всем доброго времени суток, я купил газ 3110 с 406 дв. и всё было относительно хорошо, была только 1 проблема: если откатать часа 2 или 3, и отдохнуть минут 20 - 30 (зимой) пока не полностью остыла, то не держала обороты, глохла на холостом ходу, и пахло бензином из печки, для устранения данной неисправности надо было разогнаться на 3 примерно до 50 и дальше как по маслу, иногда не с первого раза по маслу, но проходило. В 1 день я поехал, мин 30 в пути и на аварийке встал на 15 мин, ждал... пора было ехать но нет, не завелась, будто акумулятор сел, хотя тестер показал 12, после 2 часов мучений, а в конце концов простейших моникуляций с клемами акамулятора завел, при этом нашел течь бензина и устранил и бензином не пахло больше. но появилась новая беда через 2 дня примерно: при начале движения на 1 передачи и на 2 при стандартном нажтии на газ, загорается сигнализатор стоп ( один!) он сам по себе не может работать знаю, но все житкости и температуры в норме, так что как бы не было удивительно горит только он. последнее что выкинула машина: после 3 часов езды, попути домой (хорошо не длеко) ехал 60, на 4, отпускаю педаль газа, сразу глохнет, на нейтралке, завожу, светофор, держу газ, трогаюсь, отпускаю газ, что бы переключиться на 2, глохнет моментально, еду, не отпускаю газа 1, 2, 3 передача, не снимая с передачи отпускаю газ, глохнет моментально, будто ключ выташил, если даже на 2 ехать 40, обороты примерно 2-2.5, газ отпукаешь и глохнет без дитоначии просто будто заглушил и заводится без приблем, и при этом, в этот день страшно увеличился расхот топлива, за 3 часа почти пол бака при спокойной езде, если знаете в чем может быть дело, подскажите пожалуйста, студент, денег вкладывать и менять всё подрят не имею возможности...вроде всё описал, если чего интересует пишите, буду говорить, спаибо за внимание
Последнее редактирование:
