Яндекс.Деньги: 3366Р
Хостинг.Счет: 3900Р
186% (7266/ 3900)
Оплачено до: 04 марта 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками 3 Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Досуг > Понемногу обо всем > О других Авто

О других Авто Вопросы, советы, эксплуатация любых автомобилей, кроме ГАЗ

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.01.2019, 11:03   #16
FOR13 Мужской
Общительный
 
Аватар для FOR13
 
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: Гатчина
Авто: ГАЗ 3110i, ГАЗ 24,Volkswagen Passat B4
Возраст: 42
Сообщений: 123

Солидарность: 0
Репутация:
46 (Абсолютный Чайник)
Re: Капиталка или контрактный мотор

Цитата:
Сообщение от vovandemon89 Посмотреть сообщение
поршнекомплект чуть дороже трехи
Один поршень с кольцами колбеншмит размер 0.25 выходит почти пятеру на круг поршневая одна 20 т р
Это экзист, в магазине заказывать еще дороже

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Цитата:
Сообщение от vovandemon89 Посмотреть сообщение
В начале зимы перебрал такой мотор, клиенту вместе с работой вышло около 40 круб.
Это где такой коммунизм?
FOR13 вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.01.2019, 11:45   #17
vovandemon89 Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для vovandemon89
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: Гагарин
Авто: 2141 1999г. 2.0 f3r
Имя: Владимир
Возраст: 29
Сообщений: 1,643

Солидарность: 554
Репутация:
220 (Чайник со свистком)
Re: Капиталка или контрактный мотор

Цитата:
Сообщение от FOR13 Посмотреть сообщение
Один поршень с кольцами колбеншмит размер 0.25 выходит почти пятеру на круг поршневая одна 20 т р

Это экзист, в магазине заказывать еще дороже

Добавлено через 2 минуты 50 секунд




Это где такой коммунизм?
Поршнекомплект это и есть один поршень с кольцами и пальцем. Цены написал актуальные на октябрь месяц.

Город в профиле есть
__________________
Если взяться одной рукой за один оголенный провод, а второй за другой, то вы сразу поймете от чего загорается лампочка
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
vovandemon89 вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.01.2019, 12:56   #18
FOR13 Мужской
Общительный
 
Аватар для FOR13
 
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: Гатчина
Авто: ГАЗ 3110i, ГАЗ 24,Volkswagen Passat B4
Возраст: 42
Сообщений: 123

Солидарность: 0
Репутация:
46 (Абсолютный Чайник)
Re: Капиталка или контрактный мотор

Что скажете по качеству запчастей которые вы ставите и даете ли вы гарантию
FOR13 вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.01.2019, 14:46   #19
vovandemon89 Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для vovandemon89
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: Гагарин
Авто: 2141 1999г. 2.0 f3r
Имя: Владимир
Возраст: 29
Сообщений: 1,643

Солидарность: 554
Репутация:
220 (Чайник со свистком)
Re: Капиталка или контрактный мотор

Гарантия на работы год, на запчасти только при условии наших запчастей и подобраных нами фирм. Запись примерно за месяц, на данный момент 7 моторов и 4 кпп в работе. Если нужно, то могу скинуть телефон шефа.
__________________
Если взяться одной рукой за один оголенный провод, а второй за другой, то вы сразу поймете от чего загорается лампочка
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
vovandemon89 вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.01.2019, 14:55   #20
shtepsel_ Мужской
Постоялец
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Вольск
Авто: Газ31029
Возраст: 31
Сообщений: 240

Солидарность: 25
Репутация:
37 (Абсолютный Чайник)
Re: Капиталка или контрактный мотор

Цитата:
Сообщение от FOR13 Посмотреть сообщение
200 т не великовато ли?
Открою большой-большой секрет: Пассаты приходили в Россию уже с пробегами "слегка за 100", а то и "за 200".
История знает немало примеров, когда, скажем, на моторе 1,8 или 2,0 после десяти - двадцати лет в России, хон в цилиндрах ещё оставался на пробегах порядка 300-350 тысяч. А коленчатый вал был в номинальном размере.
Теперь можно подумать о том, какой же реальный пробег на моторах "с разборки". Кот в мешке, конечно. Из доступных способов - эндоскоп. Пихать в цилиндры и смотреть.
Неоднократно в теме отметили: если хочется ездить и дальше, то лучше расточить и отшлифовать. На эти моторы запчасти не дорогие, грамотного ремонта хватит надолго. За ремонт "у дяди Вани" на заднем дворе на земле не буду говорить.
Если кузов крепкий, стаканы на месте - то почему бы и дальше на этой машине не ездить?

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Цитата:
Сообщение от FOR13 Посмотреть сообщение
Один поршень с кольцами колбеншмит размер 0.25 выходит почти пятеру на круг поршневая одна 20 т р
Это экзист, в магазине заказывать еще дороже
Конечно, это астрономические деньги Учитывая, что поршни будут составлять практически основную статью расходов при ремонте этого мотора.
Наверное, Вы не знаете о ремонте мотора какой-нибудь пятилетней "КИА" стоимостью только за запчасти в 100 тысяч рублей? )
Стоит отметить, что не кольбеншмидтом одним живем. Существуют и другие аналоги, более дешевые, но от этого не менее хорошие.
shtepsel_ вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.01.2019, 17:53   #21
ВОЛГофф Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Москва
Авто: 3105 2 штуки
Возраст: 35
Сообщений: 1,226

Солидарность: 44
Репутация:
107 (Чайник)
Re: Капиталка или контрактный мотор

Цитата:
Сообщение от FOR13 Посмотреть сообщение
Есть какие нибудь рекомендации по деталям чтобы не особо дорого было?
Я не знаю,что конкретно предлагается на ваш мотор...
Я обычно ставлю Мале,колбеншмидт,федералмогул,в зависимости от того,что за мотор и что есть в доступе....
Мале и колбен сейчас китайские,но это пофиг,главное что не левак...
У нас вон мицубиси техника с 2014 года идет с завода в китае-разницы с япошками не замечено,а китайские корейцы собраны даже лучше,чем родные корейские...

Добавлено через 1 час 6 минут 33 секунды
Ради интереса полез посмотреть....
Есть поршни nural,mahle,kolbenshmidt,по возрастанию цены,от 3500 за штуку....что,имхо,недорого,ибо это основная часть трат..еще два комплекта прокладок верх+низ по 1500-2000,плюс прокладка гбц,плюс комплект вкладышей...короче,в 25 на круг за запчасти можно вложиться...
Есть еще турецкие Yanmak,но с ними дела не имел,советовать не буду....
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
ВОЛГофф вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 23:01   #22
FOR13 Мужской
Общительный
 
Аватар для FOR13
 
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: Гатчина
Авто: ГАЗ 3110i, ГАЗ 24,Volkswagen Passat B4
Возраст: 42
Сообщений: 123

Солидарность: 0
Репутация:
46 (Абсолютный Чайник)
Re: Капиталка или контрактный мотор

Цитата:
Сообщение от shtepsel_ Посмотреть сообщение
Учитывая, что поршни будут составлять практически основную статью расходов при ремонте этого мотора.
В процессе "экономического анализа") был удивлен стоимостью комплекта прокладок которая составила практически столько же сколько и за поршни
FOR13 вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 23:03   #23
ЖёсткО Мужской
Бывалый
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Воронеж
Авто: ГАЗ-2410
Возраст: 31
Сообщений: 1,448

Солидарность: 3
Репутация:
382 (Кофейник)
Re: Капиталка или контрактный мотор

я на волгу на запчасти 70 отдал
ЖёсткО вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 23:04   #24
FOR13 Мужской
Общительный
 
Аватар для FOR13
 
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: Гатчина
Авто: ГАЗ 3110i, ГАЗ 24,Volkswagen Passat B4
Возраст: 42
Сообщений: 123

Солидарность: 0
Репутация:
46 (Абсолютный Чайник)
Re: Капиталка или контрактный мотор

В общем принял решение)
Спасибо всем за советы, будет капиталка, (которую уже начал)пожелайте удачи
FOR13 вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 23:06   #25
ЖёсткО Мужской
Бывалый
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Воронеж
Авто: ГАЗ-2410
Возраст: 31
Сообщений: 1,448

Солидарность: 3
Репутация:
382 (Кофейник)
Re: Капиталка или контрактный мотор

если добро побеждает зло не брехня, то пожелай мне доброго дня
если нравы жесткие как говорят ребятки, то пожелай мне мягкой посадки
плюю кровью сечка над бровью - пожелай мне здоровья
пуля в затылок упал на песочек пожелай мне спокойной ночи
ЖёсткО вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
плохо крутится мотор, слабая тяга, колбасит мотор mikeGTR 402 9 05.08.2015 20:43
Капиталка ski 402 25 05.10.2012 15:51
капиталка 406 СПб ministerstvo 406 2 29.10.2011 16:46
Капиталка ДВС Antonius 402 38 14.08.2009 12:53
капиталка?!?! Serg 402 21 02.06.2008 09:20


Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования