (22.01.2014)
Старый 22.01.2014, 07:16   #21
касьян Мужской
Коренной житель
 
Аватар для касьян
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: Бронницы
Авто: ---------
Возраст: 47
Сообщений: 2,050

Солидарность: 168
Репутация:
943 (Наездник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Сергей MAVRIN, полностью согласен.Все это делать надо на специализированном предприятии, имеющего соответствующие документы на такие работы. А так, что случись серьезное, а бывает всяко, это тюрьма...
Насчет мостов с пазиков, только задний пойдет или все что на нем. Передняя балка там своя, под зиловские цапфы и шкворня, свои опорные диски и ступицы.
касьян вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Сергей MAVRIN (22.01.2014)
Старый 22.01.2014, 07:47   #22
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,013

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от Сергей MAVRIN Посмотреть сообщение
Вообще считаю не целесообразным вмешиваться в рулевое управление и тормозную систему.
Не совсем согласен, замена одноконтурного ГТЦ на двухконтурный - мера полезная и оправданная. Тем более сейчас на всех машинах стоит именно двухконтурная. На 51 газоне можно еще и ГВУТ установить, лишним не будет.
Кстати, я рулевую колонку от ГАЗ-53 поставил, и передний мост в сборе тоже.
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 08:02   #23
polyglot Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для polyglot
 
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Хлебный город Ташкент
Авто: ГАЗ 5228, Иж 2715, ГАЗ 3110-100
Возраст: 37
Сообщений: 550

Солидарность: 77
Репутация:
16 (Ученик)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от evgen sl Посмотреть сообщение
а что на волге не разводятся колодки?у вас такая машина вроде имеется
да есть, с таким же двигателем как у вас. Но насчет развода колодок и в правду не знал.
Так что спасибо за конструктивный комментарий.
polyglot вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 12:10   #24
Сергей MAVRIN Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Сергей MAVRIN
 
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: Серпухов
Авто: ВАЗ - 21074i, ЛЗА 4014М с двигателем ГАЗ 52-04, карб. ДААЗ 2107-20, БСЗ
Возраст: 28
Сообщений: 558

Солидарность: 0
Репутация:
84 (Абсолютный Чайник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от Механикус Посмотреть сообщение
Кстати, я рулевую колонку от ГАЗ-53 поставил, и передний мост в сборе тоже.
Нет ты меня не понял. Ты поставил узлы которые рассчитаны под данный вид автомобиля. И получается ты свой ГАЗ 51 модернизировал. А вот если бы ты поставил например рулевой механизм от МАЗа и взял бы какие нибудь например неоригинальные рулевые тяги перегнутые по месту, вот это называется "тюнинг" одним словом и изменением конструкции рулевого управления. А то что у тебя стоят агрегаты от такого же семейства грузовиков только более поздних выпусков, то это нельзя назвать преступлением, а одним словом "модернизация".
__________________
Верь в себя. Не бойся ксивы. Сильно бей. Живи красиво!
Сергей MAVRIN вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 12:38   #25
polyglot Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для polyglot
 
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Хлебный город Ташкент
Авто: ГАЗ 5228, Иж 2715, ГАЗ 3110-100
Возраст: 37
Сообщений: 550

Солидарность: 77
Репутация:
16 (Ученик)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от Механикус Посмотреть сообщение
У меня ГТЦ стоит от ГАЗ-3307 двухконтурный.
а мой ГТЦ похож на ГТЦ ГАЗ 2401. Машина ГАЗ 53 1988 года. Этот цилиндр 1 или 2х контурный?

Последний раз редактировалось polyglot; 22.01.2014 в 12:39. Причина: Добавлено сообщение
polyglot вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 14:17   #26
Mortis Мужской
Коренной житель
Клубовец
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва
Авто: 2410, 2402
Возраст: 40
Сообщений: 2,468

Солидарность: 17
Репутация:
1945 (Стажёр)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Рабочие цилиндры от 3309 с АБС - самоподводящиеся. Стоят только дофига.

Двух вакуумников даже с перегрузом хватает, если ездить с головой.
Mortis вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 15:24   #27
Айван Мужской
Завсегдатай
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: газ-2411, 5204, 53а, 53б
Возраст: 48
Сообщений: 506

Солидарность: 18
Репутация:
125 (Чайник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от polyglot Посмотреть сообщение
а мой ГТЦ похож на ГТЦ ГАЗ 2401. Машина ГАЗ 53 1988 года. Этот цилиндр 1 или 2х контурный?
Это одноконтурная система. Двухконтурный ГТЦ цилиндрической формы. На волгах нет эксцентриков развода колодок, там саморазводящиеся колодки идут с завода. Внутри рабочего цилиндра стоит разрезная шайба (скажем так), которая при износе колодок двигается к краю цилинра и удерживает поршенек, чтоб не уходил назад до конца.
Айван вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
polyglot (22.01.2014)
Старый 22.01.2014, 16:14   #28
polyglot Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для polyglot
 
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Хлебный город Ташкент
Авто: ГАЗ 5228, Иж 2715, ГАЗ 3110-100
Возраст: 37
Сообщений: 550

Солидарность: 77
Репутация:
16 (Ученик)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

а много потребуется переделок что бы установить на мой газон?
Какой ГТЦ спрашивать в магазине?
polyglot вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 18:34   #29
evgen sl Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для evgen sl
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Тверская обл. г.Бежецк
Авто: 3102 40620D 2003гв
Возраст: 37
Сообщений: 609

Солидарность: 1
Репутация:
342 (Кофейник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от Айван Посмотреть сообщение
На волгах нет эксцентриков развода колодок, там саморазводящиеся колодки идут с завода.
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-3...ponents-8.html
внимательнее изучаем устроийство ввереной техники
__________________
незнание законов физики избавляет от сомнений
evgen sl вне форума Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 21:30   #30
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,013

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: Модернизация систем торможения ГАЗ 51-52-53

Цитата:
Сообщение от Сергей MAVRIN Посмотреть сообщение
А то что у тебя стоят агрегаты от такого же семейства грузовиков только более поздних выпусков
И более тяжелой модели. Все таки ГАЗ-53 с грузом весит 7,5 тонн, а 51 - 5,5 тонн.
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки

Метки
главный, давление, рабочий, цилиндр


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Газ 21 - Ремонт, модернизация. в помощь тем у кого есть такой корабль. Красная Молния Модернизация и реставрация 169 10.05.2013 13:05
19.08.2006 ГАЗ начнет выпуск Chrysler Sebring с 2008 года Dimon73 Новости 51 22.08.2008 16:27
Авторизованные дилерские центры Группы ГАЗ открылись в Саратове и Чите Botsman Новости ГАЗ 0 19.12.2007 21:02


Текущее время: 19:51. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования