Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Мотор 406, Евро-0, СОАТЕ. Хочу установить 4 индивидуальные КЗ вместо 2 штатных. Какие будут соображения? Как это сделать?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Четыре КЗ вместо двух
- Автор темы Влад Титов
- Дата начала
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Поставить под это дело МИКАС-11ЕТ
, что бы было четыре выхода на катушки. Ну или по старинке заставлять работать парами на двух цилиндрах одновременно.
А для чего?
, что бы было четыре выхода на катушки. Ну или по старинке заставлять работать парами на двух цилиндрах одновременно.А для чего?
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Надо знать как подключать парами. Параллельно, последовательно.
Освободить место над клапанной крышкой.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
А я подозревал что для отказоустойчивости, т.е. если что то на 3-х цилиндрах приехать, а то стандартно при выходе из строя катушки остается только два.
Параллельно, делая пары по тому же принципу что и стандартная схема, на сколько помню 1-4 и 2-3, "плюс" делаешь общий, а минусы с БУ разветвляешь на две катушки. Есть только одно сомнение по мощности выходных ключей БУ, потянет ли две катушки?
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
ВОТ! Самя главная заковыка....
Как узнать сопротивление первичной обмотки инд. катушки. Инет порыл, не нашел.... Может плохо рыл?
Влад Титов, можно через диод какой-нить развязать по типу реле (механическое реле не будет успевать отработать) с управляющим сигналом с ЭБУ. Но удобства и надежности это не добавит. На Приорах 4 катушки. И проблемы с ними - вещь не редкая.
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
И на 405 моторах тоже 4 катушки.
Я не для увеличения надежности. Я для освобождения места над клапанной крышкой...
А зачем? картоху там жарить?
Может тогда штатные перенести и поставить например над выпуском (+ тепловой экран) и места хватит и длина проводов примерно одинаковая будет.
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Ресивер другой формы делать.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
И вроде не слышно про проблемы с ними, к тому же они идут Bosch
Электрод
Житель
- Регистрация
- 24 Сен 2007
- Сообщения
- 2,268
- Реакции
- 1,182
- Баллы
- 420
точно плохо рыл
.. вот тебе в помощь..Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Спасибо. Но мне нужны параметры индивидуальной КЗ. Которая ставится на Евро-3.
СержНовоч
Постоялец
- Регистрация
- 4 Фев 2010
- Сообщения
- 677
- Реакции
- 308
- Баллы
- 195
Лучше катушки не соединять, тем более параллельно, не правильно это! 4 катушки должны работать с 4мя выходными транзисторными каскадами.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Чем не правильно? Главное что бы хватило мощности выхода.
перенести катушки с крышки не как?
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Мне нравится идея Влад Титов, при переносе тоже занимается место и причем не малое, а при применении раздельных они прячутся в колодцах, только сверху немного торчат, даже меньше чем стандартные наконечники.
СержНовоч
Постоялец
- Регистрация
- 4 Фев 2010
- Сообщения
- 677
- Реакции
- 308
- Баллы
- 195
А вы попробуйте и расскажите! Катушка зажигания, это не лампочка. Выходной каскад запасает энергию в магнитном поле, пропуская через нее заданный ток(напряжение на ней мало, не фиксировано, и зависит от сопротивления обмотки, температуры). При обрыве тока, индуцируется Эдс самоиндукции, которая на повышающей обмотке достигает 20-30кВ. Искровой зазор пробивается и накопленная энергия "изливается" энергией искры.
При параллельном соединений упадет ток через каждую из катушек, и как он распределится через каждую из них - неизвестно. Одна из двух искр однозначно будет дохлая.