рвёт вентилятором радиатор

поменяй подушки двигателя!!!
скорее всего именно в этом проблема

менял за неделю до этого подушки и движка и коробки,если только брак попался? спасибо посмотрю!

Скорее всего брак тем более что до того проблем небыло,просто впринципе больше не изза чего!

Еще возможно и подшипники помпы накрылись, люфт. вот и лопастями и цепляет. Сними ремень и покачай вал помпы из стороны в сторону, если люфт есть помпа на замену или ремонт

Врать не буду с таким не сталкивался,неужели у подшипника помпы люфт такой может быть?

На газеле вентилятор не на помпе стоит.Там свой кронштейн.
А вот интересно,как обстоит дело с креплением радиатора.Он там по середине крепится.

Крепления на месте,подушки радиатора хорошие плотненько сидит !

Из плохого пластика сделана крыльчатка вентилятора. Обламывает у корня? Это усталость материала. Подберите подходящую крыльчатку от иномарки на разборе. Там вариаций миллион, что-нибудь для минимальных переделок подберете.
Еще. По уму, лопасти на крыльчатке должны быть не симметричными, чтобы не попадали в резонанс. Я никогда на присматривался в Волговским, но по идее тоже должно быть так. Если сделаны кооперативом и симметричные - это тоже причина.
И последнее. Какой привод крыльчатки на Вашем моторе? Как на всех 402 постоянный привод ремнем, или есть вискомуфта или электромагнитная муфта. если таковые имеются, то проблема может сидеть в этих муфтах, в смысле, что они не выключаются и карлсон крутится постоянно. Крыльчатки для постоянного кручения и для выключения разными муфтами немного разные по прочности.
ЗЫ. Для предотвращения резонанса может помочь скругление лопастей, уменьшение диаметра пары или всех лопастей на 0,5-1 см, срезание набегающих уголков на лопасти. Только делать это надо очень аккуратно, чтобы балансировку не нарушить. Эти все переделки на случай, если другие крыльчатки в округе не продаются...

mezernitsky написал(а):

Я никогда на присматривался в Волговским

Нажмите для раскрытия...

старая от 240ки (с металлической шайбой) и креплением к шайбе 3-мя болтами - 6 лопастей симметрично. Современная 3110 с креплением прямо к помпе - 6 симметрично расположенных лопастей.
если лопастей 9 или больше то это крыльчатка под вискомуфту

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Verstak написал(а):

Врать не буду с таким не сталкивался,неужели у подшипника помпы люфт такой может быть?

Нажмите для раскрытия...

Когда шарики повыпадают то там люфт в сантиметр бывает и это правда.