Собственно имеется 24ка :gaz_love: . ехал как то на днях и када остановился на светофоре на нейтралке то стартануть неполучилось т.е. передачи не включались ваще, потом с другом додумались и вкл передачу на заглушеном движке получилось и поехали но передачи вкл струдом(так и несмогли в тот день вкл передачу на светофоре на заведёном.. и машина чуть ехала на передаче с выжатым сцеплением. неделю простояла на улице и када завёл то всё выличилось само.. и передачи и сцепа заработали.. из машины вытекло примерно 200мл масла за весь путь.. обратил внимание то что в движке давление масла на 4ке и ужаснулся.. в масле бензин(определил по запаху и не тосол так как мне объяснили что если тасол то пена на щупе была бы) бензонасос потёк потому что был установлен неправильно и када снял весь в бензине был полность (ПЕКАР.. качает ещё - заменю) двигатель перебирали перед покупкой 2000км назад, коробка 5кпп, мост чайка. вопрос вот в чём: могло ли выдавить сальник колена сзади и потечь масло? реально ли поменять самому? и как он там стоит?(так как я уже испугался что придётся разбирать двс и находится он как бы внутри, или всё же он так же находится как на 406-снаруже и под крышкой? и где находится вентиляция картера?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Большая проблема вопрос по сальнику колена
- Автор темы Vitalya
- Дата начала
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Правильно испугался.
Нет тут сальника. Есть сальниковая набивка. Штука ужасно древняя по конструкции и ужасно противная в эксплуатации.
Тебе самому - нереально.
На клапапнной крышке в середине есть трубка, на нее одет шланг, который идет в крышку корпуса воздушного фильтра.
Последнее редактирование:
картарные газы в карб вспомнил
не реально самому потому что разбирать надо или сложно просто?
как понять требуется ли замена набивки?
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Вот ты вдумайся, что написал?
Сложно просто. Такой ответ понравился? Он понятен?
Если моторное масло сильно капает из района маховика, то сальниковая набивка пришла в негодность.
димедрол
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Май 2010
- Сообщения
- 1,171
- Реакции
- 395
- Баллы
- 245
противная не то слово!!! уровень масла превысил и " получай фашист гранату"
.при повышение уровня масла набивка самая первая начинает течь.это как его надо неправильно установить??? ручкой подкачки вверх?
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Vitalya в первом посте ты задал много вопросов и они "свалены в кучу"
"Отделим мух от котлет" ))
То, что происходит со сцеплением и включением передач, не связано с моторным маслом и его вытеканием.
Проблемы с бензонасосом - это отдельная песня.
Что большое? Или что маленькое?
"Отделим мух от котлет" ))
То, что происходит со сцеплением и включением передач, не связано с моторным маслом и его вытеканием.
Проблемы с бензонасосом - это отдельная песня.
Чему "ужаснулся"?
Что большое? Или что маленькое?
канешн таму что большое ? норма 2
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Если почитать умные книжки, вроде "руководства по эксплуатации", то там написано: при средней частоте вращения коленвала давление в пределах 2-4 кгс\см. кв.
На непрогретом двигателе до 4.5 кгс\см.кв.
И не забывай, что стрелка на твоем шитке приборов - это показометр и точности от нее не жди.
Читай форум, здесь много полезной информации по всем твоим новичковским вопросам.
И старайся писать более грамотно.
Последнее редактирование:
противная не то слово!!! уровень масла превысил и " получай фашист гранату"
это как его надо неправильно установить??? ручкой подкачки вверх?
ну вместо проладки каторая является регулирующей на герметик
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
На волговском моторе, прокладка под бензонасосом не является регулирующей.
Не путай с ВАЗом. Там, да, толщина прокладки определяет величину выступания штока привода б\насоса.
Александр акула
Общительный
- Регистрация
- 15 Июн 2011
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 15
- Баллы
- 64
действительно много проблем в одной куче. сцепление- пришло в норму само! да на стоячей машине! думаю залип ведомый диск.постоял остыл и сорвался при запуске.
бензонасос-дырявая диафрагма насоса. она многослойная должна быть. наскоряк можно развернуть каждый слой на 180градусов,дабы максимально удалить дырки в слоях друг от друга. Если насос работает нормально меняй только диафрагму.
масло-там на заднем конце коленвала(где сцепление) стоит сальниковая набивка(специальная плетенка пропитана графитом)замена только у спеца с набитой на это рукой.нужно снимать колен вал со всеми вытекающими.если движок тебе перебирали недавно-мастерам претензию.пока смотри сам какая течь.дело в том,что масло идет в картер сцепления.снизу в маленьком поддоне(съемном) есть плоское отверстие,смотри чтоб было оно не забито грязью,масло через него будет выходить наружу. иначе сцепление будет в масле и будет буксовать. масло на 402й ТОЛЬКО МИНИРАЛЬНОЕ.движок не промывать промывочным маслом.вообще набивка больное место 402х.
