Большая проблема непонятки с охлаждением

КОММЕНТАТОР · 26 Дек 2019

Всем привет. Выручайте. Уже третий термостат меняю на 406 двигателе. Все потому,что при прогреве почти сразу же начинает греться верхний патрубок,который идет сверху на термостат. Все термостаты ,естественно,устанавливал с уплотнительным резиновым кольцом. Все термостаты проваривал-все исправно работают. По наблюдениям,машина долго греется,так же наблюдается жор бензина,по понятной причине. Низ радиатора первое время прохладный. Греется верхний патрубок радиатора и со временем весь радиатор, и это до достижения 80 градусов. Все три термостата ставил новыми,как уже указал,все проваривал для проверки.
В чем может быть причина? подскажите,кто знает.Уже третий термостат подряд меняю-ситуация не меняется!

Вольга · 27 Дек 2019

А кольцо уплотнительное на термостате есть?

волга эксклюзив · 27 Дек 2019

Похоже помпа не помпит.

БИМ · 27 Дек 2019

КОММЕНТАТОР написал(а):
все исправно работают.

Если не герметичен клапан, термостат неисправен. Иностранные изделия, как правило гораздо лучше отечественных.

Добавлено через 49 секунд

волга эксклюзив написал(а):
Похоже помпа не помпит.

Умничка!

КОММЕНТАТОР · 27 Дек 2019

Вольга написал(а):
А кольцо уплотнительное на термостате есть?

естественно

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

волга эксклюзив написал(а):
Похоже помпа не помпит.

машина НЕ КИПИТ, а долго греется!

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

БИМ написал(а):
Если не герметичен клапан, термостат неисправен. Иностранные изделия, как правило гораздо лучше отечественных.

Это само собой. Но все три(!!!) термоса плотно закрываются. Это первое,на что я смотрел. Все три термоса разных марок.

KillFlash · 27 Дек 2019

КОММЕНТАТОР написал(а):
Но все три(!!!) термоса плотно закрываются. Это первое,на что я смотрел. Все три термоса разных марок.

Есть на термостате пароотводящее отверстие, вот оно может и делать мозг. Можно его заклеить совсем, но тогда заливать систему надо с открученным датчиком температуры, и внимательно следить за первым прогревом

КОММЕНТАТОР · 27 Дек 2019

KillFlash написал(а):
Есть на термостате пароотводящее отверстие, вот оно может и делать мозг.

Оно настолько мало,что потери через него ничтожны! До этого были термосы с такими же воздушными отверстиями,и проблемы не было.

БИМ · 27 Дек 2019

КОММЕНТАТОР написал(а):
три термоса

КОММЕНТАТОР написал(а):
были термосы

Те́рмос — вид бытовой теплоизоляционной посуды для продолжительного сохранения более высокой или низкой температуры продуктов питания, по сравнению с температурой окружающей среды. Является разновидностью сосуда Дьюара.
Какой у Вас термос? Что в нём храните водку, пищу, что?

Добавлено через 51 секунду

КОММЕНТАТОР написал(а):
плотно закрываются

Не может быть.

Добавлено через 41 секунду

КОММЕНТАТОР написал(а):
Оно настолько мало,что потери через него ничтожны!

Ну, тогда всё нормально.

Добавлено через 42 секунды
Главное, уверенность в своей версии.

КОММЕНТАТОР · 27 Дек 2019

БИМ написал(а):
Цитата:
Сообщение от КОММЕНТАТОР
три термоса
Цитата:
Сообщение от КОММЕНТАТОР
были термосы
Те́рмос — вид бытовой теплоизоляционной посуды для продолжительного сохранения более высокой или низкой температуры продуктов питания, по сравнению с температурой окружающей среды. Является разновидностью сосуда Дьюара.
Какой у Вас термос? Что в нём храните водку, пищу, что?

Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от КОММЕНТАТОР
плотно закрываются
Не может быть.

Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от КОММЕНТАТОР
Оно настолько мало,что потери через него ничтожны!
Ну, тогда всё нормально.

Добавлено через 42 секунды
Главное, уверенность в своей версии.

Я ожидаю увидеть здесь дельный по существу и стоящий совет умных людей, а не Ваши понты влюбленного в себя до самообожания человека,поэтому если у вас нет конкретного аргументированного совета по решению озвученной мною проблемы-не поднимайте напрасный треп!

KillFlash · 27 Дек 2019

КОММЕНТАТОР написал(а):
Оно настолько мало,что потери через него ничтожны!

Так ты же их проверял они же исправны, а это отверстие единственная дорога ОЖ в радиатор мимо термостата. Именно по этой причине я убрал тамовский термостат, там клапан этого отверстия сделан наоборот

КОММЕНТАТОР · 27 Дек 2019

KillFlash написал(а):
Сообщение от КОММЕНТАТОР
Оно настолько мало,что потери через него ничтожны!
Так ты же их проверял они же исправны, а это отверстие единственная дорога ОЖ в радиатор мимо термостата. Именно по этой причине я убрал тамовский термостат, там клапан этого отверстия сделан наоборот

Диаметр этого отверстия всего 2 мм. Вряд ли это создало такой масштаб проблемы

KillFlash · 27 Дек 2019

КОММЕНТАТОР написал(а):
Я ожидаю увидеть здесь дельный по существу и стоящий совет умных людей,

КОММЕНТАТОР написал(а):
иаметр этого отверстия всего 2 мм. Вряд ли это создало такой масштаб проблемы

Я Вам описал как я решал свою подобную проблему, принимать совет или нет решать Вам.

игорь в б · 27 Дек 2019

не увидел удалялась ли воздушная пробка?

КОММЕНТАТОР · 27 Дек 2019

KillFlash написал(а):
Я Вам описал как я решал свою подобную проблему

За это огромное спасибо,я всерьез поразмышляю над этим

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

игорь в б написал(а):
не увидел удалялась ли воздушная пробка?

воздух уходил, при этом сколько слил,столько и обратно залил,уровень стал четко

KillFlash · 27 Дек 2019

КОММЕНТАТОР написал(а):
я всерьез поразмышляю над этим

Можно даже достаточно быстро проверить, если на крышке термостата стоит болт от сцепления ВАЗ 2108

игорь в б · 27 Дек 2019

@КОММЕНТАТОР, надо поставить машину вверх носом и доливать тосол при заведенном двс. некоторые даже снимают пароотводящую трубку с радиатора тогда заводить не надо.

КОММЕНТАТОР · 27 Дек 2019

KillFlash написал(а):
Можно даже достаточно быстро проверить, если на крышке термостата стоит болт от сцепления ВАЗ 2108

да, я именно такими болтами креплю крышку

Добавлено через 3 минуты 41 секунду

игорь в б написал(а):
@КОММЕНТАТОР, надо поставить машину вверх носом и доливать тосол при заведенном двс. некоторые даже снимают пароотводящую трубку с радиатора тогда заводить не надо.

спасибо, буду учитывать

KillFlash · 27 Дек 2019

КОММЕНТАТОР написал(а):
да, я именно такими болтами креплю крышку

Тогда еще проще, термостат надо ставить в почти полный корпус, чтобы воздух сильно не повлиял на первое открытие термостата

Никита Козлов · 27 Дек 2019

Привет! На какой температуре начинает открываться клапан при проверке? Тарелка клапана должна начинать открывать кольцевую щель при температуре 80-82*С (если на термостате указана именно эта температура)(нередко клапан начинает открываться при температуре 60-70*С). При температуре 95*С величина щели должна быть не менее 8мм. Только при указанных параметрах температурный режим будет нормальным. Отверстие в тарелке клапана (диаметр 2мм) нужно для выпуска воздуха из системы при заполнении ОЖ и для подогрева радиатора при заполнении системы водой, вместо ТОСОЛа, чтобы не замерзала. Удачи.

КОММЕНТАТОР · 27 Дек 2019

Никита Козлов написал(а):
Привет! На какой температуре начинает открываться клапан при проверке? Тарелка клапана должна начинать открывать кольцевую щель при температуре 80-82*С (если на термостате указана именно эта температура)(нередко клапан начинает открываться при температуре 60-70*С). При температуре 95*С величина щели должна быть не менее 8мм. Только при указанных параметрах температурный режим будет нормальным. Отверстие в тарелке клапана (диаметр 2мм) нужно для выпуска воздуха из системы при заполнении ОЖ и для подогрева радиатора при заполнении системы водой, вместо ТОСОЛа, чтобы не замерзала. Удачи.

Спасибо! испытания всех трех термостатов показали именно такие параметры.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

KillFlash написал(а):
Тогда еще проще, термостат надо ставить в почти полный корпус, чтобы воздух сильно не повлиял на первое открытие термостата

Есть тут мысль такая- а может ли термостат не подходить к корпусу? ну,скажем, может его приподнимать вверх внутрь крышки корпуса? Повторюсь,резинка установлена.

Большая проблема непонятки с охлаждением

Общительный

ГУРУ

Бывалый

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Постоялец

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Старожил

Общительный

Завсегдатай

Старожил

Общительный

Завсегдатай

Житель

Общительный