Яндекс.Деньги: 68Р
Оплачено до: 04.01.2018
1% (68 / 3000)
Анонс
Важное: События: Клуб:
Похороны Stvol! Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Модернизация и реставрация

Модернизация и реставрация Вопросы по модернизации и реставрации Ретро-автомобилей

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.07.2012, 20:05   #16
31029 semen Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для 31029 semen
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Улан-Удэ
Авто: ГАЗ-31029 97год 406 дв, Toyota IST
Возраст: 34
Сообщений: 182

Солидарность: 28
Репутация:
81 (Абсолютный Чайник)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Спасибо за ссылку!!! Желаю скорейшего воплощения планов!!
31029 semen вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.07.2012, 23:01   #17
Монго Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Монго
 
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: ГАЗ 3302 4062, были Волги...
Возраст: 36
Сообщений: 618

Солидарность: 25
Репутация:
139 (Чайник)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Цитата:
Сообщение от Ломоносов М.В. Посмотреть сообщение
профильная труба 100х60 с толщиной стенки 4мм
А не перебор ли? Это ж сколько весить будет? Я лично думал о 100х50х3 либо 80х60х3 что-то в этом роде. Жесткости хватит точно, у меня пороги сварены из швеллера гнутого 80х40х3, это уже жестче оригинала.
Монго вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 08:09   #18
Ломоносов М.В. Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Ломоносов М.В.
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Самара - город без дорог (одни направления)
Авто: ГАЗ 24 (Samopal Limited Edition)
Возраст: 32
Сообщений: 897

Солидарность: 1
Репутация:
1026 (Любитель)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Итак по порядку:

Цитата:
Сообщение от losik Посмотреть сообщение
Что без ресурсов хорошего промышленного предприятия либо очень затруднительно, либо конкретно затратно.
Согласен, будем максимально использовать все возможные ресурсы

Цитата:
Сообщение от losik Посмотреть сообщение
Если возможности есть, то все упирается в первую очередь в наличие времени.
С этим немножко посложнее

Цитата:
Сообщение от 31029 semen Посмотреть сообщение
Спасибо за ссылку!!! Желаю скорейшего воплощения планов!!
и вас спасибо, будем стараться...

Цитата:
Сообщение от Монго Посмотреть сообщение
А не перебор ли? Это ж сколько весить будет? Я лично думал о 100х50х3 либо 80х60х3 что-то в этом роде. Жесткости хватит точно, у меня пороги сварены из швеллера гнутого 80х40х3, это уже жестче оригинала.
Нет не перебор, самое то, я же не строю спортивный болид - это раз,
дальше, передние лонжероны, полностью пороги и задние лонжероны тоже достаточно весят, их у меня не будет вместо них новая конструкция - это два,
в третьих даже если и вес будет больше, он будет в нижней точке кузова, что при любом раскладе должно сказать положительно на устойчивости и управляемости авто.

Кстати когда вырежу днище, то обязательно взвешу, и сравним на сколько увеличиться вес, просто уже неоднократно подымались споры а вес? сколько же весить будет? а тут все станет ясно и понятно
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Ломоносов М.В.; 12.07.2012 в 08:20.
Ломоносов М.В. вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Berkut1982 (13.07.2012), полковник2 (15.07.2012)
Старый 12.07.2012, 22:55   #19
Механикус Мужской
Бывалый
 
Аватар для Механикус
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Алматы
Авто: ГАЗ-51 инжектор и TOYOTA CROWN MS-110
Сообщений: 1,015

Солидарность: 0
Репутация:
322 (Кофейник)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Волга на раме именно то что нужно! Желаю успехов в воплощении проекта.
Механикус вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 08:33   #20
Ломоносов М.В. Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Ломоносов М.В.
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Самара - город без дорог (одни направления)
Авто: ГАЗ 24 (Samopal Limited Edition)
Возраст: 32
Сообщений: 897

