Может кто сможет помочь и сталкивался.
Началось все с того что движок тупит, то поднимал высоко обороты, то не держал хх. На диагностику так и не попал. подсчитал расход и вышло примерно 25 литров на сотку. Понял что то не так, друг сказал что такой расход - это 90% ДМРВ. Еще свечи были очень белыми. Ну не долго думая поменял ДМРВ. Машина стала ездить плавнее, без сильных рывков, да и свечи более кирпичные стали. Однако проблема с возростанием хх появлялась при прогретом движке. и расход чувствовалось упал не на очень много. Однажды ехав домой вдруг машина перестала держать хх, глохла сразу как заведешь если газ не держать. заехал поменял ДПДЗ, и вот сейчас проблема с возростанием оборотов пропала, однако машина все равно время от времени начинает глохнуть, при чем иногда упадут обороты до 500, немного поколеблет движок 500-750 оборотов и поднимается до 750 оборотов и работает все нормально. на холодную заводишь тоже сначала 500 оборотов где то держит и потом поднимается до 1500. причем почему то сегодня с утра завелась хорошо и весб день ездила без проблем, а вечером пропал хх, но потом снова появился.
Подсчитал расход, на 200 руб проезжает 40-45 км, это где то 17-19 литров на сотку выходит. Из-за чего может бензин жрать и вот так с оборотами шалить. Слышал про датчик распредвала, типа из-за него расход может вырасти. У меня он весь в масле, как и положения коленвала.
Кто что можете посоветовать? только дельное, может кто сталкивался.
Началось все с того что движок тупит, то поднимал высоко обороты, то не держал хх. На диагностику так и не попал. подсчитал расход и вышло примерно 25 литров на сотку. Понял что то не так, друг сказал что такой расход - это 90% ДМРВ. Еще свечи были очень белыми. Ну не долго думая поменял ДМРВ. Машина стала ездить плавнее, без сильных рывков, да и свечи более кирпичные стали. Однако проблема с возростанием хх появлялась при прогретом движке. и расход чувствовалось упал не на очень много. Однажды ехав домой вдруг машина перестала держать хх, глохла сразу как заведешь если газ не держать. заехал поменял ДПДЗ, и вот сейчас проблема с возростанием оборотов пропала, однако машина все равно время от времени начинает глохнуть, при чем иногда упадут обороты до 500, немного поколеблет движок 500-750 оборотов и поднимается до 750 оборотов и работает все нормально. на холодную заводишь тоже сначала 500 оборотов где то держит и потом поднимается до 1500. причем почему то сегодня с утра завелась хорошо и весб день ездила без проблем, а вечером пропал хх, но потом снова появился.
Подсчитал расход, на 200 руб проезжает 40-45 км, это где то 17-19 литров на сотку выходит. Из-за чего может бензин жрать и вот так с оборотами шалить. Слышал про датчик распредвала, типа из-за него расход может вырасти. У меня он весь в масле, как и положения коленвала.
Кто что можете посоветовать? только дельное, может кто сталкивался.
у меня форсунки засирались так что машина даже не заводилась.а на фильтре был слой гуана по консистенции напоминавший глину.иногда 406-ой,а именно его "мозг" тоесть ЭБУ может и при полной исправности выдавать приколы с ХХ.а почасти динамики для самоуспокоения не лишним считаю проверить выбег автомобиля.
