• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Автомобиль стал дергаться и плохо заводится!

Guram

Освоился
Регистрация
3 Дек 2016
Сообщения
11
Реакции
0
Баллы
42
Всем привет! Волга (крайслер 2008г.) Было всё в порядке,но не давно вдруг возникли рывки на ходу(дёргания или провалы) при наезде на небольшие неровности на асфальте а также при кренах на поворотах,также прибавилась проблема-стал плохо заводиться,стартер крутит всё чётко но не хватает и потом в какойто момент схватывая заводиться чётко и без проблем но с раза 10-15 того!..как вечером плохо завелся,также с утра крутил в холостую не мог завестись затем залез под капот ПОСТУЧАЛ,ПОШЕВЕЛИЛ,ПОКУРОЧИЛ ДНД(датчик неровной дороги) тут же завелась с пол пинка! После этого дергания стали как бы реже но позже ещё стала иногда(очень редко) глохнет на ходу! Возможна ли проблема в ДНД????????? Или может ещё что подскажите!?? Р.S. бензонасос качает,клапан держит,свечи месяца 3-4 назад менял,один бронепровод светил я его заменил,колпочки на бп хорошие без следов пробития!
И ещё вопрос не по теме-при прогреве слышно как гуляют обороты!????(так всегда было)
 

vanzay

Постоялец
Регистрация
16 Апр 2012
Сообщения
511
Реакции
147
Баллы
175
Возможна ли проблема в ДНД?????????
Мало вероятно. днд предназначен для определения пропусков воспламенения и последующего отключения не рабочих цилиндров,на прямую на работу двигателя влиять не должен. Тем более что:
при прогреве слышно как гуляют обороты
Тут точно днд не при делах.
 

Guram

Освоился
Регистрация
3 Дек 2016
Сообщения
11
Реакции
0
Баллы
42
Давление не замерял просто снимал шланг с рампы топливо было под давлением и с насоса снимал ,но замеряю! Просто дёргания возникают именно при наездах на неровности!как бы по логике еслиб был неисправен бензонасос прояление неисправности возможно было бы более стабильней а не при определённых условиях(езда по кочкам)...как будто движок отключается на долю секунды!
 

sapsan

Постоялец
Регистрация
22 Янв 2010
Сообщения
107
Реакции
25
Баллы
110
Когда у меня плохо заводилась и дергалась, оказались пробиты два высоковольтных провода. Могла запуститься с пинка и только с пятого раза.
 

Guram

Освоился
Регистрация
3 Дек 2016
Сообщения
11
Реакции
0
Баллы
42
Давление в рампе в норме и в заведённом состоянии тоже всё отлично!Диагностика показала неисправность датчика каленвала,а также старая ошибка висела пропуск воспламенения в 4м цилиндре,визуально свечи осмотрели вроде всё в норме(менялись месяца три назад НЖК)
Вообщем как бы вариантов было мало решили заменить датчик на новый(разъёмы и провода вроде тоже в хорошем состоянии) !машина стала лучше заводится и ощутимо лучше(ровней) работать и вроде как тише(спокойней) подключили бук проехались и к сожалению машина также дёргалась при движении(набор скорости) но уже ошибка не зависала а лишь появлялась на долю секунды во время самого дёргания! Вот такая вот заморочка(((((( завтра попробую заменть свечю в 4 цилиндре на новую!мало ли!?((((

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Что может влиять на работу датчик коленвала?
 

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
Может быть проблема в самом коленвале?штив?шпонка?сместилось что нибудь?
нет не может. Нет там ни штифтов ни шпонок. И ничего не может сместиться. Бывает зазор между датчиком и задающим диском слишком большой, но это явно не твой случай.

Я думаю у тебя (как и всех в основном) проблема в свечах- проводах. Менее вероятно (но может быть) форсунка. Самое маловероятное из возможного- компрессия. :)

кстати ДНД можно убрать програмно, как и ошибку по пропускам.
 
Последнее редактирование:

Guram

Освоился
Регистрация
3 Дек 2016
Сообщения
11
Реакции
0
Баллы
42
Сегодня поменял свечу в 4м цилиндре где выдавало ошибку(пропуск) ничего особо не изменилось,как после замены ДПКВ стала работать спокойнее так и остались проблемы с дёрганием и внезапным заглушением двигателя!диагност стал грешить на модуль управления!открыли капот и вся вода стекает как раз попадая на него!проверили разъём пробрызгали там вообщем всё жидкостью специальной!хочу также сделать козырёк какойнибудь чтоб вода не стекала! Вообщем проехал километров 30 пока вроде ничего...не разу не дёрнулась и не заглохла! Завтра буду ездить ещё посмотрим как будет себя вести!
 

Guram

Освоился
Регистрация
3 Дек 2016
Сообщения
11
Реакции
0
Баллы
42
Похоже дело было в том что "засрался"какимто образом модуль управления!его расположение этому способствует-открывая капот вся вода и грязь льётся прямо на него,видимо нужно делать какую нибудь защиту-козырёк!!!!
 
Сверху