бензонасос-дырявая диафрагма насоса. она многослойная должна быть. наскоряк можно развернуть каждый слой на 180градусов,дабы максимально удалить дырки в слоях друг от друга. Если насос работает нормально меняй только диафрагму.
масло-там на заднем конце коленвала(где сцепление) стоит сальниковая набивка(специальная плетенка пропитана графитом)замена только у спеца с набитой на это рукой.нужно снимать колен вал со всеми вытекающими.если движок тебе перебирали недавно-мастерам претензию.пока смотри сам какая течь.дело в том,что масло идет в картер сцепления.снизу в маленьком поддоне(съемном) есть плоское отверстие,смотри чтоб было оно не забито грязью,масло через него будет выходить наружу. иначе сцепление будет в масле и будет буксовать. масло на 402й ТОЛЬКО МИНИРАЛЬНОЕ.движок не промывать промывочным маслом.вообще набивка больное место 402х.
ну двс перебирал предыдущий хозяин. И он перевёл его на аи92 и полусинтетику.. ща залито тнк.. сливать его уже полюбому. А кокова стоимость такого ремонта в сервисе(примерно канешн)?
Александр акула
Общительный
- Регистрация
- 15 Июн 2011
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 15
- Баллы
- 64
сколько стоит незнаю.а ремонт! смотри по движку. если только из-за набивки,то.........
смотрм расход масла. я думаю так-менять набивку значит снимать движок и коленвал! тут уже можно движок капиталить. В своё время из такой ситуации я вышел так: снял кпп,снял сцепление,снял маховик всё через метки-баланс. снял поддон: тут заковыка.поддон снять мешает маслозаборник.я чё помниться открутил подушки и домкратом поднял движок за переднюю часть. ослабили коленвал (спереди-назад больше) и над коленвалом протащили набивку проволокой. только этого мне хватило мезяца на три. но смотря кто будет набивать.
смотрм расход масла. я думаю так-менять набивку значит снимать движок и коленвал! тут уже можно движок капиталить. В своё время из такой ситуации я вышел так: снял кпп,снял сцепление,снял маховик всё через метки-баланс. снял поддон: тут заковыка.поддон снять мешает маслозаборник.я чё помниться открутил подушки и домкратом поднял движок за переднюю часть. ослабили коленвал (спереди-назад больше) и над коленвалом протащили набивку проволокой. только этого мне хватило мезяца на три. но смотря кто будет набивать.
Dimitriy
Заблокирован
- Регистрация
- 14 Янв 2008
- Сообщения
- 1,511
- Реакции
- 929
- Баллы
- 315
Да да. И это будет стоить ДЕНЕГ.
сначала сделай бензонасос и поменяй масло, возможно его погнало из за сильного разжижения бензином, плюс полусинтетика сама по себе не такая вязкая как минералка.
gooamoko
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Июл 2007
- Сообщения
- 722
- Реакции
- 428
- Баллы
- 225
По поводу замены набивки смотрим сюда:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3286
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3286
Купил сальник каленвала, написано - для 2410 от "мастер спорт"
оно вообще к 402 подходит или нет?
просто моторчег взял перебрать и под газ сделать - купил набор прокладок - а там нету сальника калена - я к консультанту - он говорит тока набивка голимая. вообще побегал, поискал - нашел. теперь гадаю -подойдет или нет
оно вообще к 402 подходит или нет?
просто моторчег взял перебрать и под газ сделать - купил набор прокладок - а там нету сальника калена - я к консультанту - он говорит тока набивка голимая. вообще побегал, поискал - нашел. теперь гадаю -подойдет или нет
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,567
- Реакции
- 1,662
- Баллы
- 495
Это сальник коленвала, но не задний, а передний
Ставиться в переднюю крышку.
Ставиться в переднюю крышку.
да уже допер.
вчера под градусом все искал, чем можно заменить набивку
Исходил из того, что волга - это недодералый форт:haha:, не к ночи он будет помянут.
Значит зная диаметр каленвала можно попробывать подобрать замену набивки.
на ам моторах это качественный сальник, состоящий из двух половинок
заказал от трактора:haha:, попробою поискать от 302/351 здесь.
вчера под градусом все искал, чем можно заменить набивку
Исходил из того, что волга - это недодералый форт:haha:, не к ночи он будет помянут.
Значит зная диаметр каленвала можно попробывать подобрать замену набивки.
на ам моторах это качественный сальник, состоящий из двух половинок
заказал от трактора
:haha:, попробою поискать от 302/351 здесь.набивку можно заменить только другой набивкой, если не менять коленвал и не делать кучу других операций, которые возможны только теоретически, а практически не встречал ни одного случая замены набивки на сальник.