Солидарность: 1
Репутация:
1026 (Любитель)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Цитата:
Сообщение от Механикус Посмотреть сообщение
Волга на раме именно то что нужно!
Да вот и я так думаю!!!
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ломоносов М.В. вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 08:39   #21
AlekseyM Мужской
кто то.
Клубовец
 
Аватар для AlekseyM
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Череповец
Авто: opel astra j была Газ 31105 Evro3 програмно evro2, была ГАЗ3110
Возраст: 38
Сообщений: 7,086
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 825
Репутация:
5960 (Пилот)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

ждём результатов. машинка , если получится будет зашибись!
AlekseyM вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 19:14   #22
Ломоносов М.В. Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Ломоносов М.В.
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Самара - город без дорог (одни направления)
Авто: ГАЗ 24 (Samopal Limited Edition)
Возраст: 32
Сообщений: 897

Солидарность: 1
Репутация:
1026 (Любитель)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Еще пришли ништяки:

в такой красивой коробке


Вот такие они на вид


весьма толстые - 28мм


В сравнении с волговскими
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ломоносов М.В. вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 19:17   #23
AlexFil Мужской
Коренной житель
Клубовец
 
Аватар для AlexFil
 
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: Краснодар, р-он Энка
Авто: Газ-31105 "Авантюрин" (4062D) 2005 г.в.; Газ-3110-продана :(
Возраст: 36
Сообщений: 2,252
Изображений: 3

Солидарность: 0
Репутация:
3433 (Гонщик)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Автору респект, удачи в воплощении идеи!!!
А от чего такие диски и какие параметры?
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
AlexFil вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 19:21   #24
Ломоносов М.В. Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Ломоносов М.В.
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Самара - город без дорог (одни направления)
Авто: ГАЗ 24 (Samopal Limited Edition)
Возраст: 32
Сообщений: 897

Солидарность: 1
Репутация:
1026 (Любитель)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Цитата:
Сообщение от AlexFil Посмотреть сообщение
А от чего такие диски и какие параметры?
Оригинальные по размерами от тойоты цельсиора, в размерах 5х114.3 толщина 28мм, диаметр 315мм, центрально отверстие 60 с копейками, вроде так. Аналог оригинала из неметчины (оригинал 4-5т.р.) этот 1350руб за штучку.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ломоносов М.В. вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
AlekseyM (13.07.2012), AlexFil (13.07.2012)
Старый 13.07.2012, 19:52   #25
31029 semen Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для 31029 semen
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Улан-Удэ
Авто: ГАЗ-31029 97год 406 дв, Toyota IST
Возраст: 34
Сообщений: 182

Солидарность: 28
Репутация:
81 (Абсолютный Чайник)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Проставки будешь ставить и колеса большие (>=17 дюймов)?
31029 semen вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.07.2012, 23:59   #26
Ломоносов М.В. Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Ломоносов М.В.
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Самара - город без дорог (одни направления)
Авто: ГАЗ 24 (Samopal Limited Edition)
Возраст: 32
Сообщений: 897

Солидарность: 1
Репутация:
1026 (Любитель)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Цитата:
Сообщение от 31029 semen Посмотреть сообщение
Проставки будешь ставить и колеса большие (>=17 дюймов)?
колеса скорее всего 16" на зиму, 17" на лето, проставок скорее всего не будет, будет тойото-разболтовка 5х114.3,так как если прикинуть колею у волги по переду 1500 и зад 1444 в стоке, получается ширина по переду (по креплению колесных дисков) еще +45мм на сторону итого +90мм к 1500 = 1590мм по креплениям дисков. А задняя подвеска от маджесты уже у меня 1600 по креплениям дисков, даже если вычесть 90мм на суммарный вылет диска, при стандартной ширине 6,5" диск, то получается задняя колея уже 1510мм вместо стандартных 1444мм, вот очкую как оно по аркам будет
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ломоносов М.В. вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
31029 semen (15.07.2012), Вольга (15.07.2012), полковник2 (15.07.2012)
Старый 15.07.2012, 06:07   #27
СержНовоч Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для СержНовоч
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Новочеркасск
Авто: ГАЗ-24
Возраст: 41
Сообщений: 677

