• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

глохнет на газу при нажатии педали газа

Константин 56

Освоился
Регистрация
11 Окт 2013
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
42
ДВ 406 инж. на газу глохнет при нажатии на педаль, фильтр новый, на холостом работает. что может быть?
 

rvz

Общительный
Регистрация
16 Авг 2013
Сообщения
174
Реакции
3
Баллы
80
Вероятно что то не то с редуктором... может быть он загадился и не может подготовит достаточное количество газа (покрывается инеем или совсем холодный) + для холостого хода у него по моему отдельный канал. Какой редуктор??? и не смотря на то что двиг инжекторный ранее устанавливались примитивное ГБО с подачей в районе заслонки. Что за ГБО раздельна(газ подводится четырьмя каналами в район форсунок) ли система питания???

У меня переключается на газ при температуре 60 гр при этом первое время резко газовать нельзя получаются ямы (то есть такое впечатление что топлива не поступает) если подробнее то при нажатии на педаль газа двигатель обороты набирает а вот стоит их сбросить и может заглохнуть (секунды две три на педаль не реагирует ни как). но при температуре 80 становиться все нормально.
 
Последнее редактирование:

Василий177

Освоился
Регистрация
25 Ноя 2013
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
42
Ребят, помогите пожалуйста. Отец приехал в гости. Машина поломалась.
Рассказываю с его слов, что запомнил:

Закончился бензин в дороге и походу в бензонасос воздух попал, вчера отвезли эвакуатором в автосервис около г.Сходня. Заменили бензонасос, датчик коленвала, посмотрели фарсунки, компьютерный блок управления ничего не помогает. Машина заводится , на холостых работает отлично, начинаешь газ поддавать , глохнит сразу.

Двиг 406 инжектор, волга 31105.

Подскажите если есть у кого какие мысли по этому поводу!

Сейчас стоит в автосервисе :(
 

rvz

Общительный
Регистрация
16 Авг 2013
Сообщения
174
Реакции
3
Баллы
80
В общем было это давно...
Когда я решил попробовать использовать установленное предыдущем владельцем ГБО... как раз пришло время переаттестации балона ну и соответственно повод для визита к газовщикам.
немного о переключении на газ - на панели приборов установлена кнопка с несколькими светодиодами при нажатии светодиоды начинают маргать все одновременно (то есть ГБО готово к использованию) далее после достижения температуры ОЖ 60гр и появлении нагрузки или удержания оборотов 1600 в течении нескольких секунд происходит само переключение (то есть если бибика будет работать на холостых и не газонуть (или не начинать движение) то так и будет работать на бензине) собственно само переключение на газ сигнализируется ровным свечением светодиодов у кнопки (если стоит датчик уровня то светодиоды показывают заполнение балона) .
И так симптомы ГБО 4 АГИСмини - на прогретом двигателе после удержания педали газа ГБО пыталось включится (обусловлено ровным свечением светодиодов) потом в работе двигателя срыв и вновь переключалась на бензин. Тогда мастер только руками развел мол без программы сделать ни чего не могу а для такова ГБО программы у него нет.
Решил самостоятельно посмотреть в чем причина начал так сказать от печки с открытия электронного клапана подачи газа в редуктор. При открытии клапана должны издавать звук типа щелчка ну или хотя бы подрагивать (если жутко качественные и руками собранные) погазовал потрогал послушал ничего... :( потом отсоединил разъемы от клапанов (их там целых два в газопроводе последовательно а по электропитаню параллельно - тоесть должны срабатывать одновременно) и подал на напрямую 12в с аккумулятора клапана щелкнули в фильтре пшикнуло - то есть система подачи газа в редуктор оказалась исправной. Далее так как мозг ГБО исправно определял условия переключения - темпиратуру и повышение оборотов был сделан вывод об исправности его микроконтроллера. как следствие появилась идея в момент переключения открыть электро клапана ручками подав напряжение с аккумулятора - и о чудо ГБО заработало защелкали газовые форсунки изменяя частоту открытия в зависимости от оборотов :rolleyes: как вывод неисправность гдето в силовых линиях управления клапанами.

