регулировка клапанов

Волосатик · 9 Ноя 2008

после замены маслосъемных колпачков естественно выставлял клапана. Теперь довольно часто срубает резьбу на регулировачныч болтах. подскажите плз как надо их затянуть и почему вообще такое происходит, заранее спс.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
да и еще на холостых и без нагрузки машина работает замечательно, а когда обороты подходят к 2,5;3 тысячам раздается жуткий стук из двигателя.

волк67 · 4 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

гангстер написал(а):
Мог ли предыдущий хозяин при переборке двигателя поставить неправильно шкив

Ну это-то врядли.
А точно ставил по метке ВМТ? Там рядом ещё одна, для регулировки зажигания, а она от ВМТ смещенана несколько градусов.

гангстер · 4 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Делал как здесь написано:

Kurilenco · 4 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Меньше фанатизма при затяжке гаек на коромыслах и все нормуль. А стук батенька на оборотах наводит на печальные размышления о скором расставании с энной суммой денег на капитальный ремонт двигателя,т.к. у клапанов и толкателей равномернй стук-шум, плавно изменяющийся с оборотами двигателя, а шатунные вкладыши начинают стучать на 2-3 т. оборотов при движении не в полную мощность, а как бы в промежутке между нагрузкой на двигатель и движением накатом.

гангстер · 4 Дек 2008

Я про стуки ничего не говорил! Просто кажется машина подтраивает, еще звук от клапанной крышки как от трактора, при этом частые хлопки в глушителе ( но не выстрелы!). Поменял карб, трамблер комутатор, свечи, катушку, ВВП.

Волжанин · 6 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

NNZMihan написал(а):
Нужно короче снять крышку сбоку на двигателе там где стаканчики толкателей...

Только сегодня смотрел так и не понял как она снимается,болтов нет,зажимов тоже никаких,может пропустил чего?
И ещё такой вопросик.
Один мастер-ломастер сказал что на концах у штанг бывают образовываются так называемые пики,сказал что обнаружить можно якобы "как-то так" т.е. ничего особо не разбирая довольствуясь снятой крышкой клапанов,пробежал форум что-то никто про эти пики никто не зарекался.Что бы это значило?

Волосатик · 9 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

хм а на счет стуков обратил внимание что вытекало масло(довольно сильно) и когда его оставалось совсем мало начинался стук клапанов и срывало регулировачные болты(((

Виктор Кулаков · 15 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

А у тебя шкив-демпфер в рабочем состоянии или нет? Бывает демпфер и соответственно метки сбиваются относительно самого шкива. Кстати на шкиве тоже метки есть, можно проверить - соответствуют ли друг-другу.
Попробуй точно определить ВМТ, путем выворачивания свечи первого цилиндра и пальца, приставленного к отверстию (до ВМТ будет чувствоваться рост давления, соответственно в ВМТ рост прекратиться).

Denwer · 15 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

ставтье зазор на клапанах 0,2 на всех. и все тут на..

Лель · 15 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Denwer, На 402 вообщето зазор от 0.35 до 0.45!Взависимости от впускных и выпускных клапанов!

Denwer · 16 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

По книжке посмарел?:haha:
А задумывались когда нибудь для чего вы ставие зазоры ???? Смотрели ту часть которая давит на клапан т.е. там где происходит соприкосновение клапана и коромысла ??? Читали ли вы какие нибудь другие книжки кроме ГАЗовских?? ответ напишу вечером

Лель · 16 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Denwer, Нет наизусть помню!

гангстер · 16 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

каковы симптомы сгоревшего клапана при работе двигателя?

Aleks17 · 19 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Denwer написал(а):
ставтье зазор на клапанах 0,2 на всех. и все тут на..

При 0,2 двигатель не будет дышать.

Добавлено через 23 секунды

гангстер написал(а):
каковы симптомы сгоревшего клапана при работе двигателя?

Троит.

NNZMihan · 20 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Что вы тут какой-то пурген развели про какие-то 0.2??? всё четко по книге!!! все кроме крайних 0.4-0.45 крайние 0.35-0.4 рекомендую чисто от себя выпускной 4-го тоже делать 0.4-0.45. Оптимальнее всего ставить везде 0.4 только не так чтобы щуп с трудом туда влазил, а с НЕ большим натягом, это как раз и будет где-то 0.42. Если карамысла и ось не убиты и штанги в норме то и с зазором 1мм ничего греметь не будет а будет только клацать. зазор 0.2 это 100% не полное закрытие клапана! это вам не жибули! и даже не запорожец!!! Охота менять клапана с седлами каждые 10тык тогда можно вообще без зазора

неровная работа двигателя на холостых после прогрева - это верный признак пережатых клапанов!

Виктор Кулаков · 20 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Присоединяюсь к NNZMihan. В газовском мануале все достаточно точно изложено, как и что делать - ничего выдумывать не надо.

Сергей3s · 21 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Denwer написал(а):
По книжке посмарел?:haha:
А задумывались когда нибудь для чего вы ставие зазоры ???? Смотрели ту часть которая давит на клапан т.е. там где происходит соприкосновение клапана и коромысла ??? Читали ли вы какие нибудь другие книжки кроме ГАЗовских?? ответ напишу вечером

От себя хочу добавить масла в спор:
Два момента :
Клапана регулировать нужно на хододную или горячую?В своей практике регулировку выполнял на горячем выставлялись зазоры 0,15-0,2мм. общий пробег около 300 т км. ниодного прогара клапанов небыло, а если на холодную то 0,4-045 на горячую будет 0,15-0,2мм как вам такое?
на холодном 0,2 прямой поджим клапанов на прогретом двигателе и ещё при регулировк необходимо обязательно проверять состояние штанг пальцем тупо прокручивать вокруг оси они должны свободно вращаться малейшее усилие свидетельствует об изгибе и наличие смазки в полостях штанги и как следствие нормальнось работы клапана :drinks:

Aleviko · 22 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Подскажите люди опытные - как сейчас (на улице -15С) можно зазоры в клапанах проверить/выставить? В сервисах этим заниматься НЕ ХОТЯТ (сам фигею), гооворят, что мотор у меня "очень даже хорошо звучит". На мой же взгляд (точнее, слух), характерно "тракторно" клацает, явно какой-то один цилиндр клацает громче остальных и обороты слегка пульсируют. При поочередном отключении свечек мотор "колбасит" одинаково, так что вроде не в поршневых дело ...

Лель · 22 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Aleviko, Можно!Даже если -40,главное языком не лесть!

Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Сергей3s, на горячую первый раз слышу,а при какой температуре тосола?Я обычно на холодную все ставлю 0.4 и норм проблем не было!Обычто на холодную впуск 0.35 до 0.4 ,выпуск 0.4 до 0.45. если мне память не изменяет!Поочерёдност к сожалению не помню!

Сергей3s · 23 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Лел написал(а):
Aleviko, Можно!Даже если -40,главное языком не лесть!

Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Сергей3s, на горячую первый раз слышу,а при какой температуре тосола?Я обычно на холодную все ставлю 0.4 и норм проблем не было!Обычто на холодную впуск 0.35 до 0.4 ,выпуск 0.4 до 0.45. если мне память не изменяет!Поочерёдност к сожалению не помню!

Какие наши годы! :drinks:

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Лел написал(а):
Aleviko, Можно!Даже если -40,главное языком не лесть!

Добавлено через 4 минуты 44 секунды
Сергей3s, на горячую первый раз слышу,а при какой температуре тосола?Я обычно на холодную все ставлю 0.4 и норм проблем не было!Обычто на холодную впуск 0.35 до 0.4 ,выпуск 0.4 до 0.45. если мне память не изменяет!Поочерёдност к сожалению не помню!

Мотор прогревается до открытия большого круга и регулируется!

Лель · 23 Дек 2008

Ответ: регулировка клапанов

Сергей3s, А ведь термостаты разные бывают,есть пониженной температуры и повышеной вообщем от 72 до 96 градусов.Ну в принцепе если 72 то ладно ,а если 96 то можно и пальцы оставить!

регулировка клапанов

Постоялец

Постоялец

Вложения

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Заблокирован

Бывалый

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай