• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Большой расход на ХХ

Bond

Постоялец
Регистрация
26 Май 2009
Сообщения
542
Реакции
292
Баллы
195
Прошу прощения если повторюсь с вопросом, но покурив поиск так для себя ничего и не вычитал полезного.
Итак, большой расход на ХХ. на сотню не проверял так как езжу на газе.
но на БК по бензину 1,8-1,9 л/ч, газ также.
воздух 20кг,
шаг регулятора регулятора хх - 32,
температура 85-89
обороты 850-950 в основном (иногда и 1000, когда как) на бензине, 850- на газе.
регулятор хх промывал, дроссель промывал - после промывки стал чуть больше расход по бк на 0,2 л/ч. (прокладку между коллектором и дросселем надо менять? )
воздушный фильтр новый, дмрв пленка, микас 7.1
езжу так уже месяца 2 но заметил 2 случая когда расход по бк приходил в норму.
1 - раз на дороге хлопнуло на газе хорошенько, расход ненадолго нормализовался до 1,1 л/ч (газ), 1,3л/ч бензин.
2 - после протяжки гбц из сервиса ехал тоже был нормальный расход. может это совпадения? подскажите куда смотреть?
гбо эжекторное 2 поколение
 

vovka_ximik

Постоялец
Регистрация
10 Сен 2009
Сообщения
855
Реакции
444
Баллы
195
мои показатели по БК
расход 1.1-1.0
воздух 13-14
шагов РХХ 82-85
пи температуре 87
обороты 850+-40


у тебя шибко мало шагов РХХ на прогретую, должно быть как у меня написано, машина то заводится нормально?
 
  • Нравится
Реакции: Bond

Bond

Постоялец
Регистрация
26 Май 2009
Сообщения
542
Реакции
292
Баллы
195
сгоняй на диагностику
поэтому и озадачился тут чтобы самому "потюкать" :)


машина то заводится нормально?
заводится отлично.


шибко мало шагов РХХ на прогретую,
так и было всегда 32 насколько я помню...
так похоже и придется диагностам листать 350 рубчиков за 10 минут работы.(((
еще тут читал что на дмрв можно что-то подкрутить для снижения расхода воздуха...?
 

стас

Постоялец
Регистрация
28 Окт 2008
Сообщения
670
Реакции
474
Баллы
195
еще тут читал что на дмрв можно что-то подкрутить для снижения расхода воздуха...?
Это на нитке,а у вас плёнка.Только через комп регулировать.

Кстати у меня тоже расход на ХХ большой 1.7.

Воздух 14
Шаги 90.
Обороты 850
Время впрыска на ХХ тоже завышено.4.8-5.2
Уже всё курутил,ничего не помогает.Если разберёшься то напиши обязательно в чем дело было...
Единственное когда крутил через диагностическую прогу шаги, понижал до 75-80 то расход падал в вплоть до 1.0-1.2 и движка шептала...плохо что сохранить нельзя.
 
  • Нравится
Реакции: Bond

ZLOI

Бывалый
Регистрация
28 Апр 2010
Сообщения
1,734
Реакции
912
Баллы
315
шаг регулятора регулятора хх - 32
Мало. Скорее идет подсос воздуха. Нужно 40-110.
Вот тут я выложил все по параметрам для 406 движка и микас 7.1 - http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/zl0i/journal/4062246863888552981/#post
Норма 13...17
Время впрыска на ХХ тоже завышено.4.8-5.2
Норма - 3,7…4,9 мс
Завышение идет при низком напряжении. Равно как и увеличение времени накопления заряда катушками.

Расход на 92 1.1-1.3, при потребителях 1.4-1.5.
 
Последнее редактирование:

ZLOI

Бывалый
Регистрация
28 Апр 2010
Сообщения
1,734
Реакции
912
Баллы
315
колличество шагов РХХ прекрасно регулируется регулировочным винтом на дросселе, делать на снятой клемме, потом проводить обучение
Прежде чем что-то регулировать, нужно выяснить причины, по которым ЭБУ выставляет для РХХ низкое количество шагов.
Чаще всего, это подсос воздуха.
Проверить его легко:
1) Установить через ПК положение РХХ в 0 шагов. Двигатель должен заглохнуть моментально (как будто вы зажигание выключили).
2) Перекрыть шланг подачи воздуха на РХХ. Реакция должна быть как в п.1.

Если двигатель трясет, или он глохнет не сразу, или же не глохнет вовсе, то идет подсос воздуха. В большинстве случаем через потрескавшуюся гофру снизу РХХ. Реже через ДЗ.
 

Хохол

Свой человек
Регистрация
15 Окт 2006
Сообщения
4,158
Реакции
3,952
Баллы
754
чёта я не понял смысла этой темы? нафига вам нужен показатель расхода на ХХ?

у меня при показаниях 1,0 авто жрало 20 литров... а при 1,9 расход был 11 на 100.. так что моментальный расход на ХХ и расход топлива на 100 км пути не как не связаны.... это просто примерный показатель насколько бедная или богатая смесь...

чем меньше этот показатель тем смесь богаче... чем выше тем беднее....
почему так читайте матчасть.
 
Последнее редактирование:

Bond

Постоялец
Регистрация
26 Май 2009
Сообщения
542
Реакции
292
Баллы
195
нафига вам нужен показатель расхода на ХХ?
ну от этого нужно отталкиваться при поиске причины.

ZLOI, скорее всего прав, буду смотреть на подсос воздуха. было у меня подозрение конечно. снимал дроссель для чистки присмотрелся а в месте стыка ее с впускным коллектором остатки прокладки виднеются. вот и думаю, нужно ли новую туда ставить или не нужна она там? возможно там подсос...:smoke:
 

Bond

Постоялец
Регистрация
26 Май 2009
Сообщения
542
Реакции
292
Баллы
195
Вобщем вчера снял шланг с дросселя тот который идет на регулятор хх, заткнул его и отверстие в дросселе - двигатель работает также! не глохнет. вот теперь и думаю где искать подсос? как ?:(
 

ZLOI

Бывалый
Регистрация
28 Апр 2010
Сообщения
1,734
Реакции
912
Баллы
315
вот теперь и думаю где искать подсос? как ?
Снизу под РХХ есть трубка в виде гофры. Она надевается на РХХ, а другим концом на металлическую трубку идущую к блоку на впуск.
Вот эту коротенькую трубочку и посмотрите (от РХХ до трубки).
 

стас

Постоялец
Регистрация
28 Окт 2008
Сообщения
670
Реакции
474
Баллы
195
Проверь на работоспособность.

attachment.php
 

Вложения

  • Снимок4444444444.JPG
    Снимок4444444444.JPG
    49.7 KB · Просмотры: 148
  • Нравится
Реакции: Bond

ZLOI

Бывалый
Регистрация
28 Апр 2010
Сообщения
1,734
Реакции
912
Баллы
315
смотрел ее когда промывал РХХ...
Тогда начиная с ДЗ ищите подсос, перекрывая и посматривая все что можно.
Особо внимание на пыль и её скопление, где подсос по пыли будет виден соответствующий узор.
 
  • Нравится
Реакции: Bond

Bond

Постоялец
Регистрация
26 Май 2009
Сообщения
542
Реакции
292
Баллы
195
вобшем проблема решена!
сьездил на диагностику и в очередной раз убедился что зря! за 350 р мне сказали что высокий расход воздуха из за хренового дросселя и что его надо бы поменять. а заодно и ДМРВ! накрутил СО сбавив расход с 2,2 л/ч до 1,7-1,8 л/ч. вобщем заехал на разбор, поставил дмрв другой - ВУАЛЯ - все заработало!! так что самодиагностика рулит!!
после его кручений как будто бы динамика пропала! вот теперь не знаю что крутить назад чтобы вернуть настройки. крутил он RCOD вроде. а куда не знаю.
 
Сверху