attachment.php

Клапана такие синенькие боченки один на самом редукторе второй перед редуктором.
attachment.php

После чего блок был демонтирован и разобран (разбирался просто он на защелках без винтов... если и был когда то чем то склеен то от этого загадочного чего то ни чего клеющего не осталось)
attachment.php

Релюшка управления клапонами белая квадратная самая крупная (извиняюсь что ни чем не выделил нечем...). с этой реле вообще очень интересно получилось - тестером она звонится при подаче тока переключается (вроде бы как) а надели с подключенными клапанами ни как (как то хитро контакты подгорели)
attachment.php

вот собственно как все без нее выглядит.
attachment.php

Так как у меня именно такой реле не было то пришлось ляпить протез а точнее две реле одна мелкая которая бы включалась как только что изъятая но включала бы ни клапана а другую релюшку но уже более мощную (на плате ключ ее управления какой то уж больно хлипкий... очень волновался что реле покрупнее он может не пережить... да и та которая по меньше очень четко от него включалась :rolleyes: )
attachment.php

Собственно перед упаковкой платы обратно в корпус релюшки замотал изолентой и нанес плюмбу герметика чтобы в корпусе к стенкам прилипли и не гремели при езде.
В общем такая вот была неисправность :bayan: Agis MINI 67R-01 Блок управления ГБО
 

Вложения

  • DSC05901.jpg
    DSC05901.jpg
    117.4 KB · Просмотры: 181
  • DSC05904.jpg
    DSC05904.jpg
    91.5 KB · Просмотры: 181
  • DSC05906.jpg
    DSC05906.jpg
    85 KB · Просмотры: 180
  • DSC05918.jpg
    DSC05918.jpg
    104 KB · Просмотры: 180
  • DSC05897.jpg
    DSC05897.jpg
    128.2 KB · Просмотры: 181
Последнее редактирование:

сергей198222

Освоился
Регистрация
3 Дек 2015
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42

Рындин

Освоился
Регистрация
14 Окт 2013
Сообщения
48
Реакции
0
Баллы
47
Немогу понять что х-ню заправил на заправке.Двигатель работает секунд 10 и глохнет.Открутил трубку от мультиклапана а оттуда еле дышити уже третьи сутки такая картина запаха газа практически нет.
 

Pro100Max

Постоялец
Регистрация
26 Апр 2014
Сообщения
429
Реакции
39
Баллы
109
Возможно что забита трубка на выход газа из баллона. Если есть навык работы при высоком уровне загазованности бери бронзовый или обеднённый ключик с отверткой и потихоньку откручивай мультиклапан от бака, но очень потихоньку.
А ещё лучше снимай баллон с машины и подальше в поле его на хороший ветер и там вскрывать очень аккуратно.
 

Рындин

Освоился
Регистрация
14 Окт 2013
Сообщения
48
Реакции
0
Баллы
47
Я полностью согласен.Но сейчас в трубку выходит.Такое впечатление что в балоне происходит испарение и в трубку потихоньку выходит.Я не могу понять что за фигня была задута.
 

ромыч73

Освоился
Регистрация
24 Янв 2016
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
было такое недавно.на холостых работает ,а педальку даванешь -глохнет .проверил все что мог.неделю интернет изучал.скинул трубку с балона,а газ еле идет.начал грешить на клапан . случайно увидел что на штоке вентиля канавка подобрал стопорную шайбу ,поставил и все проблемы ушли .
 

Quex

Освоился
Регистрация
1 Фев 2016
Сообщения
8
Реакции
0
Баллы
42
на газу ехать не хочет, а на бензе редкие подергивания. когда еду на газу, то свыше 2х т.о не раскручивает, а при нажатии педали в пол начинает трясти и глохнет, как буд-то газ закончился, но баллон почти полный.
пружинку менял 5-6т км назад(уж больно симптомы похожи) но наврят ли она бы так быстро полетела
подкрутил трубки подачи топлива на хх и на ход в сторону увеличения, обороты держит, но на ходу очень уж тупит, давлю тапок в пол вообще ехать отказывается, когда чуть половины жму то понемногу набирает, но тяги не хватает. на бензине проблемы такой нету
 
Сверху