Солидарность: 0
Репутация:
308 (Кофейник)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Так, по плану, рама будет интегрирована в кузов, а не отдельно от него, как в УАЗе? Фактически замена лонжеронов и пола на усиленный вариант под другую заднюю подвеску?
СержНовоч вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 08:04   #28
Ломоносов М.В. Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Ломоносов М.В.
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Самара - город без дорог (одни направления)
Авто: ГАЗ 24 (Samopal Limited Edition)
Возраст: 32
Сообщений: 897

Солидарность: 1
Репутация:
1026 (Любитель)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Цитата:
Сообщение от СержНовоч Посмотреть сообщение
Фактически замена лонжеронов и пола на усиленный вариант под другую заднюю подвеску?
все верно!
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ломоносов М.В. вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 10:49   #29
Communicator Мужской
Коренной житель
Клубовец
 
Аватар для Communicator
 
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Ташкент
Авто: ГАЗ-24 BARRACUDA, ГАЗ-24 (100% классика) Белая Ночь
Возраст: 40
Сообщений: 2,172

Солидарность: 0
Репутация:
1266 (Любитель)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Ломоносов М.В., Доцент ты конечно вор авторитетный, ну зачем ты при Мишке..... (цитата из к.ф. Джентлемены удачи)

Уважаемый Михаил Васильевич, блин ну ты и хватанул....
Может другую волгу соберешь? Ты же свою уже перербал. Наверное не нужно корячить ее дальше... Я вон с менее сложными наворотами аж на 5 лет завис. Благо последние сопли дотираю. Амбициозно у тебя получается..... Однако ж....

Боюсь сказать, но я наверное не ошибусь..... Может дело похерится..... Хотя я за тебя причем всеми пятьми конечностями....
__________________
Communicator
Communicator вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 11:12   #30
Ломоносов М.В. Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Ломоносов М.В.
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Самара - город без дорог (одни направления)
Авто: ГАЗ 24 (Samopal Limited Edition)
Возраст: 32
Сообщений: 897

Солидарность: 1
Репутация:
1026 (Любитель)
Re: Рамная ГАЗ-24 с V8, АКПП, независимой подвеской...

Цитата:
Сообщение от Communicator Посмотреть сообщение
Может дело похерится
у меня такое решение, ускорить процесс сборки авто может тооько порезка основного авто, и тогда кровь из носу а машину делать, ибо не все пешком ходить (это крайний вариант стимулирования движения проекта)
Цитата:
Сообщение от Communicator Посмотреть сообщение
Хотя я за тебя причем всеми пятьми конечностями....
Будем стараться, щас побыстренькому делаю ворота, и начинаю лепить к полу плитки для будущего стапеля!!!
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ломоносов М.В. вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки

Метки
1uz-fe, акпп, рама на волгу, рестайл салон, тойотоподвеска


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
15.03.2007 г. Группа ГАЗ начнет производить двигатели Евро-3 в августе этого года Botsman Новости ГАЗ 4 27.07.2012 21:20
НЕУБИВАЕМЫЙ МОТОР ГАЗ 52! Старый "зимист" Остальные 8 29.11.2011 00:27
19.08.2006 ГАЗ начнет выпуск Chrysler Sebring с 2008 года Dimon73 Новости 51 22.08.2008 16:27
ГАЗ-69 DJ_RACER_99rus Ретро-история 1 05.05.2007 10:34
07.03.07 "Группа ГАЗ" запустила новую кредитную программу "Ноль процентов предоплаты" для машин ГАЗ Leo Новости ГАЗ 34 14.04.2007 03:34


Текущее время: 11:03. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования