Яндекс.Деньги: 0Р
Хостинг.Счет: 80Р
3% (80/ 3000)
Оплачено до: 04 ноября 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Модернизация и реставрация

Модернизация и реставрация Вопросы по модернизации и реставрации Ретро-автомобилей

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.07.2018, 09:36   #1
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Всем привет!

Еще с детства хотел приобрести ГАЗ-63, но как-то не прикладывал усилий, но попалось объявление о машине в неплохом состоянии за приемлемые деньги.
И вот свершилось, в августе 2017 приобрел.


Перерегистрировать на себя смог только в апреле 2018.

По состоянию что удалось увидеть до приобретения:
1. Мотор. Работает 5 из 6 цилиндров. Посмотрел все свечи, отрегулировал зазор, посмотрел крышку трамблера - не помогло. Больше нечем было в момент покупки проверить провода и компрессию.
2. Была вогнута крыша кабины - видимо дети прыгали много лет подряд т.к. машина последние 4 года хранилась на проезжей улице возле дома в городе Пушкино (Мск. Обл). Будем поровнять))).
3. Перестал работать (пока регулировал зазор в свечах) стартер - годы стояния берут свое))).
4. Перевез машину в Москву на место постоянной дислокации.

Общее впечатление и что нужно однозначно делать: красить, красить и еще раз красить.

Кунг, кстати, в девственном состоянии несмотря на 1967 год выпуска. Если кому нужен - продам.

Пробег родной на спидометре 8321 км. Все, кто смотрел машину подтвердили реальность пробега по состоянию внутренностей под капотом и внешнему виду.

Фоты прилагаю
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19145afd8b7a.jpg
Просмотров: 112
Размер:	71.2 Кб
ID:	189902   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180418_115037.jpg
Просмотров: 89
Размер:	112.8 Кб
ID:	189903   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180418_115131.jpg
Просмотров: 95
Размер:	102.9 Кб
ID:	189904   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180418_115304.jpg
Просмотров: 86
Размер:	108.4 Кб
ID:	189905   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180418_115331.jpg
Просмотров: 88
Размер:	109.8 Кб
ID:	189906  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170911-WA0025.jpg
Просмотров: 85
Размер:	49.5 Кб
ID:	189907   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170911-WA0024.jpg
Просмотров: 76
Размер:	19.2 Кб
ID:	189908   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170911-WA0026.jpg
Просмотров: 84
Размер:	48.2 Кб
ID:	189909   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170911-WA0027.jpg
Просмотров: 90
Размер:	35.6 Кб
ID:	189910   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170911-WA0028.jpg
Просмотров: 90
Размер:	65.3 Кб
ID:	189911  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170911-WA0031.jpg
Просмотров: 83
Размер:	46.0 Кб
ID:	189912   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170911-WA0030.jpg
Просмотров: 83
Размер:	55.0 Кб
ID:	189913   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20170911-WA0025.jpg
Просмотров: 65
Размер:	43.8 Кб
ID:	189914  
__________________
+79266666901

Последний раз редактировалось Royal257; 19.07.2018 в 10:00.
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Aleksey voyaka (19.07.2018), ЮВОЛГАРЬ (19.07.2018)
Старый 19.07.2018, 09:46   #2
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

После первых дней осмотра и чтения всех ПРАВИЛЬНЫХ технических веток на всевозможных форумах о ГАЗ-63 и моторах семейства ГАЗ-51 приобрел второй масло насос, но не от газ-51, а от ГАЗ-69 (такой же, но с другим направлением шестерни привода от распреда).
Затем снял свой насос и разобрал оба.

Идем по зарекомендовавшей себя схеме построения двухэтажного маслонасоса.

Наверняка все уже много раз это видели, а некоторые даже и сделали, однако освежу тему.
Делаем:
1. Двойной маслонасос.
2. Меняем маслофильтры родные на вариант ГАЗ-52.

Маслонасосы ГАЗ-69 и ГАЗ-63 разные.
Тот, что длиннее - тот с ГАЗ-63.

Сделал аппликацию фотографий и из одиночного насоса получился двойной.

Так и буду делать: обрежу маслонасос ГАЗ-69 со стороны привода до полости вращения шестерен.
Далее изготовлю 2 новых по длине вала для шестерен и скреплю две половины насоса болтами.
Сочленение половин намажу герметиком Land Rover для масляных поддонов.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170913_155953.jpg
Просмотров: 82
Размер:	80.6 Кб
ID:	189915   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170915_163451 - копия.jpg
Просмотров: 75
Размер:	48.2 Кб
ID:	189916   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170915_163451.jpg
Просмотров: 70
Размер:	73.8 Кб
ID:	189917   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170915_163459.jpg
Просмотров: 73
Размер:	82.5 Кб
ID:	189918  
__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 09:53   #3
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Когда забирал авто у предыдущего владельца (машина простояла у него 4.5 года и за это время он проехал на ней всего 230 км) на машине не было водительской подножки и левого бака. Бак найти не удалось, а подножку предыдущий владелец отдал через неделю.

Кронштейны родные завязаны в узел, поэтому предыдущий владелец приобрел кронштейны крепления бака КАМАЗА - более основательные и подходящие по смыслу и исполнению, а также уже хорошо подогнанные для ГАЗ-63.

Я все это добро установил.

Также устранил вмятину на крыше после прыжков детей.

В процессе разборки обшивки потолка как и ожидалось в руках обшивка развалился в пыль. Истлела бедняга.

Пока ставил подножку потрогал руками карданы - давненько их никто не трогал - передняя крестовина переднего кардана рассыпалась полностью в труху без смазки и периодических ТО))). Заменю все крестовины.
Сальники на КПП и раздатке мокрые - также под замену.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170915_163459.jpg
Просмотров: 69
Размер:	71.0 Кб
ID:	189919   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170916_104720.jpg
Просмотров: 63
Размер:	84.5 Кб
ID:	189920   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170916_104750.jpg
Просмотров: 68
Размер:	64.0 Кб
ID:	189921   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170916_110428.jpg
Просмотров: 73
Размер:	94.7 Кб
ID:	189922   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170916_112927.jpg
Просмотров: 72
Размер:	81.3 Кб
ID:	189923  

__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 10:09   #4
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Далее снял трамблер померить для переделки его под датчик Холла или СОНАРИК.

Что лучше встанет - то и поставлю.

Есть большой опыт переделки трамблеров с контактных на электронные.

У меня второй авто Unimog 404, тоже бензиновая рядная шестерка, тоже степень сжатия 7.0, та же неэффективность работы мотора на карбе и на УБОГОМ впускном коллекторе со одиночными каналами на два цилиндра.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170916_113020.jpg
Просмотров: 64
Размер:	38.1 Кб
ID:	189924   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170916_122137.jpg
Просмотров: 56
Размер:	94.4 Кб
ID:	189925  
__________________
+79266666901

Последний раз редактировалось Игорььь; 19.07.2018 в 10:13.
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 10:15   #5
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Попробовал вставить систему СОНАРИК.
Не встает.
Мешает огромный шестигранник контактов.

Пилить и уродовать ничего не планирую.
Все переделки будут такими, чтобы при желании можно было с минимум усилий все вернуть на место.
Посему будет шторка для датчика Холла на 6 цилиндров (скоро приедет с завода) и сам датчик Холла от ВАЗ 2108.

Датчик прекрасно влезает и можно спокойно регулировать зазор между датчиком и шторкой.

Также сделаю на неделе крышку экранированной части трамблера.
В комплектации машины она отсутствовала.
Плюс ко всему будет приобретена катушка Bosch на 35-40 Квольт.
Свечи после работы суток на холостых будут идеально чистыми

Сам датчик легко умещается на площадке контактов
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170916_122137.jpg
Просмотров: 64
Размер:	72.9 Кб
ID:	189926   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170918_164554.jpg
Просмотров: 66
Размер:	51.7 Кб
ID:	189927   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170918_164621.jpg
Просмотров: 58
Размер:	76.5 Кб
ID:	189928   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170918_164751.jpg
Просмотров: 60
Размер:	70.0 Кб
ID:	189929  
__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 13:51   #6
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Возвращаясь к вопросу о кронштейнах подножек кабины.
Вот так выглядят камазовские кронштейны крепления бака.
Их немного подрезаем и получаются усиленные кронштейны подножек ГАЗ-51/63.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kronshtein-kamaz-at.jpg
Просмотров: 52
Размер:	39.9 Кб
ID:	189938  
__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 14:05   #7
AlekseyM Мужской
кто то.
Клубовец
 
Аватар для AlekseyM
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Череповец
Авто: opel astra j была Газ 31105 Evro3 програмно evro2, была ГАЗ3110
Возраст: 39
Сообщений: 7,239
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 996
Репутация:
5992 (Пилот)
Re: Мой ГАЗ-63

Цитата:
Сообщение от Игорььь Посмотреть сообщение
У меня второй авто Unimog 404
И про него расскажите!
AlekseyM вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 14:18   #8
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Забрал детальки для трамблера у токаря.
И приступил к сборке.

Те чертежи, что здесь на форуме выкладывали парни подходят к гражданскому трамблеру.
У меня же стоит экранированный и детальки чуть других размеров.
Если кому нужно могу чертежи выложить.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170920_174620.jpg
Просмотров: 59
Размер:	68.7 Кб
ID:	189939   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170920_174716.jpg
Просмотров: 50
Размер:	85.1 Кб
ID:	189940   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170921_152603 %281%29.jpg
Просмотров: 47
Размер:	74.5 Кб
ID:	189941   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170921_152630.jpg
Просмотров: 54
Размер:	63.7 Кб
ID:	189942   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170921_153708.jpg
Просмотров: 52
Размер:	72.1 Кб
ID:	189943  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170921_153713.jpg
Просмотров: 53
Размер:	83.8 Кб
ID:	189944   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_104441.jpg
Просмотров: 53
Размер:	49.4 Кб
ID:	189945   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_111013.jpg
Просмотров: 46
Размер:	81.7 Кб
ID:	189946   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_115835.jpg
Просмотров: 54
Размер:	78.1 Кб
ID:	189947   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_115846.jpg
Просмотров: 49
Размер:	78.1 Кб
ID:	189948  

__________________
+79266666901

Последний раз редактировалось Royal257; 19.07.2018 в 14:47.
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 14:29   #9
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Сборка по этапам:
1. Сверлим отверстие в маркерном диске (шторке) для фиксации на валу.
2. Вставляем шторку на вал и сверлим через отверстие в шторке углубление на валу.
3. Режем резьбу в отверстии шторки подбираем болт для фиксации шторки на валу.
4. Привариваем к валу нижнюю пластину центробежного октан корректора и вставляем вал в трамблер.
5. Вставляем в трамблер пластину вакуумного корректора с установленным датчиком Холла.
6. Вставляем шторку на вал и закручиваем болт фиксационный на шторке через отверстие под вакуумный корректор в корпусе трамблера.
7. Вставляем вакуумный корректор и прикручиваем его.
8. Надеваем бегунок.
9. Закрываем крышкой.
Готово.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_153142.jpg
Просмотров: 51
Размер:	67.8 Кб
ID:	189951   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_153200.jpg
Просмотров: 52
Размер:	62.8 Кб
ID:	189952   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_153125.jpg
Просмотров: 44
Размер:	54.8 Кб
ID:	189953   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_115835.jpg
Просмотров: 49
Размер:	78.1 Кб
ID:	189954   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_115846.jpg
Просмотров: 49
Размер:	78.1 Кб
ID:	189955  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_162044.jpg
Просмотров: 47
Размер:	73.9 Кб
ID:	189956   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_160830.jpg
Просмотров: 49
Размер:	61.7 Кб
ID:	189957   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_162130.jpg
Просмотров: 43
Размер:	72.7 Кб
ID:	189958   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_153200.jpg
Просмотров: 49
Размер:	64.0 Кб
ID:	189959  
__________________
+79266666901

Последний раз редактировалось Royal257; 19.07.2018 в 14:47.
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 14:36   #10
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Приехала долгожданная оригинальная КОМ на КПП на переднюю лебедку.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170926_153200.jpg
Просмотров: 57
Размер:	70.5 Кб
ID:	189960   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171018_143858.jpg
Просмотров: 57
Размер:	82.1 Кб
ID:	189961   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171018_143910.jpg
Просмотров: 75
Размер:	97.2 Кб
ID:	189962  
__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 15:05   #11
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Цитата:
Сообщение от AlekseyM Посмотреть сообщение
И про него расскажите!
AlekseyM, готов рассказать, но там очень много.
Проще почитать мой драйв2 или форум про унимоги
Там все подробно расписано:

https://www.drive2.ru/r/other/720451/

http://www.offroadmaster.ru/talk/forum34/

Но если необходимо, смогу постепенно перенести сюда всю инфу про унимоги.
__________________
+79266666901

Последний раз редактировалось Игорььь; 19.07.2018 в 16:44.
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 15:21   #12
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Продолжу рассказ.

