какой лучше взять аккумулятор?

Николай М. · 1 Фев 2007

Приветствую всех.
Сын звонил, хотел заменить аккумулятор, сел в мороз. Говорит ему сказали что жигулевский стоит.
Газ 31029, 402 дв.
Подскажите какой лучше брать, и если можно, фирму изготовителя. Оптимальный по цене качество.

Jean HQ · 1 Фев 2007

По цене качеству - Mutlu турецкий. Лучше синенький или красненький. Не меньше 65 а/ч. Stepco итальянский тоже ничего. Varta нормальные тоже, но из-за имени дофига переплачивать надо.

Хрюн Моржов · 1 Фев 2007

MUTLU- оптимальный вариант

gaz439 · 1 Фев 2007

Тест аккумуляторов : _http://www.chestno.ru/page-id-26.html
Жалко там цен нет, недавно совсем интересовался Титан 75АЧ-2100 наших рублей.

poma · 1 Фев 2007

Марку выбирать тебе, и только тебе, а вот емкость... тут есть над чем призадуматься, считаю, что не меньше, чем 75 Ач

hoopoe · 1 Фев 2007

а гена 402-го потянет такую махину зарядить?

m010103 · 1 Фев 2007

hoopoe написал(а):
а гена 402-го потянет такую махину зарядить?

В Советские времена 75 на Волгах иногда стояли с завода.

А вообще рекомендую на двигатель с "дизельными" параметрами, коим и является 402, поставить любой "дизельный" аккумулятор емкостью от55 до 75. При заводке двигателя, главное это пусковой ток, так вот в "дизельных" он 750-1000 ампер.

Mpak · 1 Фев 2007

У меня стоит Варта Сильвер 75 а. Машина стоит уже вторую неделю - признаков разряда не наблюдаю!

Demiurg · 2 Фев 2007

1,5 года назад умер аккумулятор МУТЛУ (красный). ему было уже шесть лет тогда. Пошел я к специалистам в аккумулятор- центр. Там провели они для меня целую лекцию. Нормой для генератора 402 двигателя является аккумулятор 55-60 а\час. Так как максимальная величина отдачи гены составляет всего 70 ампер. С учетом того, что ночью кроме аккума питаются и лампы, габариты, печка, дворники, другие потребители- именно такая емкость аккумуляторов подходит для полноценной зарядки. Иначе постоянный недозаряд сократит житуху аккума почти вдвое. Норма- 3-4 года. Мне лично посоветовали Титан "Арктик"- 62 а\час. А еще я поставил себе гену от пазика (90 а\час)- теперь хоть гирлянды вешай...

ИгорьГАЗ24 · 2 Фев 2007

Два года назад взял Тюменский 65А. Вышел из магазина, поставил на машину и поехал. С тех пор ни разу даже не подзаряжал. Езжу круглый год. Проблем никаких.

Эдуард · 2 Фев 2007

Лекцию прочитали неправильную ток для зарядки аккумулятора вычисляется как емкость в а.ч. деленная не 10
то есть для акамулятора 55-60 нужно всего 5,5 6 ампер
на ост оборудование 60 с лишним остается
если поставишь аккум 90а.ч. то ток для зарядки нужен 9 ампер
всеравно гена потянет без проблемм.
Другое дело стартер он может и не выдержать большие возможности аккумулятора и сгореть быстрее.
У меня стоял арктик 62, теперь стоит Тюмень 70.
А заводится хренова из за дохлого стартера.
Советую брать 60-65 хорошой фирмы типа Varta, Stepco, Mutlu

Demiurg · 2 Фев 2007

Говорю лишь то, что мне эти грамматеи сказали. Но в мануале тоже написано, что лучше ставить именно 60 а\час. Это наверное чем-то продиктованно...?

Jean HQ · 2 Фев 2007

Брейк. Оба правы и не правы. Зарядный ток в 0.1 ёмкости аккумулятора выбирают из условия того, что заряжатся аккумулятор будет около 10ч. На машине обычно зарядный ток больше и уменьшается с зарядкой аккумулятора (увеличением напряжением бортсети). У меня сстоит аккум 75 ампер часов и реле зарядки с положением зима и лето. Из моих наблюдений. Если летом ставить в положение зима, то аккумулятор начинает кипеть, значит идёт перезаряд. А положения лето для зимы недостаточно (на холоде хуже заряжается аккумулятор и зимой чаще спользуются фары). При положении зима - всё ок.
Но всё таки для волги я советую ограничится аккумом 65 ампер часов. И при возможности поменять генератор на более мощный.

Хохол · 3 Фев 2007

Jean HQ написал(а):
..........Но всё таки для волги я советую ограничится аккумом 65 ампер часов. И при возможности поменять генератор на более мощный.

Согласен!
Мне во всех магазинах и СТО рекомендовали не больше 70А/Ч.
Я летом купил Татан на 66А\Ч. Потом поменял гену с 75 на 90 А.
Один раз мне удалось посадить его так что машина заводиться не захотела, но я почти 7 часов слушал музыку и пользовался переноской. После этого поставил на зарядку на ночь, и на утро уже поехал, так до сих пор и езжу!

KRASHTESTER · 3 Фев 2007

Бери Подольский 75. Дешевле всех остольных. гарантия 2 года. Цена качество Просто оптимальней не бывает... сам на нем езжу. просто супер. сегодня с трудом завелся, минут 12 гонял стартер, он даже и намека на разряд не дал. У меня даже 75, а 72.

SoF · 5 Фев 2007

Jean HQ написал(а):
Брейк. Оба правы и не правы. Зарядный ток в 0.1 ёмкости аккумулятора выбирают из условия того, что заряжатся аккумулятор будет около 10ч. На машине обычно зарядный ток больше и уменьшается с зарядкой аккумулятора (увеличением напряжением бортсети). У меня сстоит аккум 75 ампер часов и реле зарядки с положением зима и лето. Из моих наблюдений. Если летом ставить в положение зима, то аккумулятор начинает кипеть, значит идёт перезаряд. А положения лето для зимы недостаточно (на холоде хуже заряжается аккумулятор и зимой чаще спользуются фары). При положении зима - всё ок.
Но всё таки для волги я советую ограничится аккумом 65 ампер часов. И при возможности поменять генератор на более мощный.

Что за реле зарядки поподробней, пожалуйста??? А то у меня тож стоит 75ка, и зимой тож наблюдаю недозаряд, сколько не езжу.

Jean HQ · 5 Фев 2007

SoF написал(а):
Что за реле зарядки поподробней, пожалуйста??? А то у меня тож стоит 75ка, и зимой тож наблюдаю недозаряд, сколько не езжу.

Продаётся в магазинах, отличие, имеет две колодочки, для зимы и для лета, название ща не вспомню,но помоему имеет такой же номер, как и простое.

SoF · 7 Фев 2007

Jean HQ написал(а):
Продаётся в магазинах, отличие, имеет две колодочки, для зимы и для лета, название ща не вспомню,но помоему имеет такой же номер, как и простое.

ГДЕ данное реле находится?? (на машине с 406 дв) уж простите чайника :blush:
Или речь идет о регуляторе напряжения, который вместе со щетками в гене?

Jean HQ · 7 Фев 2007

SoF написал(а):
ГДЕ данное реле находится?? (на машине с 406 дв) уж простите чайника :blush:
Или речь идет о регуляторе напряжения, который вместе со щетками в гене?

На 406 его нету. Там таблетка вместе со щётками на генераторе. Но многие переделывают на выносное реле.

какой лучше взять аккумулятор?

Николай М.

Постоялец

Jean HQ

Житель

Хрюн Моржов

Заблокирован

gaz439

Постоялец

poma

hoopoe

Завсегдатай

m010103

Свой человек

Mpak

Завсегдатай

Demiurg

Постоялец

ИгорьГАЗ24

Постоялец

Эдуард

Завсегдатай

Demiurg

Постоялец

Jean HQ

Житель

Хохол

Свой человек

KRASHTESTER

Постоялец

SoF

Постоялец

Jean HQ

Житель

SoF

Постоялец

Jean HQ

Житель