• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Как очистить камеры грязеуловителей.?

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445


Как очистить от "угля" эти камеры.?
Кто какие способы знает.?
Поделитесь опытом..
:drinks:

И второй вопрос..
Вот эти пробки грязеуловителей.. они закручиваются, а потом кернятся (чтобы не открутились)

А можно посадить их на резьбовой герметик.?
Ну, скажем "Синий"..
Думаю, что это еще бы и герметичности соединению добавило.

Кто что думает по этому поводу.?
:)

ЗЫ. Почему-то фотки не выкладываются..

.
 
Последнее редактирование:

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
Берешь проставку, наносишь несколько ударов по пробке, выкручиваешь четырёхгранником с трубой, очищаешь, выдуваешь, моешь, выдуваешь, закручиваешь с трубой. Кернить, написано в книге, но и так никогда сами не выкручивались, только с трубой. на 421-х пошли пластмассовые эти пробки, выпадают.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
выкручиваешь четырёхгранником
У меня там шестигранник.. на 14.

очищаешь, выдуваешь, моешь, выдуваешь
Делал я так.. но как-то не очень качественно оно получается.
Уж больно неудобный туда доступ.

@БИМ, ты этот "уголь" чем-то размачиваешь.?
Или ковыряешь прям "на сухую".?


на 421-х пошли пластмассовые эти пробки, выпадают
:shok::shok::shok:

Там же давление масла..
Если пробка выкрутится (или негерметично закручена).. то давление масла должно упасть.
Или будет заниженным.. если масло будет уходить по резьбе через пробку.

И еще один момент мне непонятен..
Почему, когда выкручиваешь пробки.. в этих камерах НИКОГДА нет масла.
Куда оно делость.?
Ведь, по идее, должно быть..
:smoke:

.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
Четырехгранник написал, закончил мотор 21-й.
На сухую выковыриваю, продуваю, из троса сделал щетку- хвост, в дрель и крутишь, потом мою бензом и зубной щеткой, гнущейся. Как там масло останется, пока разобрал, всё вытекло, грязеуловители под отверстие всегда заполнены.
Так и выдавливает пласмассовые пробки и давление в 0.
 

касьян

Бывалый
Регистрация
14 Янв 2010
Сообщения
2,334
Реакции
1,013
Баллы
390
С современными маслами редко встречаются забитые. Раньше сверлил , и отверткой вырубать приходилось бяку. Потом тросик в дрель, шуруповет, тонкая сруя бензина из паяльной лампы. Сейчас полно разных щёток,на работе пользуем для замены стаканчиков форсунок и разные очистители в балончиках. Год назад собирал змз 410,засадил пробки на красный фиксатор
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Год назад собирал змз 410,засадил пробки на красный фиксатор

@касьян, это прикол такой.. из разряда "Привет будущим мотористам.!":popcorm:

КРАСНЫЙ.. он же "неразборный" вроде.;) ?

.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Потом тросик в дрель, шуруповет
Вот это интересный вариант.
Надо попробовать.

Маленькую круглую щетку через ГИБКИЙ вал.
:)

.
 

касьян

Бывалый
Регистрация
14 Янв 2010
Сообщения
2,334
Реакции
1,013
Баллы
390
@касьян, это прикол такой.. из разряда "Привет будущим мотористам.!":popcorm:

КРАСНЫЙ.. он же "неразборный" вроде.;) ?
Там вал шлифован, его делать уже вряд ли кто будет... А, так разбирается, если болт не окунать в него, и прочность 10,9;)Есть несколько соединений на этом моторе, которые откручивались при эксплуатации, там тоже мазал, и снимать приходилось уже.
 

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
КРАСНЫЙ.. он же "неразборный" вроде
Они все разборные, от температуры зависит. Разница в том, что где помазано красным - надо сильнее погреть (в сравнении с синим)
 
  • Нравится
Реакции: Vel

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
надо сильнее погреть
Я в курсе.. что все эти фиксаторы резьб разрушаются при 300 градусах и выше.
Тут вопрос в другом..
А можно ли колено так сильно греть.?
И не поведет ли его (необратимо) от температуры.?

Я ничего не утверждаю.
Но предположения ТАКИЕ есть.
:smoke:

.
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
@БИМ, ты этот "уголь" чем-то размачиваешь.?
Или ковыряешь прям "на сухую".?

Привет! Эта гадость элементарно растворяется и отмывается бензином, внутри камеры промыть тряпкой. Удачи.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Привет! Никогда ни на какой герметик не сажал эти пробки. Они и так никогда сами не отворачиваются. Откапиталил не один десяток дв-лей. Удачи.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
разрушаются при 300 градусах и выше
Меньше! Синий при 120-150. красный - около 200. Для металла эти температуры "ни о чём".
А можно ли колено так сильно греть.?
Так не весь же! Несколько секунд пробку феном или резаком - ничего не случится.

Но, по-моему, не стоит так заморачиваться с этими пробками, всю жизнь обходились без этих фиксаторов...

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
И вообще - вряд ли у этого мотора будет вторая капиталка :rolleyes:
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
И вообще - вряд ли у этого мотора будет вторая капиталка
Почему нет.?
Эти моторы ремонтопригодные.
У меня были моторы и с третьей и четвертой капиталкой.
:)


Но, по-моему, не стоит так заморачиваться с этими пробками, всю жизнь обходились без этих фиксаторов...
Думаешь не стоит.?
Ловим "сотки" в зазорах распредвала и колена.. заморачиваемся с маслонасосом.. чтобы давление было.
А на негерметичные пробки можно наплевать.?
Это же явные утечки масла из магистрали.. и потеря давления.

Я так думаю..
:)

.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
А на негерметичные пробки можно наплевать.?
Это же явные утечки масла из магистрали.. и потеря давления.
С чего ты взял, что они негерметичны?
Очевидное доказательство, грязеуловитель заполнен под канал, если бы через пробки уходило масло, там было бы чисто и пусто.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
С чего ты взял, что они негерметичны?
С того, что ЛЮБАЯ резьба (кроме КОНИЧЕСКОЙ) негерметична, если она как либо не уплотнена (прокладка, герметик, ФУМ, лен и т.д.).
А на пробках грязеуловителей уплотнение не присутствует.
Значит есть утечки.

Но я думаю, что утечки есть.. пока там "чисто и пусто".
Потом резьба забивается этой черной сранью.. и утечка прекращается.
Т.е. оно само себя герметизирует.

Поэтому фиксатор резьбы.. просто для страховки.
Чтобы не дай Бог не открутилось.

:)

.
 

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
Почему нет.?
Эти моторы ремонтопригодные.
У меня были моторы и с третьей и четвертой капиталкой.
Потому что гораздо раньше машины с такими моторами станут "вне закона", а на нелегальном положении больших пробегов не получится
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Потому что гораздо раньше машины с такими моторами станут "вне закона", а на нелегальном положении больших пробегов не получится
Я в это не верю.
Вот когда "станут".. тогда и разговор будет.
:smoke:

А так..
Мне уже обещали коммунизм к 1980-му.. и поселения на Марсе к 2000-му.
И чет я ни того, ни другого не наблюдаю.
:drinks:

.
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
А на пробках грязеуловителей уплотнение не присутствует.
Значит есть утечки.
Так пробки-то - конические, хоть и не похожи на египетские пирамиды, т.к. они не во что не упираются, иначе просто проваливались в колено. Мотору 100 лет, не было тогда ни герметиков ни фумов, только керны и молоток.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Так пробки-то - конические, хоть и не похожи на египетские пирамиды, т.к. они не во что не упираются, иначе просто проваливались в колено.
Резьба там обычная (неконическая).
И она выполнена не "насквозь".
Поэтому ничего и не проваливается.

только керны и молоток
Это герметичности не дает.
Просто фиксация от откручивания.
:)

.
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
А на негерметичные пробки можно наплевать.?
Это же явные утечки масла из магистрали.. и потеря давления.

Привет! Никогда через пробки не вытекало ни капли масла! Никаких следов, указывающих на подтекание масла ни разу не встречал, хотя откапиталил не один десяток дв-лей. Если уж пробка отвернётся на работающем дв-ле, давление сразу упадёт до ноля! Слава Богу, такого безобразия не встречал ни разу и даже не слышал о подобном!!! Как правили, эти пробки достаточно сложно отвернуть при разборке, что уж говорить о самостоятельном откручивании! Разве что, при сборке пробки совсем не затянули!!! На ВАЗовских к/валах вместо резьбовых пробок, стоят глухие заглушки. И ничего, не вылетают. Удачи.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Так пробки-то - конические, хоть и не похожи на египетские пирамиды, т.к. они не во что не упираются, иначе просто проваливались в колено. Мотору 100 лет, не было тогда ни герметиков ни фумов, только керны и молоток.

Привет! Иногда, некоторые особо ретивые "спецы", так затягивают пробки, что они проваливаются внутрь камеры! Попадались такие к/валы пару раз! Извлечь пробки из камер не удалось, так и ходили эти к/валы с пробками внутри камер. Удачи.
 
Сверху