Всем известно, что устойчивость к переворотам автомобиля на косогорах очень низкая и бороться с этим эффектом нужно в нескольких направлениях сразу:
1. Установка телескопических амортизаторов ГАЗ-66/53 на два моста.
2. Установка вывернутых наизнанку разборных дисков ГАЗ-66 (внутреннюю ступицу перевернуть обратной стороной для увеличения вылета на 8-9 см).

Прилагаю картинки того, как получается с колесами.
Колесики новые и диски уже купил.

Фотки ка делают прилагаю.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 73
Размер:	57.6 Кб
ID:	189965   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8ef6e1cs-960.gif
Просмотров: 69
Размер:	105.0 Кб
ID:	189966   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 70
Размер:	62.3 Кб
ID:	189967   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 66
Размер:	71.0 Кб
ID:	189968   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.jpg
Просмотров: 70
Размер:	47.2 Кб
ID:	189969  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171107_171239.jpg
Просмотров: 64
Размер:	77.7 Кб
ID:	189970   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171107_171246.jpg
Просмотров: 37
Размер:	79.9 Кб
ID:	189971   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171115_113541.jpg
Просмотров: 62
Размер:	77.6 Кб
ID:	189972  
__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 16:48   #13
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Наконец-таки дошли руки, ноги и весь организм до двойного маслонасоса.

Процесс в принципе прост и стоил мне 2000 рублей без учета стоимости второго насоса.

Что сделано:
1. Обрезан корпус второго насоса со стороны привода насоса до размера высоты шестерен. С одной стороны осталась часть под крышку маслонасоса с редукционным клапаном, с другой стороны большая дырка под две шестерни.
2. Состыкованы данной дыркой два маслонасоса, сверлим отверстия М8 там, где есть резьба во втором корпусе насоса, чтобы пропустить болты крепления двух половинок насоса и крышки.
3. Выпрессован из первого насоса вал паразитной шестерни.
4. Сделано 2 вала - ведущий и паразитный, увеличивая их длину на размер шестерен + 3 мм, чтобы вставить в крышку насоса.
5. Закреплены ведущие шестерни на ведущем валу фазировано.
6. Сделано глухое отверстие в крышке насоса под ведущий вал с целью его центрирования (его длинна возросла и чтобы не получить перекосы и износ).
7. Перепрессован паразитный вал в корпус первого насоса.
8. Собран насос.
9. Оппаиваем стык двух корпусов латунью или еще чем, чтобы корпус стал единым.

Все.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171129_171940.jpg
Просмотров: 54
Размер:	86.2 Кб
ID:	189973   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171129_171836.jpg
Просмотров: 53
Размер:	85.9 Кб
ID:	189974   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171129_171723.jpg
Просмотров: 51
Размер:	97.9 Кб
ID:	189975   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171129_171529.jpg
Просмотров: 48
Размер:	67.3 Кб
ID:	189976   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171129_171520.jpg
Просмотров: 65
Размер:	76.7 Кб
ID:	189977  

__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 16:50   #14
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Сделал недостающую крышку экранированной системы зажигания.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171129_171529.jpg
Просмотров: 54
Размер:	86.6 Кб
ID:	189978   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171205_151840.jpg
Просмотров: 51
Размер:	91.9 Кб
ID:	189979   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171205_151818.jpg
Просмотров: 62
Размер:	59.9 Кб
ID:	189980  
__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 16:52   #15
Игорььь Мужской
Освоился
 
Аватар для Игорььь
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ-63 / unimog 404
Имя: Игорь
Сообщений: 69

Солидарность: 0
Репутация:
47 (Абсолютный Чайник)
Re: Мой ГАЗ-63

Купил ГБЦ с максимально высокой степенью сжатия в природе.
Буду повышать до предела, то есть пилить 2 мм, с плоскости, затем примерять по высоте подъема клапанов и если клапана не упрутся, то точить пятаки/залысины в камере сгорания не буду.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171205_151840.jpg
Просмотров: 55
Размер:	38.1 Кб
ID:	189981   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3741925473.jpg
Просмотров: 56
Размер:	36.8 Кб
ID:	189982  
__________________
+79266666901
Игорььь вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования