Проблема Сильно падают обороты при работе ГУР

Zveroboy написал(а):

Проблема: при повороте руля обороты ДВС стали падать больше чем раньше. И усилие на руле увеличилось. При чем-одинаково,что вправо что влево.

Нажмите для раскрытия...

усилие увеличилось как раз из-за падения оборотов.

Zveroboy написал(а):

Это неисправность редуктора или насоса?

Нажмите для раскрытия...

вряд ли. Скорее карбюратор просится в чистку притирку. Ну или воздух где-то сосет.

Zveroboy написал(а):

Это повышенный зазор в зацеплении в редукторе или не?

Нажмите для раскрытия...

может быть.
Но перед регулировкой надо исключить все другие причины (трапеция, подшипники ступиц, рулевой вал....). Лучше заехать к хорошему агрегатчику.

mm223 написал(а):

усилие увеличилось как раз из-за падения оборотов.

Нажмите для раскрытия...

может наоборот? обороты стали падать из-за увеличения нагрузки на ДВС?

Zveroboy написал(а):

может наоборот?

Нажмите для раскрытия...

теоретически да, может быть. Ну например если в подвеске что-то подклинивает или резина слишком широкая или давление в колесах маловато...
В обычном режиме (на карбюраторной) обороты должны чуть упасть.
А так-- работа системы гур и не гарантируется при оборотах ниже холостых.
На инжекторе проще-- там мозг за оборотами следит. На карбюраторе-- чуть воздух где подсасывает и даже небольшое увеличение нагрузки на двигатель- обороты упали.

Похоже пора шприцевать шкворни

Uncle SEM написал(а):

Похоже пора шприцевать шкворни

Нажмите для раскрытия...

прошприцованы.

и шарниры все перебраны

мож насос?

там какие то клапана чистить надо кажись....

не в курсе?

Zveroboy написал(а):

мож насос?

Нажмите для раскрытия...

гур не увеличивает нагрузку. Он просто преобразовывает усилие поворота руля в нагрузку на двигатель.
Если ты уверен, что в подвеске полный порядок- значит ищи почему двигатель стал по другому реагировать на нагрузку. Чудес не бывает.

Zveroboy написал(а):

там какие то клапана чистить надо кажись....

Нажмите для раскрытия...

это по другому проявляется