• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Большая проблема Появился стук после установки фаз ГРМ

Hamat

Общительный
Регистрация
17 Авг 2012
Сообщения
96
Реакции
2
Баллы
84
Установил фазы ГРМ на движке. По транспортиру: впускной - 20, выпускной - 19. ВМТ находил дедовским способом, вставил отвертку в цилиндр. После установки проверил, провернул коленвал на один оборот, всё нормально. Но после запуска появился стук, как будто стучит гидрокомпенсатор. Попытки устранить прогревом, увеличением оборотов до 3200 результатов не дали. Может у кого было такое. Что смотреть?
Двигатель 405 евро 3, пробег 170 тыс., масло Mobil 10W-40, давление в рампе 4 атм.
 

Hamat

Общительный
Регистрация
17 Авг 2012
Сообщения
96
Реакции
2
Баллы
84
Сначала определить что стучит.

Похоже на стук гидрокомпенсатора. Треск громкий и частота увеличивается с увеличением оборотов. Но почему он появился после установки фаз , вроде гидрики не трогал.
 
Последнее редактирование:

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
почему он появился после установки фаз
крутил же распредвалы. Какие-то клапана могли упереться в поршень, а кулачками распредвала ты "разрядил" компенсаторы.
 

Hamat

Общительный
Регистрация
17 Авг 2012
Сообщения
96
Реакции
2
Баллы
84
крутил же распредвалы. Какие-то клапана могли упереться в поршень, а кулачками распредвала ты "разрядил" компенсаторы.

если бы клапана уперлись в поршень, то я бы не провернул вручную коленвал. И ведь завелся с полпинка и работает ровно.
А с гидриками, если они разрядились, как быть?
 

Артем51

Завсегдатай
Регистрация
17 Ноя 2010
Сообщения
1,339
Реакции
631
Баллы
265
если бы клапана уперлись в поршень
На этом моторе клапана с пошнем не встречаються.
На паре моторов и Е-2 и Е-3 гидрики торобанили после замены прокладки долго. У меня на соболе так с день ездил. Потом успокоились. Потом опять проснулись. И опотом опять успокоились. При том что их из головы не вынимал.
 

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
если бы клапана уперлись в поршень
ну правильно все. Когда метки уже выставлены клапана до поршней естественно не достают.
А вот когда ты их выставляешь-- есть варианты. Например если поршня в вмт а ты проворачиваешь распредвал ключом.
 

Hamat

Общительный
Регистрация
17 Авг 2012
Сообщения
96
Реакции
2
Баллы
84
Снял распредвалы, так как не знал как проверить сидит компенсаторы на месте. Четыре из 16 продавливаются, негодные. Вытащил два нормальных, для сравнения. Они не продавливаются, но есть небольшой люфт. Так должно быть или они тоже под замену?
 

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344

Hamat

Общительный
Регистрация
17 Авг 2012
Сообщения
96
Реакции
2
Баллы
84
Спасибо, всем!!! сидит компенсаторы замолчали после замены. 👍 Двигатель работает ровно, тьфу три раза, чтоб не сглазить. 😁😁😁 Даже тянуть стала лучше. Но ..... при резком нажатии на газ слышен "стук пальцев", как при раннем зажигании.
 

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
что может стучать?глуховатый стук.
втулка шатунная. Почти 100%.
Звук локализован примерно в середине двигателя. Хорошо слышно со стороны выпускного коллектора.
 

dj_sap

Житель
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
2,044
Реакции
1,544
Баллы
445
Когда метки уже выставлены клапана до поршней естественно не достают.
А вот когда ты их выставляешь-- есть варианты. Например если поршня в вмт а ты проворачиваешь распредвал ключом.
Да нет на этих моторах вариантов. Цековки в поршнях не дают клапанам в любых положениях встретиться с поршнями.
 
Сверху