Непонятки в диагностической колодке

На мой взгляд, при проведении сварочных работ с порогами, "мастера" сожгли что-то в электроннике - надо было снять совсем блок управления и АКБ. Теперь предстоит долгая и кропотливая работа, возможно с заменой дорогостоящих деталей...

сейчас вплотную занялся проблемой диагностики двигателя с помощью своей головы и рук...собраны все материалы - программы, схемы к-адаптеров (по RS 232 и USB),рисунки печатных плат и все остальное..так вот на память могу сказать что 1 и 2 выводы на разъеме диагностики вроде просто + АКБ..следовательно они могут быть перемкнуты...по крайней мере вот тут http://www.ardio.ru/gaz.php?dlc=1 так сказано..но после твоих слов и эту информацию придется проверять..

Посмотри лучше, под ковром у меня после замены порогов когда вырезали короб, перерезали часть проводов!!! Хорошо что признались, но делать не стали сам соединял!!!