• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

402 мотор. проблема какой бензин лить 80 или 92

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

tyion

Общительный
Регистрация
3 Май 2011
Сообщения
13
Реакции
0
Баллы
62
доброго времени суток ребят.
купил машину весной. как то само сабой лил сразу аи-92
тут в морозы столкнулся со стуком клапанов. пару раз регулировал, на третий выяснилось что срывается резьба на регулировочном болте клапана третьего впускного цилиндра. заменил винт, все равно рвет резьбу. последний раз на штанге сорвало головку. купил новую штангу. при покупке спросили какой лью бензин, сказал 92й. начал менять, и обнаружил что новая штанга короче старой. туда сюда, выяснилось что скорей всего лил с самого начала не тот бензин. посоветовали проверить маркировку на голове. сказали что должно быть написано 402, и если она под аи-80 то еще дописано "зубилом" единичка. проверил, вроде такого нет. написано просто 402, но рядом есть какая то засечка. на еденицу не похожа. треть высоты цифр. мне кажется просто скол при отливке...
вообщем вопрос, какая высота должна быть у головки аи-80 и аи-92?
может ли из-за бензина рвать резьбу на регулировочном болте коромысла, и если да, то почему только один третий страдает?

я в панике! уже нашел где могут сточить, но стоит ли это делать?:wall:
 

Мяут

Бывалый
Регистрация
26 Мар 2009
Сообщения
1,033
Реакции
2,549
Баллы
340
Стоит отфрезеровать.На 92м меньше кушает и быстрее едет.Проверь как ходит коромысло на рокерном валу.Может подзакусывать сам толкатель.Из за этого и штангу подламывает.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху