Обычный пробег, нашли чем удивить.
При ремонте ГБЦ на плоскость проверяли? Фрезеровка делалась?
и крутилЭто вы прикалываетесь над машиной,а потом удивляетесь почему ломается.Вы писали?
Почему криворукая?Обычная - это конвеер.Ничего сверх необычного в этом нет.И особо мотору не мешает работать.Можете расточить всё в ремонтный размер и поставить поршня одной группы.
Если при работе двигателя стуков посторонних нет,то можно и оставить.А если есть желание,то уже писал выше - ремонтируйте.
Из клапанной крышки.Их там три должно быть.Чего, ни одного нету что ли?
Полный комплект резинок для клапанной крышки.Имеет кроме прокладки,колец под колодцы,втулки под болты ещё вот эти удлинители для вентиляции кратерных газов.Вставляются железную.прикрученную к кл.крышке пластину.Нужны для того,что бы масло по крышке не могло попасть в вентиляцию.Со временем деревенеют и снять их практически не возможно.Тогда они просто ломаются.Внутри остаётся маленькое колечко.Ни чего страшного.Новые вставить просто.
А что в НН есть в продаже поршни и кольца на 94?
Они в экзисте есть, и в некоторых других местах
начну пожалуй с вкладышей. коренные стоят в интересной последовательности и смыслом 1 шатун оба вкладыша с масляной канавкой во всю длину вкладыша . 2оба до половины . ну а 3.4 ровные без проточки . по ходу это стояло с завода но двигатель до меня разбирали вот как далеко лазили не знаю. подскажите заранее благодарен.
Не может быть.туда лазили.Один вкладыш с канавкой.Другой без.
тосол когда в цилиндр попадает выхлоп сладкий . я когда микас 5 постави у меня тоже едкий сразу был потом видать подкоректировали мозги и выхлоп нормализовался .
Нет просто заправку сменил.Короче бензин *****.
